Forum.VWGolf.pl

jeszcze nie. Dopiero po syswestrze wezmę je na tokarkę do pracy i wypoleruje. Ale chyba i tak nieźle jak dotąd.

bigozz pisze:jeszcze nie. Dopiero po syswestrze wezmę je na tokarkę do pracy i wypoleruje. Ale chyba i tak nieźle jak dotąd.

wiec jak zrobisz pasta to dobiero zobaczysz efekt

tak powinna wyglądać polerka (sory za słabą jakość zdjęć)

A wasze fele były w takim stanie jak moje?

[ Dodano: Nie Gru 31, 2006 05:57 ]
Tę jedną na razie tylko wyczyściłem i przygotowałem po pastę.
Myslę że efekt juz teraz jest zadowalający po tym co było

te co są na oplu były w podobnym ale mieliśmy w jeszce gorszym a wyglądają podobnie jak te na oplu

myslę ze jak je wypoleruje pastą to też będą tak wyglądać :):):):):):):)

Wczoraj troche sobie poczytałem o waszych zmaganiach z polerowaniem i postanowiłem sam spróbować. Felgi mam w stanie bardzo kiepskim (chyba na zdjęciach w tym temacie nikt nie ma w gorszym). Zaopatrzyłem się w pastę AutoMax i papiery ścierne 2500, 2000, 1500, 1200, 800, 500 i 300 (lub coś koło tego, nie pamietem teraz). No i jazda. Najpierw ręcznie jechałem 800. Coś tam się zaczęło dziać, ale strasznie to powoli szło. Ponieważ mam dostęp do tokarki, więc felga na tokarkę i jazda. Eksperymentowałem z róznymi papierami i skończyłem na 40. Wiem, bardzo gruby - ale wżery były tak głębokie, że musiałem takim papierem. Kumpel dał mi trochę takiej jakby włókniny do polerowania nierdzewki. Po tym jak przejechalem papierem sciernym (tym 40), to spróbowałem wypolerować rant tą włókniną (też na tokarce) - efekt super - oczywiście jest to dopiero początek, a mi już się felga podoba. Nawet nie wiedziałem, że można osiągnąć taki efekt - który oczywiście zachęca do dalszego działania. Są jeszcze w niektórych miejscach na rancie pojedyńcze wżery, ale wezmę papier na wiernarkę i zeszlifuje to. Na samym brzegu felgi są takie jakby znieksztalcenia od najazdu na krawężnik - zeszlifowałem je pilnikiem (oczywiście trzeba to robić rozsądnie). Trochę te moje metody są brutalne w stosunku do opisanych wyżej (papier 40, pilnik), ale felgi strasznie zapuszczone, a to daje dobry efekt. Niedługo postaram się zapodać zdjęcia.

[ Dodano: Czw Sty 04, 2007 22:08 ]
Oto zdjęcia:
Tutaj na tokarce:



A tutaj porównanie felg:

ja kupiłem RH CUP które mialy rozpoczętą polerke rantu i wszystko było by ok gdybym musiał skończyc polerke samego rantu.niestety na jednej feldze jest już zeszlifowany lakier między ramionami i teraz mam problem bo nie ma tam miejsca żeby zastosować wiertarke a przy szlifowaniu ręcznie wchodze czasami na ramiona i już sobie jedno troche przerysowałem.mam też problem z zakończeniem między tym miejscem a ramionami.

[ Dodano: Pią Sty 05, 2007 00:53 ]
konkretnie problem wygląda tak jak na fotce.w czerwonym niby kółku jest zaznaczone co poza rantem musze wypolerować a w czarnych kólkach z cerwonymi liniami to miejsca gdzie chce zrobić ładnie przejście między orginalnym lakierem a polerowanym aluminium.jak to zrobić żeby bylo ladnie ??i co zrobić żeby podczas szlifowania nie wchodzić na pow malowaną ale żeby idealnie dojść do krawędzi???

Te miejsca w czerwonych kólkach możesz zeszlifować końcówką tzw. listkową (albo jakoś podobnie). Szlifuje ona powierzchnie równoległe do osi obrotu, w przeciwieństwie do tarcz szlifierskich, które szlifują powierzchnie prostopadłe do osi obrotu. Dostępne są końcówki wykonane z różnego papieru, także zrobione z filcu. Są także dość elastyczne, więc myślę, że nimi dałoby radę dojść do tych zakamarków - ale i tak nadszlifujesz część ramienia felgi.

Panowie, powiedzcie mi co robie zle.
Felgi mam juz przeszlifowane papierami, skonczylem na 2000.
Wiec szmatka automax i do roboty. Efekt z biegiem czasu narastal ale...
No wlasnie, caly czas jest taki efekt satyny, jakby takie mleko jest i lustra niema
Pomyslalem sobie ze moze to taki stop alu ze nie daje rady go wypolerowac na listro
Ale portaktowalem miejscowo dremelem i widze ze da sie jednak uzyskac ale i tu jest problem bo krazek filcu na dremela ma ok 3cm i w jednym miejscu robi lustro a w drugim ryski bo ciezko utrzymac go w pozycji rownoleglej do felgi. Jutro kupie filc na wiertarke czyli 12,5cm i powinno to pomoc.
Tylko ze jedna sprawa mnie bardzo dziwi i nie mam koncepcji co z tym, a mienowicie jak dremelem miejscowo uda mi sie uzyskac lustro to jak przepoleruje recznie automaksem to zmowu jest "mleko" wiec pytam Was O CO KAMAN bo nie mam pomyslu

Pozdro

spróbuj inną pastą.moze ta akurat do tego stopu sie nie nadaje.proponyje jakieś typowe pasty do polerowania aluminium

byc moze za krotko jechales poszczegolnymi papierami

Quatro7,
Witam
Jestem nowy tutaj, trafiłem tutaj bo jak inni chce wypolerowac felgi. Juz rozpoczołem prace i mam przygotowaną jedna felge do polerowania. Niesty nie wiem czego Uzyc do polerowania!!! Czytałem juz rozne artykuły... Znalazłem nawet sklep z pastami do polerowania,( http://www.system24.com.pl/index.php?cPath=32 ) ale dalej nie wiem co wybrac:( Na allegro tez znalazłem troche past.
1 Automax
2 Paste polerska Zielona ( Jest w postaci płynnej i w kostce jaka jest roznica?? ktora wybrac.
W pozniejszym terminie napewno sie pochwale zdjeciami oraz w jaki sposób wykonałem cała polerke.
Prosze o pomoc.
A to znalazłem na allegro:
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=2328634

Panowie mam taki problemik wypolerowałem sobie felgi narazie tylko papierami wodnymi !! ostatnim robiłem 2000 i teraz mam taki problemik ze kupiłem paste do polerowania aluminium i krazek filcowy ( niestety musze polerowac recznie bo nie mam dojscia do zadnych maszyn ) i nie moge uzyskac lustra !! felga jest tak jak by szara i tylko odbija swiatło ale nic innego ;/ a to odbcie swiatła spowodowane jest chyba tą pastą !! co zrobic zeby uzyskac lustro zebym mógł sie w nim przejżec