Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie co do pasty Autosol. Występuje ona mianowicie jako:
- metal polish, do wszystkiego co metalowe i jasne, w tym aluminium cena ok 10zł
- aluminium polish, czyli typowa do aluminium cena ok 25zł
Której użyć? Wystarczy ta za dychu?

na feldze zrobiły sie czarne w zery przetarłem je papierem sciernym drobnym 2000 , ale pozostał odcien na feldze . Jak sie tego pozbyc . Mam paste polerską do larieru ale to nie pomogło . Mam tez aluchrom ale po nim nie widac zadnej róznicy

tomi-ex, najlepszym rozwiązaniem będzie chyba użycie grubszego papieru, np. 1000 i lecieć w górę do 2000 a nawet 2500. Jeżeli wżery nie są głębokie, to powinno pomóc w zupełności .

Mam Pytanie odnośnie moich rantów, czy ta polerka wyszła mi jakaś ciemna? na zdjęciach po zdjęciu lakieru widać że aluminium jest jasne a po skończonej polerce automaxem ten rant jakiś ciemny. I nie wiem może da się to zdobić ładniej jakąś inną pastą czy coś...? a może to taki stop aluminuim że nie da się go tak idealnie wypolerować? Proszę doradźcie mi coś
to po sciągnięciu lakieru
a to po polerce automaxem

suchutki1990, ja miałem ten sam problem, też używałem automaxa, i też ranty były ciemne. Kup sobie AUTOSOL. Jest dużo lepszą pastą do polerki. Nawet w dziale FAQ był podobny problem poruszany. I były powrzucane dla porównania felgi po automaxie i po autosolu. Po autosolu polerka jest jaśniejsza. A swoją drogą jakich materiałów używałeś do swojej polerki? Ręcznie leciałeś czy może mechanicznie?
pozdro

No to ja miałem roboty od cholery przy nich bo takie wżery były na dwóch felgach że 150 papierkiem tarłem (a i tak zostały małe plamki) jak doszedłem do papierku 2500 to felgę umyłem wysuszyłem nałożyłem automaxa na jedna szmatkę rozprowadziłem ją po całym rancie a druga czystą wcierałem powoli. wszystko ręcznie robiłem.

stevo dzięki wielkie za odpowiedz właśnie widziałem u jednego znajomego felgi RH też takie stare dosyć po polerce autosolem i u niego jaśniej to wygląda. A to jest różnica czym sie poleruje czy ręcznie czy szlifierka wiertarką itd? pozdro

Czy ręcznie, czy mechanicznie ? Szczerze to różne opinie krążą po forum. Niektórzy piszą ,że ręcznie jest lepiej, niektórzy że np. szlifierką. Ja na swoich ATS Cup's przekonałem się, że mimo wszystko mechanicznie jest lepiej. Ale to tylko i wyłącznie moja opinia.

panowie ja wczoraj widizalem jak kumpel lakiernik swoje polerowal od bmw i powiem tak jak wyczyscil fele dokladnie zjechal papierem 2000 on polerowal pasta polerska g3 i mala boszka kupujesz paste g3 26 mala tubka po 15 zl sa gabki do polerki samochodow on kupowal 2 czarna lagodzi rysy a biala calkowicie je likwiduje najpierw czarna pozniej biala lub niebieska i efekt jest kosmiczny zrobie fotki to wam pokaze

Witam,
pasta 'lekko ścierna' usunie ryski i przebarwienia z ramion felg? Ręcznie czy mechanicznie mozną to robić? Słyszałem że jak zacznę polerować ramiona to felga może się zrobić biała w miejscach polerki.

a czy mozna np na czas polerki spuscic powietrze i w tensposublpij dojsc dorantu??

Siemano....A do dupy takie polerowanie...lakier nie chce schodzić z felgi i musze go mechanicznie ściągać... jakos nie chce mi sie wierzyć mcsym, że lakier zszedł Ci tak o bez niczego.....

obcy87 pisze:Siemano....A do dupy takie polerowanie...lakier nie chce schodzić z felgi i musze go mechanicznie ściągać... jakos nie chce mi sie wierzyć mcsym, że lakier zszedł Ci tak o bez niczego.....

Klar to chyba nawet zmywaczem do paznokci można usuwać

barteKKK03 pisze:

obcy87 pisze:Siemano....A do dupy takie polerowanie...lakier nie chce schodzić z felgi i musze go mechanicznie ściągać... jakos nie chce mi sie wierzyć mcsym, że lakier zszedł Ci tak o bez niczego.....

Klar to chyba nawet zmywaczem do paznokci można usuwać

Dobra dobra...ale jest jeszcze ten zasrany, beznadziejny podkład

Ale jest jeden dobry patent... Posmarować felgę zmywaczem do lakierów i przykryć folią żeby nie wyparował. Patent sprawdzony

a tak BTW mcsym to do tak spolerowanych rantów nie złapał by żaden lakier więcbez ściemy prosze

mcsym

możesz odswieżyć zdjęcia ?