Forum.VWGolf.pl

Panowie w lato zmieniany był rozrząd i do tej pory wszystko było ok. Teraz w zimne poranki po odpaleniu silnik przez chwilę kuleje...
Sprawdziłem kąt i na rozgrzanym w pelni silniku wacha się 31-34 (engine - basic settings - grupa 000). Silnik TDI AGR.
Jak myślicie po ustawieniu będzie ok?
I jeszcze jedno - jeżeli chcę przestawić z tych 31-34 do około 48-51 to jak dużo trzeba ruszyć pompę aby mniej więcej tyle kąt się zmienił?

To może tak:
kąt wtrysku na poziomie 31-34 nie jest aż taki zły ja przeszło rok jezdziłem na 00 i palił w miarę ok.
Ale warto by to wyregulować. Trzeba pompę przesunąć niemalże maksymalnie w stronę szyby,
najlepiej na podpiętym wagu musisz pchać pompę sprawdzać na kompie i dokręcić przednią śrubę od pompy w odpowiednim momencie.
Zalecam kogoś do pomocy klucz 13 laptopa i zjeść porządne śniadanie bo przesunięcie pompy samemu to mordęga.

Kiedy zmieniałeś świece żarowe ?
I jak się ma się ukłąd paliwowy , po odpaleniu rano na zimnym silniku, sprawdz czy powietrze wędruje z filtra do pompy.

zrobi ktoś jakąś foto-poradę jak ustawić początek tłoczenia metodą na zegar(AAZ). Albo chociaż jakiś opis, wszyscy tylko mówią "na zegar" i tyle a jak to samemu zrobić bo nie jestem do końca pewnien.

Witam, panowie mam takie pytanie, widząc tą tabelę http://images35.fotosik.pl/955/3c49bd10cc170e02.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; co mam kliknąć, żeby wskoczyła mi ta tabela z tymi liniami czerwona, niebieska i zielona http://forum.octaviaclub.pl/files/tdigraph_173.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;.
Kiedy klikam na dole na dole to mi wyskakuje wykres, ale te linie wychodzą po woli z prawej strony i biegną do lewej, a tej żółtej lini, która wyznacza wartość kąta wtrysku i temperatury paliwa nie ma. Co robię źle?
Pozdrawiam.

Klikasz na dole po lewej "nastawy podstawowe", tam pojedynczy blok 000, pozniej bedzie aktywny guziczek "tdi timing"/"wykres" cos takiego. Pozniej z rozwijanej listy na dole po prawej wybierasz swoj silnik.

Właśnie kiedy dziś próbowałem sprawdzić kąt właśnie na tdi Timing to ten przycisk z napisem "nastawy podstawowe" był nie aktywny, nie dało się na niego kliknąć wyglądał dokładnie tak jak na tej fotce http://images35.fotosik.pl/955/3c49bd10cc170e02.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Co w takim przypadku trzeba by zrobić?

06 - powrot
a pozniej kliknac nastawy podstawowe albo bedac w tym okienku wylaczyc odczyty z grup 001 i 002. Nastawy podstawowe dzialaja tylko w odczycie 1 grupy i na obrotach biegu jalowego.

Witam, dzięki za naprowadzenie, przy najbliższej okazji spróbuje .
Pozdrawiam.

Witam, pany u mnie nie da rady na odpalonym silniku sprawdzić kąta wtrysku na TDI TIMING, mogę to zrobić tylko na wyłączonym silniku.
Co robię nie tak, co mam zepsute?
Pozdrawiam.

Może ktoś odpowiedzieć czy jest dobrze ustawiony kąt wtrysku?
Blok pomiarowy 000 --->
Następnie po wejściu w Switch To Meas Blocks silnik zaczyna miękko pracować (nie słychać takiego klekotu) poza tym miga kontrolka świecy żarowej ---->

Opozniony.

Witam, kąt masz za późny, bo 22, a ma być pomiędzy 49-55
Pozdrawiam

Dzięki Panowie... nie wiedziałem którą wartością mam sugerować się... Już wszystko jasne

Witam, trochę nie dokładnie ci powiedziałem, bo ważna jest również temperatura paliwa.
Patrząc na wykres, ustaw lekko nad niebieską linię.
Pozdrawiam.