Forum.VWGolf.pl

Temat przewałkowany a dalej nic z niego nie wiadomo
"Pinout ZEGAROW na dwie wtyczki do 89r" i gdzie jest ten schemat?
Powinno być opisane..kostka taka i po kolei pin taki, kolor kabla taki i od czego i tak dalej
a nie wiadomo z tego juz nic. Sam chciał bym przerobić sobie licznik w mk2 z jednej wtyczki
na dwie bo mam golfa 88r czyli stara instalacja ale jak narazie nic konkretnego z tego
nie wynika

vwslawek pisze:"Pinout ZEGAROW na dwie wtyczki do 89r" i gdzie jest ten schemat?

pierwszy post w tym temacie i masz rozpisane który pin w której kostce za co odpowiada...

Wielkie sorry za odkop , wiem, powinienem dostać złotą łopatę miesiąca, ale nie mogę dać rady. otóż mam instalacje na jedną wtyczke - a licznik na dwie. kostki juz mam, ale mam problem - jak wygląda numeracja pinów? bo na moich wtykach po obu stronach mam numery 1-7 i nie wiem który jest który. jak by ktoś mógł, na przykładzie kostki kolegi pokazać, jak ta numeracja wygląda?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/33e ... 6ebc5.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Straciłem na tym juz paczke fajek, apeluje o pomoc
pozdravwiam

panowie mam pytanie... moje zegary maja mocno uszkodzona taśme, i nie da się jej odratować... czy da radę przełożyć taśme od zegarów bez obrotomierza do takich z obrotomierzem czy będe musiał sie mimo wszystko na krótko podpinać pod obrotomierz ?

Licznik dwu wtykowy diesel. Możecie poratować który pin jest do obrotomierza? Jak dla mnie z powyższych postów dalej nic nie wynika.

Oraz czy przewód z alternatora wchodzi bezpośrednio w pin kostki?

Czarno-czerwony należy połączyć z przewodem z alternatora.

Witam, sory za odkop .
Takie pytanie, czy licznik na dwa wtyki występował tylko w starej instalacji a licznik na jedną wtykę w nowej instalacji ?

bullas pisze:Witam, sory za odkop .
Takie pytanie, czy licznik na dwa wtyki występował tylko w starej instalacji a licznik na jedną wtykę w nowej instalacji ?

tak dokładnie jak piszesz pozdr

Sory za odkop. To który wtyk w końcu w benzynie na 2 wtyczki jest od obrotka?! I jaki kolor kabla, żółot-szary?

EDIT. W sumie to nie wiem dalej ktory kabel jest od obrotka ale obrotek po podlaczeniu działa.

sas_gti pisze:fiacik69, kolory kabli są na 1szej stronie tego tematu oraz w zakłądce MFA na doppel wobber.de

Kolego opisy pinów, ale kolory kabli to ja nie widzę. Mógbys bardziej naprowadzić?

ronuch pisze:wiecie moze gdzie podpiac w liczniku na dwa wtyki czujnik poziomu plynu z zbiorniczku wyrownawczym chlodnicy

F5

Teraz ja odkopie temat-w pierwszym poście są jakieś błędy. Mam przed sobą białą kostkę i wynika że mam kable których mieć nie powinienem a nie mam tych co powinienem mieć. Nie lepiej było to kolorami opisać?

http://a2resource.com/electrical/CE1cluster.html" onclick="window.open(this.href);return false;

A ja zadam pytanie, czy ten opis pinów pasuje też do licznika 260km / 8krpm z mfa? Podobno trzeba jakieś kabelki pozamieniać, bo nie będzie działał poprawnie, ale chcę potwierdzić tą informację.