Forum.VWGolf.pl

BoixoNoi pisze:Witam, mam oryginalną manetkę tempomatu, piny podłączyłem czarny-białym, czerwony-czerwony, niebieski-niebieski, biały-czarny, przy testowaniu vagiem wyszło inaczej jak u Ginter-a, mimo tego tempomat działa idealnie

Nieczytelne są Twoje zdjęcia. Popraw jak możesz, tylko opisz każde, tak jak ja to zrobiłem.

Witam.
Ciekawe czy jeszcze ktoś wraca do tego tematu. Może się uda.
Po założeniu ori manetki + wiązka tez ori jadąc na tempomacie i wciskając sprzęgło obroty rosną w kosmos.
Czytając cały temat nie było jednoznacznej odpowiedzi dlaczego, cowboy sugerował wymianę czujnika pod pedałem sprzęgła.
Zmieniłem czujnik niestety sytuacja się nie zmieniła.
Ogarniał ktoś taki przypadek ?
Mam możliwość podpięcia pod komputer da się to w taki sposób zdiagnozować

Po podpięciu ewidentnie nie ma sygnału od pedału sprzęgła pomimo sprawnego czujnika.
Przewody do ECU ?

Skoro jestes pewny czujnika, a brak jest sygnału to musi być przerwa w wiązce

Da się jakoś to uprościć np przerzucić sygnał na przewodu od hamulca ?
Który to jest pin na wiązce ECU ?

robzar89, a przypadkiem nie masz sterownika silnika zakodowanego pod skrzynie automatyczna? Wtedy nie będzie widzial w ogóle czujnika sprzegla. Auto bedzie normalnie jezdzic, a czasem tak ludzie robia, tzn przekodowuja sterwonik, bo "na automacie" lepiej odpala. Wystarczy kabel za ok, 30zl i zmiana kodowania (cyferki). Jak masz czym podpiac sie pod sterownik, to sprawdz to, bo mi Twoje objawy pod to pasuja.
Ewentualnie jak kolega pisal, jakas przerwa moze byc i nie kombinuj z czujnikiem od hamulca

Witam. Przeczesałem wszystkie tematy o tempomacie i nie znalazłem mojego przypadku. Po pierwsze to w rubryce 3 mam szesc cyfr a nie pięć. Po wcisnieciu sprzegła w cruise control pokazuje 17.0 !!! Jezeli ktos moze pomoc to wrzuce dokladne fotki z testow.

Heja czy można zmontować tym sposobem tempomat do Golfa 4 1.9 Tdi ALH r 2000 ?
Niech się wypowie ktoś ogarnięty.

DieselPower pisze:Heja czy można zmontować tym sposobem tempomat do Golfa 4 1.9 Tdi ALH r 2000 ?
Niech się wypowie ktoś ogarnięty.

Pod linkiem masz instrukcję do MK4 http://vwgolfr32.co.uk/ccs.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

No trochę dziwna ta instrukcja mało intuicyjna poza tym to jest dp manetki tempomatu.
Jest opis że potrzebne są części takie jak wiązka manetka itd do instalacji tego systemu.
Prawdopodobnie było to sprzedawane w zestawie. Szokujące że w mk3 była kostka.
Wystarczyło dorobić jej drugą cześć w moim przypadku wpiąłem piny i normalnie zalałem
klejem z pistoletu na ciepło. Odblokowałem w vagu i działa jak ta lala.
A tu sam opis tej prpcedury to męka.

Witam, po prostu jest potrzebna inna wiązka. Wpinasz się również, z tym, że owa kostka znajduje się w innym miejscu. Uruchomiłem tempomat w taki sam sposób w passacie b5 FL i wszystko hula.
Pozdrawiam.

W golfie III 1.9 Tdi też odpaliłem bez problemu.
Ale interesuje mnie jak to zrobić w Golfie IV 1.9 Tdi Alh

Witam. Może mi ktoś powiedzieć co zrobilem źle ? Wyświetla mi się taki komunikat . Tempomat oczywiscie nie załącza się

http://rs1262.pbsrc.com/albums/ii614/pi ... 0&fit=clip" onclick="window.open(this.href);return false;

W jakiej sytuacji masz takie parametry?

Czy tempomat właczony czy wyłączony jest tak samo