[MK4]Aktywacja przywitania i ile przejadę na baku w zegarach

[Adek99]

Napotkałem na problem, otóż mam teraz zegary SE 1J5 920 846C VDO V22 i zmieniłem we sadzie wszystkie odpowiednie komórki odpowiadające za dodatkowe bajery, tj. "welcome", rkm, wskazówki i tempomat. Wszystko pięknie działa oprócz napisu "Welcome". Dodatkowo zauważyłem, że nie można wejść w to dodatkowe Menu po dłuższym naciśnięciu "strzałki w dół" na prawej manetce. Pewnie coś wspólnego to ma.
Czy wychodziły zegary, które nie miały tego dodatkowego Menu? Czy to u mnie coś jest skopane.

Nadmieniam,iż wcześniej miałem zwykłe 1J0 920 846C VDO V13, pomodziłem we wsadzie i wszystkie bajery działały, włącznie z "Welcome" i Menu było dostępne. Dla próby wgrałem nawet wsad z tych zegarów zwykłych 1J0 do SE 1J5 i wynik taki sam. Brak "Welcome" i Menu.
Jakieś sugestie, rozwiązania? Bo dla mnie to dziwne, żeby nie było tego Menu.

Mam takie same zegary i prawdopodobnie jest coś w nich uwalone. Musiał ktoś wcześniej coś dłubac i są tego efekty chyba że ktoś rozwiązał problem to także proszę o info.

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

[bledow]

Ale z tego co mi się wydaje to "main menu" było dopiero w zegarach 847 i 849.

[riccardoa]

http://allegro.pl/interfejs-kkl-vag-com ... 30394.html

Czy takim kablem coś da radę zrobić oprócz diagnostyki z VCDSa?

Tzn. co byś chciał zrobić?
W modułach 1C0 motordiag komfort menagerem,można zrobić domykanie szyb z pilota,Vag eeprom programerem można ustawić parę rzeczy w odpowiednich licznikach.

[R90]

Ustawić, aby komp. pokładowy wyświetlał przykładowo rkm.

[Dzizas]

Adek99, próbowałem rozwiązać problem, lecz bez skutku. Po bardzo dokładnych oględzinach wynika następujące:
- szybka ma naklejkę z numerem 1j5 920 826C VDO V11, czyli z 1/2fis, (wgrany jest wsad o numerze 1j5 920 846C VDO V22)
- porównałem daty produkcji obu części obudowy (przedniej z szybką i tylnej) i daty te różnią się o pół roku,
- na tarczy z cyferblatem widnieje napis "BORA" tylko nie pamiętam już cz na wierzchu czy od wewnętrznej strony, ale gdzieś na pewno jest,
- płytka z elektroniką nie nosi oznak dłubania, lutowania czy czegoś innego, nie ma na niej także żadnych numerów i nazw,
- ikona samochodu na fisie jest taka:

Nie jestem pewny, ale ona przedstawia Passata kombi? Dla golfów powinna być inna.
Dodam, że Fis świeci idealnie, nawet w te upały co były, nie blaknie, wszystkie linie świecą zatem, mógł być wymieniany.

Ale z tego co mi się wydaje to "main menu" było dopiero w zegarach 847 i 849.

Owszem, taką informację znalazłem na forum Passata. Z tym, że wcześniej miałem 1j0 920 846C i "main menu" w nich działa.


Jakieś rozwiązania? Standardowe, nie standardowe?

[kabal]

http://allegro.pl/interfejs-kkl-vag-com ... 30394.html

Czy takim kablem coś da radę zrobić oprócz diagnostyki z VCDSa?

Teoretycznie - tak..a praktycznie to wyjdzie w praniu. To chińczyk..

Dołóż i kup od Viakena.

[riccardoa]

Ustawić, aby komp. pokładowy wyświetlał przykładowo rkm.[/quote
Jeśli licznik odpowiedni, to powinien dać radę.

Adek99, próbowałem rozwiązać problem, lecz bez skutku. Po bardzo dokładnych oględzinach wynika następujące:
- szybka ma naklejkę z numerem 1j5 920 826C VDO V11, czyli z 1/2fis, (wgrany jest wsad o numerze 1j5 920 846C VDO V22)
- porównałem daty produkcji obu części obudowy (przedniej z szybką i tylnej) i daty te różnią się o pół roku,
- na tarczy z cyferblatem widnieje napis "BORA" tylko nie pamiętam już cz na wierzchu czy od wewnętrznej strony, ale gdzieś na pewno jest,
- płytka z elektroniką nie nosi oznak dłubania, lutowania czy czegoś innego, nie ma na niej także żadnych numerów i nazw,
- ikona samochodu na fisie jest taka:

Nie jestem pewny, ale ona przedstawia Passata kombi? Dla golfów powinna być inna.
Dodam, że Fis świeci idealnie, nawet w te upały co były, nie blaknie, wszystkie linie świecą zatem, mógł być wymieniany.

Ale z tego co mi się wydaje to "main menu" było dopiero w zegarach 847 i 849.

Owszem, taką informację znalazłem na forum Passata. Z tym, że wcześniej miałem 1j0 920 846C i "main menu" w nich działa.


Jakieś rozwiązania? Standardo
Standardowe, nie standardowe?

Widać, że składany.Obudowa od czego innego, środek od czego innego.Licznik od Golfa /Bory 1J0920846 będzie miał main menu,natomiast licznik z Passata 3B0920846 nie ma i nie będzie miał,bez względu na to jaki eeprom do niego wgrasz.

[mcaris]

Dzizas no kombinowany masz ten licznik . Szybka pewnie była porysowana albo połamana wiec ktoś podmienił . Podziałaj ze epromami zmieniaj spróbuj wrzucić od 847. Ta ikonka autka przypomina mi tą z alhambry . Zawsze możesz poskładać kilka wsadów w jeden . Jak zmieniasz wsad to odepnij czasem klemę bo często jest tak że dokonasz zmian ale one działają dopiero po "twardym resecie"

[Dzizas]

licznik z Passata 3B0920846 nie ma i nie będzie miał,bez względu na to jaki eeprom do niego wgrasz.

Zatem wychodzi, że elektronikę mam właśnie o tym powyższym numerze.

ak zmieniasz wsad to odepnij czasem klemę bo często jest tak że dokonasz zmian ale one działają dopiero po "twardym resecie"

Po każdej zmianie we wsadzie zdejmuję klemę na minutkę.


Ale powiedzcie mi jeszcze czy brak "Main Menu" wiąże się z brakiem napisu "Welcome"?

[Qto]

u mnie menu jest a welcome nie gada... wsad 1J5920849A

[riccardoa]

1J5920849A

A skąd masz taki wsad?W MK4/Borze kończył się na 6.

[Qto]

A skąd masz taki wsad?

greg mi ogarniał licznik 3B0 920 849... w liczniku widnieje teraz nr jaki podałem wyżej - szczegółów nie znam

edit: sorrki za wprowadzenie w błąd, na wyżej podanym wsadzie licznik nie przyjmował kodowania pod 1.4. Niżej aktualny screen:

[riccardoa]

licznik 3B0 920 849A

Trochę dziwne,że w tym liczniku nie działa welcome.Jeśli masz czym odczytać eprom,to sprawdź czy w adresie 44F masz wartość 6B.

[Qto]