Forum.VWGolf.pl

Instalację chcę zastosować w audi A3. Od akumulatora puszczę 2x2,5 mm2. Bezpieczniki na aku mam takie według rozpiski:
1 = bezpiecznik 3 świec żarowych podgrzewacza płynu chłodzącego
2 = bezpiecznik 4 świec żarowych silnika w dieslu
3 = wentylator
4 = wnetrze
5 = alternator
1a = ABS (Pompa hydrauliczna)
2a = ABS (Wentyle/zaworki)
3a = wentylator

Ale rozumiem, że od akumulatora do przekaźnika nie dawać bezpiecznika?

Trochę późno, ale co tam:
owieczka, podłącz się pod bezpiecznik numer 4, wtedy nie musisz dawać bezpiecznika przed przekaźnikami. Ale za przekaźnikami, na każde włókno żarówki oczywiście daj bezpiecznik.

Bezbiecznik nr 4 zasila m.in. właśnie reflektory.

Tak jak pisze Lipek81. Praktycznie każda linia od akumulatora powinna mieć na starcie zabezpieczenie co by głupio nie było jak się kabel uszkodzi.

a jak sie mają takie przekaźniki w połączeniu z hidami? dają one coś? na długie na pewno założę, ale nie wiem czy jest sens dawać również na krótkie skoro przetwornice i tak pracują chyba od 9V..

Raczej nic nie dadzą, ale na wszelki wypadem zrób eksperyment - zmostkuj kabelkiem zasilanie hida prosto do aku i zobacz, czy jeden świeci lepiej niż drugi.

Jestem chyba za tepy... Kompletnie nie znam sie na Elektryce.... i nie mam pojecia jak sie za to zabrac... jak zaczac.. jadac na drogowych w ogole mi nie mrugaja.. tak mi swieca ;D

VentOlf pisze: jadac na drogowych w ogole mi nie mrugaja

ale o co chodzi ?? Przecież światła same z siebie nie mrugają... a znowu aby mrugnąć z manetki jadąc na drogowych, to czym chcesz mrugnąć ??

Jak kolega jedzie na drogowych to pojazdy z przeciwka nie mrugają . Ja tak to rozumiem .Schematy są proste i przejrzyste , więc jeśli Kolega nie czuje się na siłach to niech zrobi to ktoś kto ma takie zdolności .
Mi mrugają jak jadę na mijania a są prawidłowo ustawione

Tomasz Bis pisze:Jak kolega jedzie na drogowych to pojazdy z przeciwka nie mrugają . Ja tak to rozumiem .Schematy są proste i przejrzyste , więc jeśli Kolega nie czuje się na siłach to niech zrobi to ktoś kto ma takie zdolności .
Mi mrugają jak jadę na mijania a są prawidłowo ustawione

to tak jak mi

czasami myślę że, może o policje chodzi ale jadę i jadę a policji nie ma

Tomasz Bis pisze:Jak kolega jedzie na drogowych to pojazdy z przeciwka nie mrugają . Ja tak to rozumiem .Schematy są proste i przejrzyste , więc jeśli Kolega nie czuje się na siłach to niech zrobi to ktoś kto ma takie zdolności .

Dokladnie tak ;D


Analizuje "uproszczony schemat" i tak :
dlugie podpinam pod 1 przekanzik i mijania podpinam w 2 przekaznik ..
. Gdzie mam je wpiac? czy poprostu wszystkie kable polaczyc tak jak na rysunku i zaizolowac.. ?
załóżmy ze mam :


Podpinam wszystko jak na schemacie i izoluje kostke? starczy?

Prosze sie nie nabijac;D naprawde jestem noga z Elektry

Tomasz Bis pisze:Jak kolega jedzie na drogowych to pojazdy z przeciwka nie mrugają . Ja tak to rozumiem .Schematy są proste i przejrzyste , więc jeśli Kolega nie czuje się na siłach to niech zrobi to ktoś kto ma takie zdolności .

DOkaldnie tak

Analizuje ten rysunek i .. rozumiem ze kupuje 2 przekazniki obojetnie od czego.
podpinam je ladnie jak na schemacie, na koniec je mostkuje dodajac bezpiecznik 20 A. i podpinam do akumulatora. A przekaznik wystarczy wtedy po prostu zaizolowac ? i ciesze sie wreszcie swiatlami ?

Ja jestem dosyc ciemny udalo mi sie zamontowac przekazniki. Roznica jest znaczna teraz to sie xenony chowaja.Moze wyregulujcie swiatla jak wam mrugaja

kolego jak byś przeczytał cały post od początku do końca nie miał byś żadnych pytań i wątpliwości , masz tu mój rysunek prymitywny ale powinieneś go bez problemu zrozumieć: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9b5 ... 07d6c.html" onclick="window.open(this.href);return false;

No to jeszcze raz .
30 - kabelek do plusa akumulatora - oprawa z bezpiecznikiem - styk nr.30
86 - minus , masa gdziekolwiek do nadwozia itp.
85 - w to miejsce wpinamy przewód wyjęty z " żarówki " ( + ) od świateł drogowych lub mijania ,zależy którym ma sterować dany przekaźnik
87 - z tego miejsca należy poprowadzić przewód do żarówki tam gdzie był ten który poszedł do przekaźnika

w sprzedaży są dostępne kostki do przekaźników z wyprowadzonymi przewodami tak więc wystarczy je wlutować w odpowiednie miejsca wskazane powyżej. Jak i gdzie umieścić przekaźniki pokazują Koledzy na początku tego tematu .
Powodzenia.