Forum.VWGolf.pl

Mam taki problem jestem po montażu elektrycznych szyb i luster bo centralny zamek miałem. Wszystko robione na komforcie 1C0959799B i reszta pod CAN. Auto jest z 2000 roku a licznik to SE immo2. Mój problem polega na tym że szyby i centralny działają ale nie podświetlają się przyciski w drzwiach znaczy w panelu sterowania szybami i przyciski szyb no i nie działa elektryka luster. Po podmiance na immo3 wszystko hula jak należy. Moje pytanie brzmi czy da się to jakoś dopisać do mojego licznika immo2 żeby wszystko działało jeśli tak to proszę o intrukcje czy czeka mnie zmiana licznika na immo3 ??

Pociągnąć do komfortu musisz przewód informujący o włączonym zapłonie. Tak mi się wydaje.

Freddy czy mógłbyś podać mi nr silniczków podnoszenia szyb bo widze że przeszedłeś na can ja też myśle o tym bo obecny to 1j0...799ah a licznik już na immo 3

No pewnie
Kierowca: 1C1 959 801A lub 1C0 959 801A (dla składanych elektrycznie lusterek)
Pasażer: 1C1 959 802A lub 1C0 959 802A (dla składanych elektrycznie lusterek)
Lewy tył: 1C0 959 811A
Prawy tył: 1C0 959 812A

Natomiast 1C2 to angol i tego się nie tykaj

Super i dzięki bardzo dużo roboty było z elektryką ? jaki miałeś wcześniej moduł kom. 1C0959799B ten? . W końcu będzie pokazywało mi na fis wszystkie drzwi

Powiem Ci tak robiłem to z elektronikiem od vagów mogę polecić profi robota. Nie wcześniej miałem jakiś inny 1C0962258N bo miałem korbotronic i lustra manual a teraz mam ten 1C0959799B. Bo masz pewnie pełny fis ale w 1/2fis jak u mnie sygnalizuje komunikatem przynajmniej klapę napewno na immo3 oczywiście bo czeka mnie jeszcze zmiana zegara mam immo2 i się gryzie hehe

Witam, pierwsza strona kilka lat temu sporo tłumaczyła jednak wygasły zdjęcia, schematy wszystko czy ktoś mógłby odświeżyć choć trochę tamat? Bo 25 z 27 stron to same bzdury i powtarzanie tego samego czy dany moduł podejdzie....

Mam cały zestawik z pasującymi silnikami i wiazkami drzwi i rozbebeszone auto jednak totalnie brak jakiegoś logicznego schematu...
Z pierwszej strony kostka niebieska 1J0 962 623 A wg opisu z pierwszej strony kolory to:
1. Brązowo/czarny - ciągniemy kabelek do wtyczki grzania szyby - pin 3
2. pusty
3. żółto/czerwony wtyczka niebieska zegarów - pin 30 lub do bezpiecznika 37 w skrzynce bezpieczników (dolutować się do kabelka od tego bezpiecznika)
4. brązowo/niebieski - ciągniemy do pinu 5 wtyczki 5 pinowej klapy (dodatkowa - jest to sygnał otwarcia zamka kluczykiem w klapie)
5. czarno/fioletowy - do bezpiecznika 6
6. pomarańczowo/brązowy - łączy się z wtyczkami w słupkach A i słupkach B - pin 7
...
22. czerwono/czarny - do bezpiecznika 14
23. brązowy - masa

U mnie:

1.Bialy
2.brązowo/niebieski
3.czerwony
...
22.czerwono/niebieski
23. Masa identyczna JEDYNY
itd A więc różne kolory!

Czy tylko Kolory przewodów się różnią czy całkowicie w tym module będą poprzestawiane piny ? Moduł to 1J0 959 799 AH z passata prawdopodobnie, wg kodu to samo co w golfie tylko inna obudowa, zgadza się?
I lecieć jak w opisie ?

Było już kilkanaście prośb z odświeżeniem schematu lub zdjęć. Ktoś posiada ? Moderatorzy ? Wielkie FAQ i mega temat do którego wszystkie polskie fora się odnoszą a w temacie śmietnik i nieaktywne zdjęcia i schematy,,,,

Niech ktoś chociaż umieści ten schemat...

Wie ktoś czy w Golfie IV bez elektrycznych szyb i lusterek ale z fabrycznym centralnym zamkiem są takie same wiązki drzwi jak w mk4 bez elektryki i modułu komfort ?

piotrek_77 pisze:Wie ktoś czy w Golfie IV bez elektrycznych szyb i lusterek ale z fabrycznym centralnym zamkiem są takie same wiązki drzwi jak w mk4 bez elektryki i modułu komfort ?

niestety nie są takie same. Wiązka sam centralny obsługuje drzwi całkiem inaczej niż wiązka z elektryką szyb (tam sygnały dla centralnego przechodzą przez silniczki szyb)

grg474, chodzi mi o różnicę w wiązkach drzwi między kompletnym golasem bez centralnego i modułu a tym bez szyb i luster ale z centralnym zamkiem i modułem komfortu.

Mam kompletnie gołego Golfa IV "98 bez modułu komfort. Chciałbym zamontować moduł komfort z końcówką AH, podpiąć tylko niebieską wtyczkę i zmienić zamki w drzwiach na takie z centralnym. Pytanie czy konieczna jest zmiana wiązki czy będę mógł się cieszyć centralnym zamkiem z kluczyka na obecnych wiązkach?

piotrek_77, przy komforcie AH centralny zamek nie będzie działał bez silniczków szyb. Wiązki są zupełnie inne

Pomocy !!!
Poddaję się już z tym montażem elektrycznych szyb centralnego zamka itd.
Mam moduł komfortu 1C0959799B do tego dwa silniczki z 1C1959801(.) (oczywiście prawa i lewa strona wszystko zainstalowane podłączone i niby działa a problem polega na tym:
1. centralny zamek z kluczyka od strony kierowcy otwiera tylko jedne drzwi
2. centralny zamek od strony pasażera otwiera prawą i lewą stronę
3. domykanie szyb z kluczyka, po włożeniu kluczyka w drzwi kierowcy zamyka się tylko prawa szyba, po włożeniu kluczyka w drzwi pasażera również zamyka się tylko prawa strona
4. sterowanie centralnym zamkiem na panelu drzwiowym działa poprawnie
5. otwieranie szyb na panelu drzwiowym działa poprawnie
6. otwieranie drzwi z pilota – otwiera tylko drzwi od kierowcy
7. zamykanie drzwi z pilota działa poprawnie
Moja prośba jak to wszystko zgrać ... ?
Wiem że jest opcja zaadaptowania modułu z centralnym zamkiem za pomocą vag lub vcds ale za żadne skarby świata nie wiem jak to zrobić ?
Mam programy łączą się z modułem komfortu ale nie znam wartości do zaadaptowanie tych części żeby działały poprawnie.
Czy ktoś może mi powiedzieć jak to zrobić podać wartości które trzeba wpisać do programu gdzie to dokładnie wpisać … ?

[quote="czesker"]
1. centralny zamek z kluczyka od strony kierowcy otwiera tylko jedne drzwi
2. centralny zamek od strony pasażera otwiera prawą i lewą stronę
6. otwieranie drzwi z pilota – otwiera tylko drzwi od kierowcy

A co, gdzy jeszcze raz nacisnisz otwieranie? Lub ponownie przekrecisz kluczyk w drzwiach kierowcy?