Forum.VWGolf.pl

A duzo to roboty przelozyc ten predkosciomierz???

Tommek-GTI pisze:A duzo to roboty przelozyc ten predkosciomierz???

rozkrecasz zegary (z tylu sa srubki-uwazaj na folie!!) i wyciagasz stary predkosciomierz i wkladasz stary robota plug&play

Tommek-GTI pisze:A duzo to roboty przelozyc ten predkosciomierz???

Właśnie na dniach to robiłem. Prędkościomierz przekłada się właściwie bez problemu. Jeżeli wiesz jak obsłużyć śrubokręt to nie będzie z tym problemu

Tommek-GTI pisze:A duzo to roboty przelozyc ten predkosciomierz???

kwestia odkręcenia 4 srubek

Dziekuwa!!!! Jak zaznaczyc, ze ktos pomogl, bo nie moge wynalezdz??? Pytalem juz wielokrotnie ale nikt nie udzielil mi konkretnej odpowiedzi!!!!

Tommek-GTI pisze:Jak zaznaczyc, ze ktos pomogl, bo nie moge wynalezdz???

Poniżej postu osoby, która Ci pomogła, tam gdzie są przyciski: profil, pw, email, gg jest przycisk "pomógł". Jest on tylko wtedy jeżeli to Ty jesteś założycielem tematu. Tylko autor tematu może dodawać punkty. Pozdr.

Wielkie dzieki!!!! Czyli moge kupic obrotomierz z innym in dexem szybkosci. Na szczescie bo znalazlem tylko jeden do tej pory pasujacy idealnie na ebay i juz hccialem zamawiac, a byl wiele drozszy od innych.
Dzieki za rade "pomogl"!!!!

witam,mam golfa MK II z 90r 1.3- licznik 1 wtyczka , skala predkosci 200 i typ 950,to jakim mam licznik kupić zeby był obrotomierz,czyli musi byc napewno to 950 bo to typ i jaka ma byc skala predkosci i obrotow??a czy ten wyswietlacz cyfrowy w licznikach bedzie mi chodził ??? chodzi mi o zegar. i czy wogole taki licznik pasuje z tym wyswietlaczem do tego typu,czyli wystarczy tylko przelozyc licznik i juz gotowe czy w tym typie musze jeszcze cos zrobic ??

Modix, poczytaj troche tego tematu a wszystko sie dowiesz jaki ten silnik ma oznaczenie? i napewno index 950? z tego co ja wiem to 1,3 maja index 935.jesli chcesz miec obrotomierz to sa dwie drogi:
1. drozsza. szukasz na allegoro lub szroty,jak tam wolisz, licznik, zobortkiem i indexem 935.oczywiscie na 1 wtyczke.
2. tansza. szukasz licznik z obrotomierzem i nie przejmujesz sie zlym indeksem predkosciomierza tylko wkladasz swoj. i tyle.
co to wyswietlacza to nie jestem pewnien czy bedzie banglac. poczytej ten temat wszystko tu jest co potrzeba!

wymienilem kiedys zegary, mailem 20-220 plus wielki zegar, na 0-220 plus obrotek do7tys, mierzylem z kumpla autem niestety tylko do 80 nieoszukuje jest ok, interesuja mnie obroty, gdy jade 80km/h na 5 biegu mam 2 tys, 100km/h mam ok 2,5 tys, niewiem czy tak ma byc czy obrotek przeklamuje

Witam. Mam MK2 1.6 TD i duży niepotrzebny zegarek. Kupiłem za małe pieniądze zegary z obrotomierzem od benzyniaka. Podłączyłem na próbę i wszystko działa oprócz obrotomierza. Dlaczego tak jest? Myślałem że obrotomierz będzie trzeba po prostu przeskalować i wymienić tarczę z podziałką. Proszę mnie poprawić jeśli jestem w błędzie. A może mam coś nie tak w instalacji i sygnał do obrotomierza nie dociera...? Czym i iloma przewodami jst sterowany samo obrotomierz?

treborrrrrr, masz do poczytania w tym temacie spoooro. Twój samochód nie ma urządzenia, które generowałoby sygnał dla obrotomierza jaki kupiłeś. jakie to urządzenie - poszukaj sam

no to sie załamałem chwilowo bo myślałem że sygnał w benzyniaku jest również z alternatora a nie z cewki WN. Mam dwa wyjścia. Dalej polować na drogie obrotomierze do diesla albo rozbebeszyć ten co mam, wyjąć sam obrotomierz, wywalić elektronikę i wsadzić nową prostrzą....

treborrrrrr pisze:Dalej polować na drogie obrotomierze do diesla albo rozbebeszyć ten co mam, wyjąć sam obrotomierz, wywalić elektronikę i wsadzić nową prostrzą....

da sie przerobic obrotek z benzyny na diesla i odwrotnie