Forum.VWGolf.pl

MAPET pisze:po cos w koncu w serii daja 4300 a nie 8000

Seria jest do bani
Kto tu z forum jeździ seryjnym golfem ? 15 % ludzi ? :green_fuck:

W serii dają lipne felgi z balonami ( opony )...
zwykłe amory .... i tak dalej

A my to zmieniamy
i tak trzymać

Wuefista, Kup najtańsze z gwarancją , które nie zakłócają radia , wszystkie z tańszych mają podobną jakość ( china )

PozdraVWiam

Dj Darecki pisze:W serii dają lipne felgi z balonami ( opony )...
zwykłe amory .... i tak dalej

... w serii nie ma tez wielkich spojlerow, sietexu, niebieskich diodek w spryskiwaczach i ryflowanych dywanikow

Dj Darecki pisze:Wuefista, Kup najtańsze z gwarancją , które nie zakłócają radia , wszystkie z tańszych mają podobną jakość ( china )

Tym będę się kierował ,znajomy ma 8000k i jak pisałem wyżej, super efekt i super widoczność.

Bez kłótni mi tu !!

Wuefista pisze:super widoczność.

niektorzy mowia, ze seryjne audio super gra...

Goofi,
Dlatego pytam się wiary na jakim najlepiej śmigać,a napisałem super widoczność bo trzeba taki zakupić,co by dobrze oświetlał dróżkę.

Wuefista pisze:Goofi,
Dlatego pytam się wiary na jakim najlepiej śmigać,a napisałem super widoczność bo trzeba taki zakupić,co by dobrze oświetlał dróżkę.

Pisalem to juz wczesniej i powtorze, ze 4300K. Takie montuja seryjnie i nie robia tego bez powodu.

Czesto widze niebieskie xenony (8000K i wyzej) i dziwie sie ludziom, ktorzy takie zakladaja bo malo im to daje, wyglada dla mnie wiesniacko i zwraca na siebie uwage policji. Przy porownaniu ze standardowa zarowka mozna nawet stwierdzic, ze taki xenon nie daje bialego koloru.

Nidawno sam kupilem HID H7 4300K z przetwornicami typu SLIM, ktore udalo mi sie bez problemu upchac w lampie. Poza tym, ze sa one duzo mniejsze, to jeszcze lepsze

ja jeżdżę przeszło rok na tych xenonach i żaden z policjantów mnie się nie czepiał za te światła, a nie wiem czego się czepiacie tych 8000, jednym się podoba to kupują drugim nie ., no to nie :green_fuck: proste , jak ja kupowałem to nie było wielkiego wyboru więc wziąłem co było, a że w deszcz czy we mgle czy w śnieg myślę że świecą elegancko, ojciec po mnie wmontował te 4300 do swojego i żeby to takie dobre światło było? myślę że nie wielkiej różnicy , tyle co ten kolor, więc nie ma nad czym tu debatować , każdy bierze to co chce, a wieś to jest jak się kupi te żarówki malowane na niebiesko a nie zestaw xenon

W lampach ksenonowych chodzi o to, zeby swiatlo wygladalo jak swiatlo dzienne a zarniki 8000k nie daja koloru swiatla dziennego , takie moze dac tylko 4300 lub 5000 i takie swiatlo najlepiej oswietla droge, a jezeli chcemy miec bardzie niebieskie to takie dajemy i tak bedzie swiecilo lepiej niz seryjna zarowka halogenowa. A kolor to jak sie komus podoba to taki kupuje

Ja zmieniłem z 6000k na 4300k i widzę poprawę w świeceniu, szczególnie jadąc nocą np przez las. Lekko żółtawe światło dużej lepiej jest widoczne na asfalcie niż lekko niebieskawe. A zmieniłem głównie dlatego, że ringi w in.pro mam żółte i z 6000k tworzyło to spory kontrast i pewnie wzbudzałoby zainteresowanie policji. Teraz ciężko odróżnić czy to zwykła, mocna żarówka czy xenon. Takie było zresztą moje założenie.

Pozdro

Ja polecam 5000K, tam mi doradził kiedyś Goofi, blachy, miał okazję widzieć jak świecą moje 5000K.

Mam pytanie do was czy do Xenonów np 6000k potrzebne są spryski??

Tak to wszytsko sobie i czytam i chyba zdecyduje sie na zakup takiego zestawu.Tylko prosze o was o prady na co mam zwracac uwage przy kupnie i jak praktycznie wyglada sparwa z zalozeniem tego czy sa jakies problemy czy sa zestawy ktore mi nie bedea pasowac. Dodam tylko ze nie chce miec swiatla niebieskiego

Impact,
Zacznijmy od tego,iż zanim kupisz xenon to zmien lampy z seri na soczewkę.
Jak już będziesz miał ten etap za sobą wtedy porozglądaj się za zestawem, w któym jest gwarancja oraz napisane jest że przetwornice są wodoodporne i nie zakłucają radia ,tadia CB.
A które lepsze,które gorsze nie ma reguły jak kupisz zestaw do 200/300zł,no chyba że masz flotę to wówczas kupuj tylko HELLI.