Forum.VWGolf.pl

tak więc Qto, szczęście nie dopisuje mi ani tobie oczywiście zawsze rozbieram i szukam tych zimnych lutów

Ja na ok. 10-15 naprawionych zamkow trafilem 3 z zimnymi lutami... reszta to powycierane mikro.

no to ja chyba mam farta bo jeszcze nie miałem okazji wymieniać mikro...
a lutów nigdy nie sprawdzam tylko po prostu poprawiam...i tak na kilkadziesiąt zrobionych zamków zawsze wystarczyło wyczyszczenie zamka i poprawienie lutów

W ogóle poliftowe Golfy mają plastikowe osłony na zamki...i z tego co zaobserwowałem, to te zamki mają zdecydowanie mniej syfu niż starsi bracia bez takich osłon - VW bez celu tych osłon nie wpakował.

Nie ma reguły. Spotykam się i z tym i z tym. Jedyny schemat jest taki, w tylnych drzwiach częściej są zimne luty niż wytarty mikro, gdyż są rzadziej otwierane.

No i udało się ogarnąć ten zamek i działa wszystko aż miło.... Oczywiście oświetlenia nie było bo padła dioda w drzwiach, diode zmieniłem i teraz mam inny problem. Mianowicie po otworzeniu lewych przednich drzwi świecą mi sie wszystkie lampki tj w drzwiach kierowcy, pasażera, nad tylnymi drzwiami oraz wszystkie 3 na środku i podejrzewam że tak ma być. Natomiast jak otwieram prawe przednie to świeci mi sie tylko lampka przy lusterku (tylko ta w środku), a w drzwiach i nad tylnymi drzwiami niestety nie. Czym to może być spowodowane ?? Jeśli jest dioda w drzwiach pasażera i była by upalona to nic by nie świeciło chyba...?

motorzystaa pisze:jak otwieram prawe przednie to świeci mi sie tylko lampka przy lusterku (tylko ta w środku)

sprawdź dobrze czy po zamknięciu drzwi gaśnie a po otwarciu zapala się tylko ta jedna... bo wszystkie lampki w podsufitce mają wspólne zasilanie

Na 100 % tylko ta w środku się świeci. Ani nad drzwiami ani te w drzwiach...

Dobry z wieczora,

od dłuższego czasu mam problem z zamkiem (parę stron wcześniej już się udzieliłem) ale zbytnio nie przejmowałem się tym problemem. Teraz jednak ciągle otwierające i zamykające drzwi stały się nie do zniesienia (pomijam fakt o niedziałającym oświetleniu czy buzzerze). W związku z tym rozebrałem cały mój zamek od strony kierowcy, bo to w nim jest problem posprawdzałem wszystkie luty i mikrostyk (po drodze doszło do rozwiertywania śruby zamka - tak się zapiekła ) I (nie)stety wszystko wygląda jak nowe. Odrzuciłem winę mikrostyku, bo przecież przy podłączeniu samej tej płytki w stanie tak jak na zdjęciu poniżej, nie powinien mi non stop otwierać - zamykać lub próbować zamykać drzwi (chyba że się mylę?). Luty są w stanie idealnym to raczej bez sensu je przelutowywać.

W związku z tym moje pytanie, czy jest sens przekładać zamek z prawych drzwi i dać do lewych aby sprawdzać stan okablowania? Zamki powinne być te same jeśli chodzi o sam układ scalony, chyba. Ewentualnie wezmę ten sam mojego drugiego mk4.

W którym miejscu prawdopodobnie występował by możliwy problem na kablu? (golf w wersji podstawowej)




edit.:

sytuacja opanowana, nie wiem co pomogło: czy otwarcie i zobaczenie co jest w srodku mikrostyku czy lekkie dziubnięcie lutownicą na jednym podejrzanym lucie ale zamek i oświetlenie działa ok. Za to problem pojawił się w drzwiach pasażera, chyba czeka mnie rozbiórka drugich drzwi.

Pozdrawiam

No i ponawiam moje pytanie. Czym może być spowodowany brak oświetlenia nad tylnymi drzwiami, w drzwiach kierowcy i pasażera oraz nieświeceniem bocznych żarówek nad lusterkiem (środkowa rurkowa świeci) po otworzeniu prawych przednich drzwi?? Po otworzeniu reszty drzwi wszystko świeci idealnie ...

Wczoraj zabralem sie za mechanizm zamka prawych drzwi, nie mam oswietlenia, kopertowki sygnalu otwarcia drzwi. Rozebralem calosc na czesci pierwsze, mikrostyku nie wymienialem tylko go przeczyscilem, zlozylem wszystko i pupa. Dalej to samo. Widzialem ze styk mikrostyku z plastkiem nie jest dokladny, moze to jest przyczyna? Poza tym coś mi gorzej mechanizm chodzi bo te sprezynki od rygla mi wypadly i jak je zlozylem to jakos topornie to chodzi zastanawiam sie co dalej, wlaczyc dalej czy kupic uzywke zamka i podmienic?
kupilem uzywke i podmienilem zamek i wszystko hula

rozbierz zamek jeszcze raz. do styków mikro przyłóż multimetr ustawiony np. na zware i wciśnij mikro. jeśli mikrostyk zamknie obwód, miernik to pokarze. jesli nie, popraw luty przy mikro. nie zapomnij o styku przy samej kostce elektrycznej. i jeszcze raz sprawdz miernikiem czy cos sie zmienilo. jeśli po wciśnięciu dalej pupa -mikro do wymiany
druga opcja. mikro daje poprawny sygnał po wciśnięciu, przy stykach kostki elektrycznej. w takim wypadku trzeba sprawdzić czy mikro jest mechanicznie wciskany po poprzez zapadkę zamka. do tego tez mozna uzyc miernika. no i masz babo placek sprawny mikro po wciśnięciu zapadki zamka nie daje sygnału (wytarta zapadka i mikro). przy tej opcji musisz zakombinowac tak, zeby mikro byl wciskany przez zapadke.
mozesz sprobowac, ale nie gwarantuje, ze to sie uda. podepnij miernik pod mikro (zebys wiedzial kiedy mikro zamknie obwód), zamknij ręcznie zamek (mikro musi byc na swoim miejscu). teraz delikatnie spróbuj miedzy miko a korpus zamka (metalowy) wcisnac noz tapicerski. wystarczy ze mikro wyjdzie z sciezki wydrązonej w zapadce i powinien zamykac obwod. Niestety dlugosc takiej naprawy jest nie znana. u mnie na takim patencie zamek dziala juz 5miesiecy. oczywiście wymiana mikro rozwiazuje problem definitywnie i polecam tylko takie rozwiazanie tego problemu.
uff

Od jakiegoś czasu czytam cały temat i na 100% nie wiem czy w moim przypadku do wymiany cały zamek czy tylko mikrostyk. Sprawa wygląda tak:
Golf IV 3D
prawe drzwi - oświetlenie nie dział, lampka na boczku nie świeci, po zamknięciu kluczykiem zamyka i otwiera tylko prawe drzwi ( po zamknięciu od środka z panela na klamce zamyka się wszystko po czym bolec z prawych drzwi odbija z powrotem i zaświeca się lampka na boczku !! )

lewe drzwi - oświetlenie i lampka na boczku nie działają, po zamknięciu kluczykiem zamyka tylko lewe drzwi natomiast OTWIERA wszystko łącznie z bagażnikiem i po dłuższym przytrzymaniu otwiera też szyby.

Panowie te styczniki występujące na allegro mają po 3 piny, w jaki sposób lutować czerwony i niebieski kabel? Nigdzie nie znalazłem o tym informacji

tak zeby po wcisnieciu mikro obwod sie zamknal. sprawdzisz miernikiem ktore to piny.