Forum.VWGolf.pl

a jak sie to montuje do auta znaczy trzeba rozciac orginalne przewody przy wtyczkach zarowek czy jak moze glupio pytam ale w strefie elektryki jestem pierwszakiem
prosze o odpowiedz dla laika najlepiej z foto
z gory dzieki

zajac pisze:a jak sie to montuje do auta znaczy trzeba rozciac orginalne przewody przy wtyczkach zarowek czy jak moze glupio pytam ale w strefie elektryki jestem pierwszakiem
prosze o odpowiedz dla laika najlepiej z foto
z gory dzieki

Ja bym nic nie ucinal tylko do wtyczki od zarowki powkladal kable zakonczone konektorkami . Jak by w trasie przekazniki zaczely platac figle to wypinam 3 kable i podlanczam orginalne kostki od swiatel .

a ja mam takie pytanie bo skonstruowalem instalacje tylko nie wiem czy dobrze skumalem opis mianowicie zrobilem to tak pociagnalem 1 kabel od swiatel mijania prawego reflektora do lewego i drugi kabel tak samo tyle ze rozciety i wprowadzony do przekaznika i tak samo z dlugimi CZY TAK TO MA BYC??

drugie pytanie w opisach jest ze z kostek przy swiatlach wychodza kable brazowy 2 zolte i bialy a umnie sa brazowy 2 zolte i 2 biale to normalne jest??

i trzecie pytanie 2 zolte i biale kabelki ktore zostaly w wiazce trzeba skrecic i jako jeden podlaczyc do "nowej instalacji"z obu stron????

[ Dodano: Wto Lut 20, 2007 23:04 ]
a ja mam takie pytanie bo skonstruowalem instalacje tylko nie wiem czy dobrze skumalem opis mianowicie zrobilem to tak pociagnalem 1 kabel od swiatel mijania prawego reflektora do lewego i drugi kabel tak samo tyle ze rozciety i wprowadzony do przekaznika i tak samo z dlugimi CZY TAK TO MA BYC??

drugie pytanie w opisach jest ze z kostek przy swiatlach wychodza kable brazowy 2 zolte i bialy a umnie sa brazowy 2 zolte i 2 biale to normalne jest??

i trzecie pytanie 2 zolte i biale kabelki ktore zostaly w wiazce trzeba skrecic i jako jeden podlaczyc do "nowej instalacji"z obu stron????

Chopie! Zrob tak: Odpinasz obie wtyczki reflektorow. Nastepnie pobierasz sobie prad z dwoch kabelkow na jednej z wtyczek lub przed wtyczka jak wolisz - to bedzie sterowanie swiatlami mijania i drogowe (postojowek mozesz nie ruszac) . Chodzi oto ze mijania i drogowe maja isc najpierw na przekazniki. I teraz rob tak ja bylo wyjasnione grubo powyzej tego postu czyli: bierzesz "przekaznik 1" i zapinasz sygnal mijania pod 85, pod 86 podajesz porzadna mase z aku, pod 30 zapinasz + z aku (powinno dodatkowo isc przez bezpiecznik) , a z 87 ciagniesz do lampy w odpowiedni pin gniazda. Potem "przekaznik 2" i to samo tylko podajesz sterowanie dlugimi. Do obu lamp rowniez podaj mase, najlepiej tez od nowa z aku.

pozdro

no i dziala wszystko poskladalem swiatla swieca ale nie wiem dokladnie jaki efekt bo po krakowie ciezko zczaic musze jeszcze napiecia pomierzyc ale ogolnie skoro swieca to musi byc ok

Widzę tu jest niemała dyskusja o przekażnikach , przeczytałem wszystkie strony i się nadziwić nie mogę jeśli chodzi o szergowe łączenie żarówek to wątpie żeby kolega miał w szereg je połączone bo by nic nie widział ,

Schemat jaki ja poczyniłem nie jest na przekażnikach samochodowych i póki co sprawuje się znakomicie a zysk jest ogromny kabelki zastosowałem 2 razy grubsze niż orginały , wszystkie nowe kostki i słaczki , przekażniki lutowane na płytce , relpol-a 16A i w zupełności wystarczają 2 sztuki[ 1 szt na mijania druga na drogowe]

żaróweczki silver vision a do tego nowe reflektory i mam lepsze światła niż pasat B5 na zwykłych zarówkach

Bezpieczniki zastosowałem 4 a jako że nie miałem 4 x 10A to zastosowałem 2 x 15A i 2 x 7,5A tak też można łaczyć bez obawy

bezpiecznik maja być przy akumulatorze,

pozdrawiam i jasności zyczę

No ja też już założyłem i jest wypasik, tylko jeszcze nie sprawdzałem jaki jest efekt w nocy. W dzień już zauważyłem różnicę w kolorze światła !!!
Wszystko chodzi jak należy !!!
Jak tylko porobię fotki, to załączę.

[ Dodano: 05 Mar 2007 23:23 ]
No teraz w nocy przynajmniej bardzo dobrze pobocze widzę !!
A jeszcze jak się założy lepsiejsze żaróweczki PHILIPSA to NOC BĘDZIE JAK DZIEŃ !!:)

Robiac wiazke pod przekazniki swiatel nasunela mi sie pewna mysl. Czy pakowanie przekaznikow w obudowe uniwersalna jest dobrym pomyslem. Przez przekaznik plynie caly czas prad wiec czy on sie nie grzeje? Nie bedzie komplikacji oraz czy przekaznik poprostu sie nie spali jesli wlozymy go do zamknietej obudowy?

No niezupełnie cały czas. W uproszczeniu przekażnik ma 4 styki: 2 robocze i 2 zapodające sygnał załączenia roboczego. Gdy w kabinie masz światła wyłącznone to na sygnałowych pinach pradu nie ma i rowniez na roboczych jest "cisza". Jak włączysz światełka to piny sygnałowe powodują poprzez (chyba elektromagnes) załączenie się obwodu roboczego. Oznacza to nic innego jak stały przepłym prądu do świateł (30 i 87a). Jeśli załączenie nastepuje poprzez elektromagnes to raczej tak dużo ciepła sam z siebie przekaźnik nie wygeneruje, dodatkowo jego piny również mają oporność odpowiednią. Jeśli płynie przez niego prąd opisany/dozwolony na nim to nic złego się dziać nie będzie. Zabudowa może służyć ochronie przed temperaturą zewnętrzną, kurzem itd. Mozna sprytnie ukryć lub ochronic żeby również dostęp był łatwy bez zabudowy całkowitej.

pozdro

Witam wszystkich.

Pytanie jest może trochę laiczne, ale nie do końca rozumiem jak się tworzy połączenie równoległe.

Przykładowo mamy 1 przewód i 2 żarówki. Jeśli chcemy podłączyć te 2 żarówki równoległe to musimy ten przewód rozgałęzić ?? tzn. do + przewodu głównego dodajemy +-sy z przewodów z żarówek ??

SZEREGOWO

+ ----X----X---- -


RÓWNOLEGLE

+ -------------
| |
X X
| |
- --------------

X - oznacza żarókę

I teraz tak: przy szeregowym Volty dzielą się między liczbe żaróek a Waty zostają takie same, a w przypadkku rónoległego Waty dzielą się między żarówki a Volty zostają te same

Przykład: załóżmy że masz prąd 12V o mocy 100W to w tym przypadku:

a) szeregowo na każdej żaróce jest po 6V i po 100W
b) równolegle na każdej żaróce jest 12V i 50W

pozdro

Dzięki już rozumiem. Po prostu trzeba + z żarówek połączyć z + od kabla i z minusami tak samo tak ?

Tak jest! Ciut wyżej jeszcze raz przypomniałem jak ma być połączone z przekaźnikami.

Nowy golfik i znowu przekazniki zamierzam zalozyc

U jednego sprzedawcy na allegro znalazlem przekazniki z gniazdami i przewodami i gniazda bezpiecznikow, jeszcze tylko nie wiem czy dam jeden bezpiecznik, czy dwa... ale z racji ze moze bede chcial inne lampki zalozyc a moze kiedys w nich xenony, to dam pewnie dwa

http://www.allegro.pl/item173461452__mt ... lami_.html
http://www.allegro.pl/item173461380__mt ... ioda_.html