Forum.VWGolf.pl

#Mateusz# pisze: Po trzecie to w tej poradzie napisane jest jeszcze żeby zamontować przekaźnik programowanego włączania wycieraczek o numerze 99 Czy to także da się zamontować do golfa II ? W tamtym miejscu jest umieszczony przekaźnik 19 więc można to sobie ot tak zamienić ??

Ja w MK2 mam taki przekazniczek, wyjmujesz 19, wkladasz 99 i wszystko dziala

Witam ponownie...Przekaźnik 99 zamontowany - działa bez zarzutu. Co do bzyczka to mógłby ktoś wysłać zdjęcie tego gniazda iso, o którym mowa w poradzie? Bo byłem w elektronicznym sklepie, ale gość chciał mi chyba wcisnąć coś innego (przynajmniej tak uważam).

Cefaloid pisze:Niektóre MK3 nie miały tego ale łatwo dorobić ten bajer.
Tutaj PDF z opisem co i jak

Mam jeszcze jedno pytanie. W tej instrukcji są podane 2 możliwości podłączenia sygnału wyjęcia kluczyka. W wersji pesymistycznej można podłączyć H1/7 do plusa gdzieś za wyłącznikiem zapłonu. Gdzie dokładnie jest ten plus ? Nie mogę go znaleźć...

Dużo tu porad i duzo możliwości, a ja mam pytania:
- czy w tych wersjach działa też na otwarcie prawych drzwi?
- czy przekaźnik 36 ma wbudowany buzzer?
- czy może ktoś konkretnie robił to w MK2, jest już patent na połączenia?

Ukłony

- czy w tych wersjach działa też na otwarcie prawych drzwi?

tak

- czy przekaźnik 36 ma wbudowany buzzer?

tak

czy może ktoś konkretnie robił to w MK2, jest już patent na połączenia?

raczej tak, choc było to opisywane w innym temacie, generalnie zasada jest ta sama

Nie byłoby szybciej kupić taką piszczałkę na 12V i podłączyć ją:
"-" do kabelka wlącznika w drzwiach, a "+" do przełącznika od świateł mijania...?

Ja tak już zrobiłem m. in. w Ładzie 2107 i corsie A 1.2 i jest O.K.
Przy otwartych drzwiach i włączonych światłach piszczy jak trzeba.

Prosta robota i robi się szybciej niż wyciągać całe te puszki z bezpiecznikami i kombinować z kabelkami - jeszcze się coś zabłyska i potem będzie problem...

...jak sie odłączy +akumulator, to sie nie zabłyska.
Cho o to, żeby łatwo, czy cho o to, żeby dobrze??

a ja mam problem z wyzej wymienionym "przekaźnikiem" 36. Problem wyglada nastepujaco: czasem mi sygnalizuje a czasem nie
Dzisiaj np jako ze myslalem ze wiem w czym problem, wyjalem 36 ze skrzynki i otworzylem, myslalem ze cos jest przerwane w nim i tylko dyndajac raz styka a raz nie, no i niestety zonk! Wyglada na to ze jest ok! Dla pewnosci wyczyscilem styki (i tu pytanie, czym czyscic styki?) Ja troche je przedrapalem papierkiem sciernym, dosc drobnym. Wlozylem i przy otwartych drzwiach i kluczyku w statyjce na zero wlaczylem swiatla. I brzeczy. Dla pewnosci odpalilem silnik, wlaczylem swiatla ponownie, zgasilem silnik, kluczyk na zero i juz nie brzeczy, co jest? Wylaczylem swiatla, wyjalem kluczyk i ponownie wlaczylem swiatla przy otwartych drzwiach i kluczyku na zero. I znow cisza. Wyjalem 36 i znowu wlozylem i sytuacja sie powtorzyla. Tzn zabrzeczal tylko za pierwszym razem. Co mam zrobic? Golf III Variant TDI AFN 98'

Fello.w pisze:...jak sie odłączy +akumulator, to sie nie zabłyska.
Cho o to, żeby łatwo, czy cho o to, żeby dobrze??

chodzi o to zeby dobrze i jak najprosciej
ja zrobilem tak jak prezesso25, napisal, wszystko dziala jak nalezy juz 2 lata, montaz zajal mi 1 godzinke

micky, stawiałbym jednak na walnięty przekaźnik - możesz spróbować z innym?? Oświetlenie wnętrza zawsze działa?
Jak sie da, to posłuchaj, albo wyczuj palcem, czy klika przy otwieraniu drzwi, albo włączaniu i wyłączaniu świateł. Klika zawsze - walnięty buzzer albo połączenia.
Styki porezane papierem ściernym szybko sie przysmażają, jeżeli nie ma spalenizny na nich, to lepiej czymś miękkim oczyścić.
Działaj i daj znać co i jak.

Pozdro!

Ja zakładałem brzęczyk w 10 min.
Podłaczyłem do wolnego kabelka wyłącznika otwarcia drzwi jest ŻÓŁTO-BRĄZOWY!
Jest on podłączony do wtyku znajdującego się na samej górze skrzynki przekaźników w lewym górnym rogu ( wtyk u mnie był biały), a drugi kabełek podpiołem do 3 bezpiecznika od lewej strony ( podświetlenie deski rozdzielczej - napięcie pojawia się po zapaleniu pozycji). Przy włączonych światłach i otwarciu drzwi brzęczy aż milo.

255B pisze:Ja zakładałem brzęczyk w 10 min.
Podłaczyłem do wolnego kabelka wyłącznika otwarcia drzwi jest ŻÓŁTO-BRĄZOWY!
Jest on podłączony do wtyku znajdującego się na samej górze skrzynki przekaźników w lewym górnym rogu ( wtyk u mnie był biały), a drugi kabełek podpiołem do 3 bezpiecznika od lewej strony ( podświetlenie deski rozdzielczej - napięcie pojawia się po zapaleniu pozycji). Przy włączonych światłach i otwarciu drzwi brzęczy aż milo.

A jaki brzęczyk założyłeś ?
Bo ja włączałem "przekaźnik36" w gniazdo i u mnie nie trąbił - tzn. że nasze roczniki tej instalacji nie mają? Muszę założyć COŚ brzęczączego !!!

prezesso25 pisze:Nie byłoby szybciej kupić taką piszczałkę na 12V i podłączyć ją:
"-" do kabelka wlącznika w drzwiach, a "+" do przełącznika od świateł mijania...?

Ja tak już zrobiłem m. in. w Ładzie 2107 i corsie A 1.2 i jest O.K.
Przy otwartych drzwiach i włączonych światłach piszczy jak trzeba.

Prosta robota i robi się szybciej niż wyciągać całe te puszki z bezpiecznikami i kombinować z kabelkami - jeszcze się coś zabłyska i potem będzie problem...

Ja tak zrobie w swojej golfinie 2, jest prosto, obejdzie sie bez lutowania ( mam z tym przykre wspomnienia a dokladnie spalilem sobie monitor 19 calowy :/ ) a deske bede i tak cala odkrecal bo sie mocowanie przy podszybiu ulamalo (przy tardej desce i niskich obrotach wydaje sie ze jade po stole wibracyjmym :/ chalas niemilosierny i wszystko trzeszczy ) i niemusze szukac przekaznika zadnego ;]