Forum.VWGolf.pl

Ok, gniazda 10pinowe mam także nie problem. Trzeba kupić 2 wtyczki 12 pinowe i piny. Z tego co widze to wyjdzie za nie 160zł. To juz nie wiem czy nie lepiej kupić gotowe przejściówki za 200zł

Zastanawia mnie tylko dlaczego w tych gotowych przejściówkach wychodzi tylko 5-6 kabli a nie 7 tak jak u nas na schemacie...

lolo_golf pisze:To juz nie wiem czy nie lepiej kupić gotowe przejściówki za 200zł

Najtaniej wychodzi przeróbka instalacji lamp, a za przejściówki na Allegro liczą sobie prawie tyle, co byś wydał za samodzielne złożenie

lolo_golf pisze:Zastanawia mnie tylko dlaczego w tych gotowych przejściówkach wychodzi tylko 5-6 kabli a nie 7 tak jak u nas na schemacie...

W tych gotowych przejściówkach brakuje po dwa przewody od regulacji lamp, więc i tak trzeba je samodzielnie dodać żeby wszystko działało jak należy
Tak więc do tych 200zł + przesyłka trzeba dodać koszt 4 pinów damskich 1mm i 4 pinów męskich 2,5mm..

Kamel pisze:W tych gotowych przejściówkach po dwa przewody od regulacji lamp, więc i tak trzeba je samodzielnie dodać żeby wszystko działało jak należy
Tak więc od tych 200zł + przesyłka trzeba dodać koszt 4 pinów damskich 1mm i 4 pinów męskich 2,5mm..

To ładna lipa. Czyli samemu tak czy siak trzeba zrobić.

Dzieki za pomoc. Jutro do ASO po wtyczki...

zeby zdobyc takie wtyczki mozna sie przejechac na szrot bo w mk3 w instalacji wystepuja dokladnie identyczne tylko trzeba sie troche napocic z wycinaniem tego

A po co w lewej lampie( nowy typ) jest to gniazdo na 4 piny?? Zostawić je puste?

lolo_golf pisze:A po co w lewej lampie( nowy typ) jest to gniazdo na 4 piny?? Zostawić je puste?

Tak, olewasz je..
W oryginale zdaje się, że wchodzi tam instalka od samopoziomowania (nie mam teraz jak sprawdzić)..
W każdym bądź razie przy przejściówkach nie używasz tego gniazda...

Kamel pisze:

lolo_golf pisze:A po co w lewej lampie( nowy typ) jest to gniazdo na 4 piny?? Zostawić je puste?

Tak, olewasz je..
W oryginale zdaje się, że wchodzi tam instalka od samopoziomowania (nie mam teraz jak sprawdzić)..
W każdym bądź razie przy przejściówkach nie używasz tego gniazda...

dokladnie tam jest samopoziom modul

A jak jest z przetwornicami? Bo muszę jedną dokupić.

W lewej całkiem nowej lampie mam przetwornice AL 1 307 329 066. Z tego co patrze na allegro są z innymi numerami tzn. 1 307 329 074. Czy takie będą okej? Pozatym z tego co widzę takie same były jeszcze w Fordzie, BMW, Skodzie

lolo_golf numeracja przetwornic ma znaczenie tylko w przypadku samopoziomowania (obie muszą być identyczne żeby działało)..
W Twoim przypadku nie ma to znaczenia.
A takie przetwornice były w wielu markach, więc to też nie ma znaczenia
Mogą być od Forda albo od Opla - wszystko jedno..

No własnie jeden szpec mi powiedział ze tylko na tej co mam czyli 307 329 066 chodzi samopoziom w golfie. Na innej już nie.

Ale jak nie ma znaczenia to git...

to zdjęcie wtyczki z moich xenonow moze ktos mi wylumaczyc dlaczego jest 10 pinow

Stanio50 pisze: to zdjęcie wtyczki z moich xenonow moze ktos mi wylumaczyc dlaczego jest 10 pinow

A tego to nawet najstarsi górale nie będą wiedzieli
Ja bym obstawiał, że ktoś już przerabiał wtyczki z 12-pinowych na 10-pinowe..
Tak na fotce i to od zewnątrz to można wróżyć jak z fusów..
Zdejmij dekielek, posprawdzaj instalację czy wszystko jest prawidłowo podłączone i jeśli tak to ciesz się przygotowanymi do montażu lampkami

Ja mam jeszcze takie nietypowe pytanko. Po założeniu lamp, na większych nierównościach widzę że strumienie światła trochę drżą. Wszystkie uchwyty mam całe itd. Też tak macie? Bo mnie to trochę irytuje...

lolo_golf u mnie jest to samo, więc chyba ten typ tak ma
Prawdopodobnie ma to związek z tymi gumkami od regulacji soczewki, bo u mnie żarniki raczej sztywno są osadzone w mocowaniach.