Forum.VWGolf.pl

wosk do felg jest dobry

http://www.elitecarcare.co.uk/images/Collinite476S.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Podpinam się pod temat

Dzisiaj odebrałem felgi - rant jest spolerowany ale wciąż widać lekkie ryski oraz nie jest to pełne lustro.

Zdjęcie felgi (słabe, robione telefonem):



Czym przejechać ranty (pp-30 czy autosol?) aby było pełne lustro? Filc czy bawełna do polerki?

barteKKK03 pisze:U mnie na wsi mają tylko jakieś drogie spraye z ruskimi etykietami, które niezbyt mnie przekonują...

W moich okolicach wogóle nie mogłem dostać scansolu, mieli za to techsol (pewnie jakaś podruba scansolu) - jakiś polski wyrób, szklana butelka (w takich samych była kiedyś pasta do podłogi ), nie mam porównania do scansolu ( bo nigdy go nie uzywalem ) ale farbe z felg łuszczył bezbłędnie, jest dość gęsty, nie spływa, z pirellek, estorilli, bbs-ów, borbetów bardzo ładnie schodził lakier. Cena za butelke coś ok 7 zeta, na 4 felgi spokojnie wystarczały mi 2 butelki ( średnio wychodziło ok 1,5 butelki)

Witam, mam taki mały problemik i pytanko a dokładniej chodzi mi to czy ten pad polerskihttp://allegro.pl/mothers-powercone-pad ... 23201.html dostanie się miedzy ramiona felgi a rant, moja felga to Kosei rt maxi i nie jest w najlepszym stanie jak widać na załączonym obrazku(poprzedni właściciel nie potracił zadbać) i też mam mały problemik, bo w kilku miejscach dosyć mocno zaczęło się utleniać aluminium i czy zwykła polerka rozwiąże sprawę czy trzeba będzie coś z tym więcej zrobić?
Z góry dzięki za odpowiedz.

Dragokite, jak zaczęło się utleniać na czarno, to może się okazać, ze będzie trzeba głęboko szlifować pierwszymi papierami. Najlepiej sprawdzić na największej czarnej plamie jakimś grubszym papierem jak głęboko są zmiany

kaczor4011 pisze:

barteKKK03 pisze:U mnie na wsi mają tylko jakieś drogie spraye z ruskimi etykietami, które niezbyt mnie przekonują...

W moich okolicach wogóle nie mogłem dostać scansolu, mieli za to techsol (pewnie jakaś podruba scansolu) - jakiś polski wyrób, szklana butelka (w takich samych była kiedyś pasta do podłogi ), nie mam porównania do scansolu ( bo nigdy go nie uzywalem ) ale farbe z felg łuszczył bezbłędnie, jest dość gęsty, nie spływa, z pirellek, estorilli, bbs-ów, borbetów bardzo ładnie schodził lakier. Cena za butelke coś ok 7 zeta, na 4 felgi spokojnie wystarczały mi 2 butelki ( średnio wychodziło ok 1,5 butelki)

Kupiłem w końcu ten Scansol na Allegro, wersję Stron oczywiście i jest
Kiedyś miałem małą puchę Stronga i był kiepski, bo miał rzadką konsystencję i spływał, a ten jest gęsty, ma postać żelu i bardzo fajnie działa. I wydaje mi się że nawet mniej śmierdzi niż kiedyś...

bialko1991, to czarne co widać na zdjęciu bo był bardzo mocny bród to udało mi się dzisiaj zmyć, i te utlenienia nie są czarne lecz takie żółtawo rdzawe. Tylko nadal nie mam pojęcia czy dam rade wypolerować te powierzchnie w głębi rantu.

ciężko powiedzieć nie mając felgi przed oczyma;) a wchodzą palce, żeby papierami się dostać?

No właśnie w tym jest największy problem, bo palce wchodzą max do połowy rantu dla tego pytałem czy to http://allegro.pl/mothers-powercone-pad ... 23201.html tam da radę dotrzeć a jak nie no to czym można by ogarnąć?

Dragokite, ale tym polerujesz tylko na koniec pastą, a wcześniej chyba musisz przelecieć całość papierem, tak?

bialko1991, no niby tak nie wiem spróbuje jakaś listewkę cienką owinąć papierem ściernym, może coś z tego wyjdzie.

Dragokite, przerabiałem temat, robiłem taki myk zarówno z plastikowymi szpachelkami jak i z drewniana packą używana do nakładania szpachlówki do drewna:) Ogólnie ciężki temat, bardzo pracochłonny, ale na upartego można osiągnąć jako taki efekt, z tym, że papier będzie się zapewne przecierał szybko przy krawędzi:) Spróbuj na jednej jak idzie i rozważ malowanie

bialko1991, właśnie jestem po tym zabiegu, udało mi się zrobić to w ten sposób że kupiłem uchwyt do papieru ściernego i bardzo fajnie poszło tylko że trochę "niebezpieczny" sposób, czyli podniosłem samochód postawiłem na kobyłki silnik w ruch i na 2gi bieg i jazda, jak narazie nie jest to jakiś szał ale w miarę to wygląda, po świętach ciąg dalszy mam nadzieje że się uda jeśli nie to niestety trzeba będzie oddać do profesjonalisty.

możesz kupić jeszcze na wiertarkę watę ścierną w kształcie walca dostępne są w różnych gradacjach ja polerowałem nimi wnęki felg i kanały w głowicy . Jeśli chodzi o te szczeliny między "szprychami" to też wata ale w arkuszach(dostępna w gradacjach 80-1500) przełożysz przez dziurę i po problemie. Ten stożek możesz kupić a do tego zestaw past ściernych(nie polerskich). Dasz radę i założę się że w połowie pierwszej felgi będziesz chciał ją pomalować, ale nie łam się bo tylko przez pot otrzymasz zadowalający efekt