Forum.VWGolf.pl

Kudłaty666 pisze:Próbowałeś podpiąć inny licznik? Albo inny czujnik podciśnienia

Niestety nie, bo nie mam ani drugiego licznika ani czujnika. Wpialem sie wlasnie tam gdzie ty a wychodza mi takie bzdury. Teraz po przejechaniu prawie 100km srednie spalanie pokazuje ,9 (dokladnie tak nie zjadlem zera przed 9), juz nie wiem o co chodzi

Panowie, powiedzcie mi jak to w końcu jest, bo już zgłupiałem. Czy czujnik temperatury zewnetrznej o numerze 357 919 379 A bedzie pasował do MFA w mk2? Wg ETKA jest to czujnik do mk3 o zakresie temperatur -40/+40, natomiast z tego programu wynika, że do mk2 są czujniki 171 919 379 A i 357 919 379 (G60) z zakresem temperatur -25/+40. Ostatnio spotykam sie z opiniami ludzi, którzy twierdzą, że czujnik 357 919 379 A będzie pasował do mk2, a znowu, w którymś temacie ktoś sie wypowiadał, że nie będzie, więc już sam nie wiem...
Powiedzcie mi jeszcze jaka jest różnica pomiędzy tymi dwoma czujnikami, które ETKA wskazuje jako pasujące do mk2 (w tym jeden do G60).

Z góry dziekuję za odpowiedzi.

Ziembi, na pewno różnić się będą kostkami.
171 ma kostkę jak do poziomu płynu hamulcowego w mk2
Te z początkiem 357 mają kostkę dwupinową jak do kierunków lub postojów w mk2 na nowej instalacji

witam ponownie wiec udało mi sie wreszcie uruchomić mfa ale nie do końca musiałem bezpośrednio kabelki od przełącznika podpiąć do licznika inaczej nie chodziło ale przejdę do rzeczy chodzi mi dokladnie o to ze u mnie teraz tylko pokazuje zegar potem
1 czas jazdy autem
2 0
3 ---
4 ---
5 ---
takie wskazania mam moze ktos mi powiedziec co jest nie tak spalania i km wlasnie wogole nie pokazuje a rurke mam podpieta ????prosze o pomoc co jest nie tak dalej

majekMK2 pisze:witam ponownie wiec udało mi sie wreszcie uruchomić mfa ale nie do końca musiałem bezpośrednio kabelki od przełącznika podpiąć do licznika inaczej nie chodziło ale przejdę do rzeczy chodzi mi dokladnie o to ze u mnie teraz tylko pokazuje zegar potem
1 czas jazdy autem
2 0
3 ---
4 ---
5 ---
takie wskazania mam moze ktos mi powiedziec co jest nie tak spalania i km wlasnie wogole nie pokazuje a rurke mam podpieta ????prosze o pomoc co jest nie tak dalej

A przejechałeś chociaż km? Jeśli nie to nic więcej mfa nie pokaże, musisz pokonać jakiś dystans, żeby komputer pokazał Ci przejechane km (pozycja 2 licząc od lewej górnej strony), średnią prędkość, spalanie, temp. oleju i zewn. nie pokaże (chyba, że masz czujniki. Przy temp. oleju będziesz miał tylko -:-- a temp. zewnętrzną kompletnie pominie.

Dioda83 pisze:A przejechałeś chociaż km? Jeśli nie to nic więcej mfa nie pokaże, musisz pokonać jakiś dystans, żeby komputer pokazał Ci przejechane km (pozycja 2 licząc od lewej górnej strony), średnią prędkość, spalanie, temp. oleju i zewn. nie pokaże (chyba, że masz czujniki. Przy temp. oleju będziesz miał tylko -:-- a temp. zewnętrzną kompletnie pominie.

przejechałem koło 15km i nic niestety aha wiec musi i tak pokazywać przejechane km, potem średnią prędkość,spalanie a kolejne nie aż nie podepnę je pod czujniki a nie wiesz może czemu nie chce wskazywać tamtych rzeczy ???

I nie zdziw się, jak spalanie na początku wyświetli 99.9. To normalka po pierwszym działaniu MFA od dłuższego czasu. Jak nadal nie będzie naliczać, to popraw wtyczkę w liczniku, ja tak miałem, że niby była wciśnięta, ale jednak nie do końca i poprawienie wcisku pomogło.

U mnie tez cos zle wskazuje srednie spalanie bo po przejechaniu ponad 600km pokazuje 1,0 albo 1,1 wiec nie wiem o co chodzi. A jezeli chodzi o czujniki to nie mam zadnego podpietego ale co dziwne temp zewn caly czas pokazuje -28 lub -30st

k0nr4d pisze:I nie zdziw się, jak spalanie na początku wyświetli 99.9. To normalka po pierwszym działaniu MFA od dłuższego czasu. Jak nadal nie będzie naliczać, to popraw wtyczkę w liczniku, ja tak miałem, że niby była wciśnięta, ale jednak nie do końca i poprawienie wcisku pomogło.

ok to jutro jeszcze sprawdze tą wtyczke bardziej moze tego bedzie wina fajnie by było bo juz mnie ten mfa doprowadza do nerwów
aha i czy na gazie jak auto bedzie odpalone to tez bedzie naliczało spalanie???

stopczyk26, pewnie czujnik z tyłu licznika masz walnięty, gdzie podpina się rurkę.

k0nr4d, a mozna jakos sprawdzic ten czujnik z tylu licznika czy jest dobry czy nie?

k0nr4d pisze:stopczyk26, pewnie czujnik z tyłu licznika masz walnięty, gdzie podpina się rurkę.

Podobnie jak kolega k0nr4d, stawiam na brak połączenia czujnika zliczającego umieszczonego w prędkościomierzu gdy usprawnisz połączenie wszystko powinno wrócić do normy.

Sprawdzić ten czujnik możesz jedynie podmieniając go z innego sprawnego licznika.

[edit] Na gazie też będzie pokazywać, ale będzie oszukiwać.

k0nr4d pisze:Sprawdzić ten czujnik możesz jedynie podmieniając go z innego sprawnego licznika.

No niestety nie mam takiej mozliwosci bo nie posiadam drugiego takiego licznika