Forum.VWGolf.pl

No dobra Pany przod ladnie dziala ,ale odzywa sie prawy tyl(w Vagu tez jkest blad tego zamka) : odbija przy zamykaniu przy 15km/h , nie zalacza swiatla wewntarz.Pytanie : mikrostyk jest w tym samym miejscu co w przednim zamku ?oraz jak sie do tego dobrac tzn.jak rozlaczyc klamke ze zamkiem bo rozumiem ze zamek wychodzi z platem wewnetrznym?

Ja też wymieniłem zasrany mikrostyk, ale...
Drzwi zamykają się automatycznie po przekroczeniu prędkości 20km/h TAK POWINNO BYĆ, ale drzwi od kierowcy od razu się otwierają, brzęczek też nie działa, ale w tym przypadku wina leży pewnie gdzieś indziej, bo przy informacji o rezerwie i serwisie też nie działa...
Tylko co może być przyczyną otwierania tych drzwi w czasie jazdy, tzn. otworzą się i tak zostają??

rafalheba pisze:Ja też wymieniłem zasrany mikrostyk, ale...
Drzwi zamykają się automatycznie po przekroczeniu prędkości 20km/h TAK POWINNO BYĆ, ale drzwi od kierowcy od razu się otwierają, brzęczek też nie działa, ale w tym przypadku wina leży pewnie gdzieś indziej, bo przy informacji o rezerwie i serwisie też nie działa...
Tylko co może być przyczyną otwierania tych drzwi w czasie jazdy, tzn. otworzą się i tak zostają??

Przyczyna nie tkwi w mikrostyku tylko pewnie krzywka wylaczajaca go jest peknieta(palstik ktorym jest oblana) i nie styka sie dobrze z powierzchnia dzyndzla mikrostyku- zaloz na mikrostyk sprezysta blaszke taka na szerokosc obudowy mikrostyku.Ja wycialem blaszke z puszki po kontakt sprayu boll'a- jest cienka i sprezysta.

Witam. Mam pytanie odnośnie tej Diody. Czy jest ona również w tylnych drzwiach?. Otóż problem polega na tym, że po otwarciu tylnych prawych drzwi (za pasażerem) nigdzie nie włącza się światło(na dole drzwi + podsufitówki). Reszta drzwi działa. Sprawdzałem słupek(połączenie pod gumową osłoną między drzwiami,a słupkiem) i wszystko jest ok. Podniosłem wykładzinę i nie znalazłem nic niepokojącego. Rozciąłem koszulki na przewodzie brązowym, z którego wychodzą dwa brązowe, oraz czarno brązowym, który rozdziela się na 6 przewodów czarno brązowych. Brzęczyk świateł działa.

Panowie zapewne to mikrostyk, ale juz pisze o co kaman. Chodzi o prawe drzwi, jak otwiera sie je jest cisza, zero oswietlenia czy kopertowki. Jednakze jak nie domkne drzwi tak dokladnie i ciagne za klamke to oswietlenie sie zalacza chwilowo. Rozumiem, ze do mikrostyka musze sie dostac?

lukjach, bez rozebrania zamka się nie obejdzie...a przyczyna pewnie podobna do tej co jest opisana dwa posty wyżej

Witam forumowiczów!

Na początku chciałem podziękować za tak fajne forum, które wybawiło mnie już z wielu opresji z moim Golfem 4 w roli głównej...

Spotkał mnie ostatnio problem z brakiem oświetlenia przy otwieraniu drzwi kierowcy i dzięki temu wątkowi zdiagnozowałem uszkodzenie diody w drzwiach. Zdemontowałem tapicerkę, odnalazłem zaizolowaną czerwoną obudowę z oryginalną diodą, która po wydobyciu i przebadaniu okazała się uszkodzona. Kiedy przy otwartych drzwiach zrobiłem w tym miejscu "zworkę" miernikiem, oświetlenie zadziałało. Idąc za poradą kolegi xisio (pierwszy post), zakupiłem diodę BYP680, o taką: http://abc-electronics.com.pl/pl/p/Diod ... 0-100R/703" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak widać na zdjęciu, dioda jest połączona ze śrubką, a jej rozmiar "nieco" odbiega od diody oryginalnej. Wcześniej myślałem, że wcisnę tenże zamiennik do oryginalnej czerwonej obudowy i ładnie się to zamontuje jak było wcześniej. Niestety nie będzie takiej możliwości ze względu na rozmiary. Teraz pojawiają się moje pytania: Czy dobrym pomysłem będzie zamontowanie nowej diody bez środkowej części czerwonej obudowy i zaklejenie środka izolacją? Czy nie będzie się zbytnio grzała w takich warunkach? Niby śrubka będzie robić za radiator, ale nie będzie już takiego dostępu do powietrza... Czy może lepiej podarować sobie izolację - ale czy wtedy nie będzie ryzyka zawilgocenia? Zastanawiam się też, czy uda mi się przylutować gwint śrubki do styku w czerwonej obudowie.

Witam wszystkich, kompetentnych i laików!!
Po kilkukrotnym rozbieraniu i składaniu drzwi ( co jak wszyscy wiedzą nie jest proste ) naprawach starego zamka, montażu kupionej używki poddaję się.
Kupuję nowy zamek i tu jest problem: jakiej firmy ? Z tego co się zorientowałem robi takie zamki VIKA, jakaś francuska firma, ktoś tam jeszcze. Oryginał z wiadomych względów mnie nie interesuje.

Szerokich dróg i gumowych słupów!!!

np.
http://allegro.pl/zamek-drzwi-przod-lew ... 90727.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Qto pisze:Jak ogarniesz luty i wyczyścisz zamek to sprawdź miernikiem poprawność działania mikrostyku (chyba nie trzeba pisać jak - tylko dwa kabelki są).

Qto jak możesz to wyjaśnij właśnie jak to zrobić, bo nie każdy jest fachowcem od elektryki/elektroniki. Mimo, że miejscami są tylko 2 kable to trzeba też wiedzieć co, gdzie i jak podłączyć i jak ustawić miernik. Ja, np. jestem kompletnie zielony w tych sprawach, a chciałbym posiąść tą tajemną wiedzę i myślę, że inni, tacy jak ja, też.

Z góry dzięki.
pozdrawiam

Mikrostyk to poprostu włącznik. Naciskając go masz mieć połączenie wychodzących z niego kabli. Więc jeżeli posiadasz miernik, ustawiasz go na test diody ( w taką pozycję co po połączeniu przewodów miernik piszczy), łączysz jeden kabel miernika z jednym z mikrostyka, drugi analogicznie, i jeżeli po wcisnieciu mikrostyka miernik zapiszczy, stycznik jest ok. Chyba bardziej łopatologicznie nie da się wytłumaczyć.

Ja u siebie też nie mogę dojść do ładu i składu. Pomijając fakt że z pilota otwierają i zamykają się drzwi które popadnie to mam problem z oświetleniem wnętrza. Żarówki wszystkie sprawne. Po otworzeniu obojętnie których przednich drzwi żadna lampka się nie świeci. Na włączonych światłach słychać piiiiiiiii. Jak otworzę tylne drzwi obojętnie które to lampki w przednich drzwiach się świecą i nad drzwiami też. I tak czytam po różnych forach i każdy pisze inaczej. Co Wy koledzy radzicie najpierwsze sprawdzić ??

motorzystaa pisze:Jak otworzę tylne drzwi obojętnie które to lampki w przednich drzwiach się świecą

grubo...
jakiś dokładany alarm czy coś ? Generalnie podejrzewam że będzie trzeba rozebrać trochę auto aby sprawdzić co jest grane - chyba że jakieś dokładany moduł cudownie wpięty...

Alarmu nie mam. Oryginalnie był centralny zamek z kluczyka, a teraz jest z pilota i działa jak chce, ale prawych tylnych drzwi mi jeszcze nigdy nie otworzyło
A jest to możliwe że ktoś źle podpiął radio itak wszystko wariuje ??