Forum.VWGolf.pl

dr.house, tyle się napisałeś ale nie podałeś jaki masz ten sterownik poduch ani jakie auto...oczywiście trzeba zgadywać
Zakładam że chodzi o moduł 1J i sterownik poduch 75pin...podłączenie kabelka o którym mówisz to pin 72

dr.house pisze:MAM MEGA PROBLEM Z KTORYM WALCZE JUZ Z POL ROKU

na przyszłość pisz normalnie i podawaj info o aucie...

Rocznik samochodu to 1999r

Kupiłem drugi zamek nowy(zamiennik) żeby sprawdzić czy to nie luty albo mikrostyk, ale nadal nic z tego.

Domykanie i otwieranie szyb z przytrzymaniem kluczyka w zamku dziala, lampki w drzwiach sie zapalaja, dzwonek brzeczy jak wlacze swiatla i drzwi otworze. Sprawdzilem tez cos takiego, ze przekrecam delikatnie kluczyk w zamku do momentu kiedy potem sam sie rygluje jak jest centralny(przy otwartych szybach) i slychac jak modul cyka a oswietlenie w srodku gasnie, czyli ze z sygnalem jest wszystko ok. Mam tez drugi modul z koncowka AH i jest to samo...

dr.house, najpierw ogarnij podłączenie sterownika od poduch, może pomoże. Rocznik modelowy masz 99 więc sterownik powinien być na 50pin

Noxi, w zasadzie większej różnicy nie ma...do syrenki z własnym zasilaniem idą trzy kabelki...a bez zasilania są dwa. Niezależnie która syrenka była montowana, znajdowała się ona pod podszybiem, koło sterownika silnika.

Podłączenie:
- syrenka bez własnego zasilania:
pin 1 syrenki do masy
pin 2 syrenki do pinu 11 brązowej wtyczki modułu (moduł 1J)

- syrenka z własnym zasilaniem:
pin 1 syrenki do do pinu 6 brązowej wtyczki modułu (moduł 1J)
pin 2 syrenki do masy
pin 3 syrenki do bezpiecznika S111 (ten sam bezpiecznik który podłączamy do pinu 12 brązowej wtyczki modułu 1J)

którą syrenkę wybrać...wiadomo że z własnym zasilaniem lepsza. Jednak z tego co pamiętam...jeżeli w aucie, z którego mamy moduł była zwykła syrenka, a my chcemy taką z własnym zasilaniem...mogą być problemy. Nie pamiętam czy syrenka działa, ale moduł na pewno wywala błąd. Wymagane zmiany w eepromie modułu komfort.

Podlaczylem ten kabelek od sensora. Nie wyswietla juz bledu silownikow zamkow, ale mimo wszystko central nie dziala. modul teraz pika 3 razy i potem pika za kazdym razem jak wcisne otwarcie zamkow, jak wcisne zamkniecie zamkow nie pika nic, ale nic sie nie dzieje. No rece mi juz opadaja

Witam.
1.W jakim celu należy wymienić zamki z tyłu??

2.Dlaczego po otworzeniu samochodu nie wyłącza mi alarmu, centralka wszystkie drzwi otwiera a dioda w drzwiach nadal miga jak otworze na pilocie dopiero zgaśnie, jak to przestawić.

4. Może ktoś dodać schemat serwisowy??


I opisać BLOK 11 i BLOK 16 modułu komfortu w VAGU z czym jest powiązany?? BLOK 11 Mam w 3 rubryce otwarty po zamknięciu wszystkich drzwi.

grzesiek717 pisze:1.W jakim celu należy wymienić zamki z tyłu??

w takim samym jak z przodu

grzesiek717 pisze:2.Dlaczego po otworzeniu samochodu nie wyłącza mi alarmu, centralka wszystkie drzwi otwiera a dioda w drzwiach nadal miga jak otworze na pilocie dopiero zgaśnie, jak to przestawić.

Tak jest ustawione w komforcie, można to zmienić w eepromie

A to w jakim celu zmienia zamki z przodu??

Możesz napisać jak to zmienić w tym epromie by wyłączało bez pilota?

Pytanie w związku z microstykiem w klapie silnika. On załącza do masy w module po zamknięciu czy otwarciu klapy??

grzesiek717 pisze:A to w jakim celu zmienia zamki z przodu??

masz napisane w pierwszym poście tematu

grzesiek717 pisze:Możesz napisać jak to zmienić w tym epromie by wyłączało bez pilota?

jakbyś napisał coś o module to pewnie ktoś by pomógł...

grzesiek717 pisze:Pytanie w związku z microstykiem w klapie silnika. On załącza do masy w module po zamknięciu czy otwarciu klapy??

po otwarciu jest podawana masa

Mój moduł komfortu 1J0 959 799 AH
jak to podwójna masa jak od microstyku w zamku klapy silnika idą mi dwa przewody a nie trzy:
Brązowy masa
Brązowo czerwony - do modułu.
Mogę prosić o schemat do tego modułu?

Przeczytałem dokładnie Pierwszy post i nadal nie wie w jakim celu mam wymieniać zamki skoro na tych co miałem na zwykłej centralce działa.??

greg pisze:1. zamki od centralnego

grzesiek717 pisze:Przeczytałem dokładnie Pierwszy post i nadal nie wie w jakim celu mam wymieniać zamki skoro na tych co miałem na zwykłej centralce działa.??

skoro miałeś centralny to chyba logiczne że zamków nie wymieniasz...

grzesiek717 pisze:jak to podwójna masa jak od microstyku w zamku klapy silnika idą mi dwa przewody a nie trzy:
Brązowy masa
Brązowo czerwony - do modułu.

no i brązowo/czerwonym masa idzie do modułu - po otwarciu klapy...nic nie pisałem o podwójnej masie

grzesiek717 pisze:Mogę prosić o schemat do tego modułu?

może mejla podasz ?

o Sory źle przeczytałem..
grzesiek_yu@vp.pl
Byłbym wdzięczny jakbyś mi napisał jak to przeprogramować bo jak mi bateria padnie w pilocie to nie będę mógł jeździć bo alarm będzie wył po otwarciu kluczykiem...

Qto pisze:którą syrenkę wybrać...wiadomo że z własnym zasilaniem lepsza. Jednak z tego co pamiętam...jeżeli w aucie, z którego mamy moduł była zwykła syrenka, a my chcemy taką z własnym zasilaniem...mogą być problemy. Nie pamiętam czy syrenka działa, ale moduł na pewno wywala błąd. Wymagane zmiany w eepromie modułu komfort.

Czy ktoś może potwierdzić i dodać jakie to zmiany? Nie mogę zdecydować się na wybór syrenki, a zawsze to jakiś argument.
Pozdrawiam

To prawda. Jeśli masz kabel na coma, to ogarniesz.

Jak mogę zastąpić ori antenę od zasięgu pilota o nr 1J2 970 228?

Wystarczy ze wezmę przewód z dwoma kabelkami i z jednej strony wlutuje te dwa piny tak jak w oryginale a z drugiej strony zostawię ucięte, czy z drugiej strony muszę te dwa kabelki złączyć ze sobą?