Forum.VWGolf.pl

bez pomiarów się nie obędzie. Jak na moje to cały czas przełącznik podaje masę na silniczek na pinie nr 11.

najlepiej będzie jak zrobisz tak:

- wyjmujesz wtyczkę od przełącznika szyb
- w kostc przełącznika zwierasz kable 2 i 3 - spowoduje to podanie 12v na silniczek - zamykanie
- potem jak już szyba się trochę podniesie (oby) to 2 i 4 - powinna zacząć się opuszczać.

Jeśli to zadziała to przełącznik do kosza.

PANOWIE wiem jak wszystko prawie podlaczyc ale ta wtyczka to czarna magia moze ktos mnie oswieci


By zi0lek at 2012-08-09

By zi0lek at 2012-08-09

By zi0lek at 2012-08-09

Ta wtyczka (2x3pin) o ile dobrze pamiętam służyła do podpięcia instalacji drzwi do wiązki głównej idącej na tył samochodu. Wtyczka występuje w instalacji po 95 roku. Ja co prawda montowałem w 93 ale miałem też główną wiązkę z samochodu "dawcy".

Wtyczka 2x4pin jest do przełącznika szyb tylnych montowanego pod panelem klimatyzacji/nawiewu.

Pierwsze foto - pierwszy raz widzę
Trzecie foto - 6 pin - instalacja głosników w drzwiach .

Nie odpisywałem bo mało czasu nawet nie brałem się za temat ponownie, poza tym ze pytałem gościa od alarmów stwierdził: "w tym modelu nie ma żadnych krańcówek w silniczku jest wbudowany moduł który sam liczy ilość obrotów do zamknięcia i otwarcia mógł się rozprogramowac"
Polecił kilka patentów może być to prawda bo po założeniu na odwrót podnośników (lewy na prawom) nadal podnosiła się szyba po czym zjazd na dol( killah co raczej wyklucza przełącznik)
Patentem na zakodowanie jest "podnieć do góry przytrzymać po czym odrazu przycisk na dol przytrzymać "czynność powtórzyć parokrotnie
Napisze co z tego wyszło w sobotę bo będę mieć czas i pogoda się zapowiada ładna .Pozdrawiam

Wygląda na to ze problem rozwiązany popiołem odwrotnie wiązki z drzwi lewe na prawe prawe na lewe

Witam natknełem sie na mały problem a mianowicie
Golfik wyszedł z fabryki w roku 96 z centralnym i elektrycznymi lusterkami ja dokładam teraz elektryczne szyby
Wiązkę główną z ele szyb miałem kompletną (lusterka zamek itp)
Postanowiłem dołożyć do siebie tylko wiązke z ele szyb dlatego też oczyściłem wiązke ze zbędnych kabli i teraz mam problem bo w dokładanej wiązce jest kostka od tylnych szyb pod przełącznik w konsoli ale jest tez kostka którą ja już mam w wiązce z samochodu
Teraz obie wtyczki pasują w to samo gniazdo a ja nie wiem co z nimi zrobić

Witam Panowie mam takie pytanie czy łatwo jest przeciągnąć tą wiązkę główną szyb pod deską???

Ja powiem tak że wiązkę puściłem pod deską bez jej zdejmowania i jest
Do tego celu trzeba ściągnąć plastik pod kierownicą oraz w moim przypadku schowek no i przy okazji wyleciał tunel

Koledzy mam problem ponieważ,chce założyć ori podnośniki elektrycznych szyb do swojego mk3 ,ale muszę wyjąć je z drzwi które mam w garażu,teraz mam pytanie do was jak mogę opuścić szybę aby zdjąć ten ślizg z szyby potem wyjąć te prowadnice??Jak szybe jest podniesiona do góry to nie mam dostępu do tego ślizgu

Panowie mam takie pytanie
Zamontowałem wszystko jak należy i działa kolorki wpięte do kolorków ale z jednym minusem bo działają tylko gdy jesz zapłon,jak auto nie jest na zapłonie to nie działa

CHLASTA92 pisze:jak auto nie jest na zapłonie to nie działa

Gruby czerwony na którym jest bezpiecznik termiczny wpiety nie w to gniazdo co trzeba.
Wepnij w gniazdo w którym jest zawsze plus bez względu na kluczyk.

kuba_p,
Już tak miałem ale pojawił sie wtedy problem z otwieraniem auta z pilota i jak otwierałem auto to szyby automatycznie w dół

CHLASTA92 pisze:kuba_p,
Już tak miałem ale pojawił sie wtedy problem z otwieraniem auta z pilota i jak otwierałem auto to szyby automatycznie w dół

bo sygnał z centralki na pilota ustawiony na podawanie przez 3.5 sekundy. Ustawisz 0.5 to będzie OK.

A szyby w oryginale nie działają na wyłączonym zapłonie. Jedynie po wyłączeniu silnika i nie otworzeniu drzwi działają jeszcze przez jakiś czas.