Forum.VWGolf.pl

nie musisz zmieniać gniazd, wystarczy dać nowe grubsze o-ringi (wielokrotnie tańsze od gniazd, nawet używanych)

Czyli o ring powinien opierać się w miejscu zaznaczonym strzałką pamiętasz możne jaki powinien być wymiar o ringu?

tak, w tym miejscu, wymiaru nie pamiętam. Posmaruj go lekko olejem z zewnątrz bedzie łatwiej go wcisnąć

mam digi 2 na krotko wszystko zadzialalo gdy zaczolem podlaczac na gotowo mam problem z kabelkiem od sterowania pompom paliwa podlaczlem go z przekaznikiem pompy paliwa i zadnej reakcji ale gdy dodam im minus z masy to pompa sie wlaczy i idzie caly czas gdy odlacze minus lub wylacze stacyjke to zgasnie co mam robic

Witam! Sterowanie silnikiem-DIGI I.1 Gdzieś na forum przeczytałem że:wężyk podciśnienia kolektor ssący-Digi I ma mieć ok.1m długości-Czy to jest takie ważne??? U mnie jest ok.40 cm. 2 Wtryskiwacze od G60,zielone w miejscu w którym wtrysk wchodzi do głowicy,na jego końcu jest plastikowy grzybek a za nim oring. Czy ten grzybek jest potrzebny???

długość aż tak ważna nie jest stanowi ona raczej o czasie reakcji na gaz - zawsze mozna poeksperymentować
ja dawałęm krutsze dłuższe skonczyło sie na ok 1m bo jest najbardziej optymalnie, bynajmniej na moim sofcie. A co do grzybków to nie wiem ale raczej uważam że są potrzebne bo może sie dziać coś niewskazanego z oringiem.
Pozdro

długosć ma znaczenie do niektórych funkcji sterownika, z tym że do 16V nie musi być 1m (i tak trzeba odpowiednio przerobić soft), ten grzybek wg mnie jest potrzebny

Mam pytanie w związku z Digifantem II , czy zasilanie na ECU (12v) musi byc caly czas ,czy dopiero ma sie pojawiać po przekręceniu kluczyka ??

próbował ktoś do digifanta dać wtryski z VR6 albo V6? wydajność coś pomiędzy tymi z GTi a G60?

Kiedyś próbowałem na 220ccm ale w 8V

bez problemu w każdej wersji ECU z 2E (bo kilka ich było) się da

Potrafi nawet więcej bym powiedział, oczywiście w N/A bo przy doładowaniu to już mocno trzeba by kod zmienić

Koszty zależą od tunera i udziwnień, jeśli takie chce właściciel

Witam, czy taki regulator pod deczko przemodzoną listwę od 1.8 20V zda egzamin ? Czy nie będzie powiewało allegrowszczyzną od niego po podniesieniu maski? Może ktoś stosował regulatory teego typu, bądź tańsze, ten jest najciekawszą opcją, bo w zestawie są przewody i kolanka iście jak pod JDM-owską maską pięsetkonnej hondy 1.4, aczkolwiek kompozycja by była może dobra. Są też tańsze opcje regulatorów, zaczynają się od praktycznie stówki i czy takie coś zda egzamin?

taki czyli który?? Bo nikt tu Duchem Świętym nie jest

Sorry, strzeliłem opcję jak byk.... Linka zapomniałem wkleic

http://moto.allegro.pl/regulator-cisnie ... 19102.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Takie coś ^

A to ta tańsza wersja: http://moto.allegro.pl/regulator-cisnie ... 09787.html" onclick="window.open(this.href);return false;

daje rade też to tansze, ale nie brał bym pod uwage wskazań na tym jego manometrze po pierwsze oszukuje a po drugie szybko sie rozpierdziela od wibracji.

BTW nie wie ktos skąd wziąć taki manometr o takiej srednicy zalany gliceryną, bo na allegro sa ale większe i to lipnie wygląda