Forum.VWGolf.pl

bongo pisze:

Mac_Abra pisze:Informuję niniejszym, że w wyniku oględzi okazało się, że mam DWIE WTYCZKI w moich zegarach VDO (Golf2 1.3NZ, rocznik 89).

No przecież mówiłem Ci że masz dwie...

I miałeś rację! Dlatego dzięki raz jeszcze (nie mam przycisków pomógł, bo one są chyba tylko dla autorów topiców, więc się nie gniewajcie, gdybym mógł to bym kliknął of koz!)

P.S. Nie załżyłem jeszcze tematu o swoim Golfiku, więc się Wam tu pochwalę - wczoraj zmieniliśmy z ojcem pasek rozrządu i pompę wody (najlepsiejsza chyba - SKF za 89PLN + wysyłka ) - należało się, bo jak się okazało stara przejechało ponad 150 tys i o mało nie zabiła paska... i co za tym idzie silnika. Ale teraz będzie spokój na dłuuugo, i hope :-]

A na balkonie czeka jeszcze stabilizator!

witam. ja z takim malym pytankiem. mam silnik 1.4 benzyniak (mkIII). czy pod taki tez moge podlaczyc zegary z obrotkiem? dzieki za odpowiedz.

memory5pit pisze:witam. ja z takim malym pytankiem. mam silnik 1.4 benzyniak (mkIII). czy pod taki tez moge podlaczyc zegary z obrotkiem? dzieki za odpowiedz.

Pod każdy można!!

VWitam!

Może ktoś wie, jaki sygnał przychodzi na analogowy obrotomierz (?) w jakiej postaci na której ze ścieżek?? Myślę, o wykorzystaniu pustych miejsc na diody w zegarach mk2. Zamiast czarnych zaślepek mogłaby tam ładnie wyglądać linijka LEDów

a ja z takim pytanie mam gofla II i czy wejdą zegary od Golfa III ?? i było by trzeba dużo przerabiać mam na dwie wtyczki zegary od mk II

maciek.wroc pisze:a ja z takim pytanie mam gofla II i czy wejdą zegary od Golfa III ?? i było by trzeba dużo przerabiać mam na dwie wtyczki zegary od mk II

wszystko da sie zrobic!! tylko ze do zegarów od mk3 potrzebny jest impulsator (w mk2 licznik dziala na linke a w mk3 sterowany przez impulsator) no i potzrzebne sa pinouty obu zegarów robisz przejsciowke i wsio

Fello.w pisze:VWitam!

Może ktoś wie, jaki sygnał przychodzi na analogowy obrotomierz (?) w jakiej postaci na której ze ścieżek?? Myślę, o wykorzystaniu pustych miejsc na diody w zegarach mk2. Zamiast czarnych zaślepek mogłaby tam ładnie wyglądać linijka LEDów

mógł byś postawić to na tranzystorach, bo na 11pinie masz tyle napięcia ile obrotów, więc żaden problem zrobić obrotek na diodach, ale zabawy od cholery

[ Dodano: Sob Mar 24, 2007 20:47 ]

kaczor4011 pisze:robisz przejsciowke i wsio

no nie tak do konca bo zegary od mk3 są nieco szersze więc...

a duzo jest to przeróbki i macie jakies foto co i jak trzeba zmienic

kotem - radujesz mnie niemało - myślałem, że może to jest sygnał prosto z cewki - impulsowy, ale skoro jest napięciowy, to do wyboru od groma sterowników LEDowych (LM3914, UAAxx0) Trza tylko wiedzieć jaki jest zakres napięcia, a to zmierzę może nawet jutro (fototemacik gotowy )

[ Dodano: 27 Mar 2007 20:11 ]
... no i probowałem zmierzyć co na pinie 11 w jednej wtyczce licznika mk2 jest - i było +12 - cały czas Gdzie to ma wyprowadzenie?? Bezpośrednio do cewki gdzieś??

nok abrdzo fajne zegary....

[ Dodano: 27 Mar 2007 20:11 ]
... no i probowałem zmierzyć co na pinie 11 w jednej wtyczce licznika mk2 jest - i było +12 - cały czas Gdzie to ma wyprowadzenie?? Bezpośrednio do cewki gdzieś??

No to masz cos nie tak podlączone. Kabel musisz podciągnąć bezpośrednio pod cewke, totalne zero modółów po drodze ani niczego w tym stylu. Jak znajdę który to kabel, to wkleje tu fotke, gdzie ten kabel ma być wpięty.

Eto prośbe mam, masz jette.... ja też aktualnie - niewiele ich jest. jak mozesz kopsnij mi foty. dzieki z góry

kotem- gdzie dokładnie? w który pin?

Klamek pisze:w który pin?

Jeśli chodzi o kostkę przy zegarach, to 11pin, a jeśli chodzi o cewkę to nie wiem, ale jutro będę patrzył jak bede mył samochód, ale nic nie obiecuję.

Enoo - jak bezpśrednio pod cewkę, to w niej musi byc przetwornik, bo dawałaby impulsy, a nie napięcie
No dobra - czekam na fotki.