Forum.VWGolf.pl

kotem, wskaznik uszkodzony masz bo u mnie porusza sie z wyraznym oporem

to Cieć zakichany co mi sprzedał ten licznik. Juz rozumiem dla czego udało mi sie go wynegocjować za 60zł. To co w nim zwalone to:
1. Dwie diody miały oderwane nóżki(woda i olej)
2. Połamana obudowa
3. Brak żarówek oświetlających
4. Zepsuty wskaźnik temperatury wody
5. Co jeszcze to się okaże jak podłacze wszytko, ale to jak wyzdrowieje.

PS. Chyba wystawie gościowi negatywa, bo wspomniał jedynie o pękniętej obudowie.

wal mu nega wkoncu ukryl wady przedmiotu... i zglos sprawe do allegro koles bedzie mial nauczke... oczywiscie w takim przypadku niema co sie bawic w odeslanie licznika i zwrot kasy bo nie bedziesz mial ani kasy ani licznika nie warto ryzykowac w takim wypadku

kotem jak coś potrzebujesz z tych rzeczy to wal śmiało,mam chyba ze trzy liczniki rozkawałkowane...

sylwekzyla pisze:Witam!
Ja dziś własnie przełożyłem zegary na te z obrotomierzem i wszystko śmiga bez problemu. Stare miałem zakres prędkości 20-220 a teraz mam 20-200 i obrotek do 7000 i nie ma przekłamań

miales tak samo wtyki? dwie czy jedną? naskrob jak to zrobiłes... mialeś kłopot z odchyleniem tablicy zegarow? ja mam jakiś problem nie moge jej odchylić na tyle żeby wypiąć linke... ech!

Klamek, odkręć ślimak ze skrzyni i wtedy wyciągnij zegary i swobodnie odłącz linkę

Klamek pisze:

sylwekzyla pisze:Witam!
Ja dziś własnie przełożyłem zegary na te z obrotomierzem i wszystko śmiga bez problemu. Stare miałem zakres prędkości 20-220 a teraz mam 20-200 i obrotek do 7000 i nie ma przekłamań

miales tak samo wtyki? dwie czy jedną? naskrob jak to zrobiłes... mialeś kłopot z odchyleniem tablicy zegarow? ja mam jakiś problem nie moge jej odchylić na tyle żeby wypiąć linke... ech!

Mialem na jeden wtyk, wszystko pasowało. Trzeba troche nakombinować żeby włożyć tam rękę i wypiąć wtyk. Około 10 minut kombinowałem. Popróbuj poprzechylać na boki i wgóre i w dół a na pewno ci się uda tak jak mi

bongo pisze:kotem jak coś potrzebujesz z tych rzeczy to wal śmiało,mam chyba ze trzy liczniki rozkawałkowane...

dzięki bongo, ale mam nadzieje ze uda mi sie sklecić z 2 1. Najbardziej martwi mnie to całe opakowanie bo gość je nieźle zdewastował, a w moim nie ma tych otworów w szybce do ustawienia zegara. trochę wczoraj poprzycinałem, ale dalej nie wygląda to najlepiej.

Klamek pisze:miales tak samo wtyki? dwie czy jedną? naskrob jak to zrobiłeś... miałeś kłopot z odchyleniem tablicy zegarow? ja mam jakiś problem nie moge jej odchylić na tyle żeby wypiąć linke... ech!

Jak juz odkrecisz te dwwie sróbki które trzymaja licznik to przesun go na maksa w lewo lub w prawo i zdejmij go z tego metalu najpierw z jednej strony, a pottem z drógiej łape przekładasz przez koło kierownicy i masz gigant pole do popisu.

lub, odkręć od skrzyni linkę, a nie slimaka, jak przez pomyłkę napisał adi87, slimak jest w skrzyni, a nie na koncu linki, ale to doklada zbednej roboty, no chyba ze masz grabe jak szpadel to wtedy patent adi87 bedzie wskazany.

spoko będe dłubał!! taki bede!!

faktycznie tak zrobie odkrece linke przy skrzyni. z przesuwaniem jest lipa (lekko prawa strone podegne) bo linka jest strasznie naszpanowana (nie wiem czemu, albo po co?) łapki to mam, ale nieaż takie jak bochny chlebka...

kotem, racja pomylilem sie z tym slimakiem chodzilo mi o linke

Dzisiaj spadła gorączka do nieco ponad 37 więc postanowiłem zwieńczyć moje dzieło. Poszedłem do garażu wymontowałem stary licznik, w domu go rozkręciłem, przełożyłem wskaźnik temperatury dwa LED-y, przełożyłem trochę górnego plastiku, ten biały panel oświetlający, bo mam zrobiony na ledach niebieskich i juz mi sie nie chciało nowego zrobić, więc przełożyłem, no i do tego prędkościomierz(VDO), bo "nowy"(Motometer) poczas próby ustawienia na mój przebieg deczko skopałem, i wskazówka jakoś niemrawo opadała, do tego wymieniłem linkę od prędkościomierza, która strzeliła jakies dwa tygodnie temu, z którą miałem dzisiaj taką walke, że szok, bo jej producent chyba nie wzorował sie orginałem(część wchodząca do skrzyni była za gruba, a ta co wchodzi do licznika nie trzyma na zaczepie, i puki co jest bo jest, a ja nie mam na nią pomysłu)
Tymi oto schodami dotarłem do celu, licznik działa, obrotek działa, wskaźniki działają, zegarek działa. W moim przypadku koszt to:
60zł licznik z obrotkiem
35zł nowa linka do licznika
I kopę pracy, nerwów i wulgaryzmów własnych.

kotem pisze:Dzisiaj spadła gorączka do nieco ponad 37 więc postanowiłem zwieńczyć moje dzieło. Poszedłem do garażu wymontowałem stary licznik, w domu go rozkręciłem, przełożyłem wskaźnik temperatury dwa LED-y, przełożyłem trochę górnego plastiku, ten biały panel oświetlający, bo mam zrobiony na ledach niebieskich i juz mi sie nie chciało nowego zrobić, więc przełożyłem, no i do tego prędkościomierz(VDO), bo "nowy"(Motometer) poczas próby ustawienia na mój przebieg deczko skopałem, i wskazówka jakoś niemrawo opadała, do tego wymieniłem linkę od prędkościomierza, która strzeliła jakies dwa tygodnie temu, z którą miałem dzisiaj taką walke, że szok, bo jej producent chyba nie wzorował sie orginałem(część wchodząca do skrzyni była za gruba, a ta co wchodzi do licznika nie trzyma na zaczepie, i puki co jest bo jest, a ja nie mam na nią pomysłu)
Tymi oto schodami dotarłem do celu, licznik działa, obrotek działa, wskaźniki działają, zegarek działa. W moim przypadku koszt to:
60zł licznik z obrotkiem
35zł nowa linka do licznika
I kopę pracy, nerwów i wulgaryzmów własnych.

wrażenia.... bezcenne!

Klamek pisze:

kotem pisze:(...) W moim przypadku koszt to:
60zł licznik z obrotkiem
35zł nowa linka do licznika
I kopę pracy, nerwów i wulgaryzmów własnych.

wrażenia.... bezcenne!

dobłe!

A ja dziś zajrzałem pod kierownicę Informuję niniejszym, że w wyniku oględzi okazało się, że mam DWIE WTYCZKI w moich zegarach VDO (Golf2 1.3NZ, rocznik 89).

...a może ktoś ma tanio licznik z obrotkiem na dwie wtyczki?

Mac_Abra pisze:Informuję niniejszym, że w wyniku oględzi okazało się, że mam DWIE WTYCZKI w moich zegarach VDO (Golf2 1.3NZ, rocznik 89).

No przecież mówiłem Ci że masz dwie...