Forum.VWGolf.pl

Dzięki , jeszcze chciałem zapytać czy konieczne jest zdejmowanie opon do polerki? Z jednej strony myślałem o ich zdjeciu ale boję się,że przy zakładaniu felga się porysuje?
Zacząłem właśnie polerkę i mam mały problem, lakier praktycznie nie schodzi po zastosowaniu chemii, męczyłem się ponad 4h i w końcu wziąłem papier wodny 150 i nim starłem może 1/3 z całej felgi, papierem również strasznie ciężko schodzi mowa o podkładzie bo jest strasznie gruby, bo wierzchni lakier jakoś łatwiej schodzi, myślałem,żeby kupić scansol ale wątpię,żeby to coś pomogło, czy jest łatwiejszy sposób na zdarcie starego lakieru i podkładu, czy nie mam wyjścia i muszę sie przemęczyć papierem? W tej chwili na 1/3 felgi poszły 3 kartki papieru.

Kup scansol i Ci powoli wszystko zejdzie.. 20zł nie majątek a robi robote!

Tak jak kolega pisze testowałam całą chemię i nic - kupiłam scansol i dał rade od razu

Tak też zrobiłem scansol daje lepszy efekt ale mimo wszystko wspomagam się papierem 150, ale juz znalazłem temat gdzie ktoś polerował takie same felgi jak moje (dezent c) i też miał problem z usunięciem grubego podkładu, w każdym razie już 3/4 felgi oczyszczone papierem 150, potem wodny 280 i zmniejszam aż do 2500, będzie cieżko

dasz radę

maniek8855 pisze:że przy zakładaniu felga się porysuje?

Jak wulkanizator jest ogarnięty to nie ma prawa nic się stać... jedynie co to może ubrudzi Ci fele, ale to nie problem.
Ewentualnie możesz mu zaproponować żeby felgi położył odwrotnie na montażownicy... tzn frontem do dołu, a na zaciski założył plastikowe nakładki ochronne.
Wtedy nie ma prawa się nic stać...

A jeszcze co do problemu ściągania lakieru... porysuj tą powierzchnię... weź ostry śrubokręt czy gwóźdź i zrób głębokie rysy... tylko z wyczuciem, żeby aluminium nie zaorać. i potem nałóż Scansol.

fuldi pisze:ja mam podobny problem... poleruje auto solem ale nie mogę zrobić lustra... co muszę użyć żeby zrobić pełne lustro ?

Napisz co to za koła... jakiej firmy... itp

bula222 pisze:moim zdaniem i widzę po czytaniu tego działu nie tylko moim dużo zależy też od stopu aluminium...

Stopu i twardości... ale generalnie masz rację. Wystarczy dodatek magnezu w stopie i felgi można pastą do zębów polerować i będzie lustro... np. felgi z Audi mają takie właściwości.

barteKKK03 pisze: fuldi napisał(a):ja mam podobny problem... poleruje auto solem ale nie mogę zrobić lustra... co muszę użyć żeby zrobić pełne lustro ?


Napisz co to za koła... jakiej firmy... itp

BBS RC

fuldi pisze:

barteKKK03 pisze: fuldi napisał(a):ja mam podobny problem... poleruje auto solem ale nie mogę zrobić lustra... co muszę użyć żeby zrobić pełne lustro ?


Napisz co to za koła... jakiej firmy... itp

BBS RC

BBS to się powinien lajtowo polerować.. dobry masz filc? Nie za małe obroty?

barteKKK03 pisze:BBS to się powinien lajtowo polerować.. dobry masz filc? Nie za małe obroty?

Wcześniej polerowałem patelnie od A8 tym samym filcem, teraz wziąłem taki sam filc tylko nowy i już takiego lustra nie mogę uzyskać... wiertarka wydaje się że ma dosyć obrotów bo przy tych audi było wszystko dobrze...

Witam Panowie i Panie .. tak wiem że jest ponad 100 stron do czytania ... przeglądnełem wyrywkowo kilkadziesiąt stron i nie znalazłem interesującej mnie odpowiedzi .. więc sorki ale nie chce mi sie czytać tego wszystkiego bo pytania ciągle się powtarzają a podstawy polerowania już "ogarnełem" więc zbędna sprawa żebym musiał czytać " od jakiego papieru powinienem zacząć .... " ... mam nadzieje że mnie rozumiecie

poleruje ranty w moich felgach .. zacząłem od ściągnięcia lakieru przy pomocy preparatu z castoramy ... i wyglądało to tak ..


następnie włożyłem felgę do wanienki z wodą ... żeby rant był ciągle mokry ... i "leciałem" papierem ściernym wodnym .. kolejno 600, 800, 1000, 1500, 2000, 2500... ręcznie leciałem wszystko .. i wyszło tak





jak widać nawet na zdjęciach nie ma fajnego lusterka .. .wiec kupiłem krążki filcowe do wiertarki ( walec, i stożek) oraz pastę do polerowania ... i tutaj właśnie zaczyna się mój problem .. ta pasta wygląda tak ..


jest to sztabka i jest ona twarda jak skała.. w jaki sposób najlepiej nakładać tą pastę i rozprowadzać? czy podgrzewać ją i nakładać bezpośrednio na rant a później polerować? czy lepiej nałożyć ją najpierw na krążek filcowy a następnie wcierać w rant?

czy w ogóle dać sobie z nią spokój i kupić autosol i polerować autosolem?
dziekuje za wszelką pomoc

" onclick="window.open(this.href);return false;
Akcja rozkręca się w 15 sekundzie

barteKKK03 mam pytanie do wykończenia na sam koniec lepiej użyć tej twardej pasty bo autosol już robi malutkie ryski

polerka mojego rantu pasta w sztabce wyszła tak:




wygląda już nienajgorzej .. efekt nawet wyszedł fajny ... przy następnej feldze bardziej sie postaram przy pracy papierami sciernymi to moze wydobędę lepszy efekt ..

uważam, że i tak jak na pierwszą moją przygodę z polerką to nie jest źle heh