Forum.VWGolf.pl

ok.dzięki

[ Dodano: Pon Maj 28, 2007 13:39 ]
to teraz zbiorę to w "kupę"
licznik od passata - dużo przeróbek
licznik od mkIII - tak samo wyskalowany - ok. to jasne.
licznik od mkIV -
1.z MFA - ok, jasne podłaczyć kontrolki i inne jak w podpowiedziach.

2.. jeżeli bez MFA - to co będzie pokazywał, tak jak mój od mkIII bez MFA, czy może coś więcej.

bez MFA to po prostu golas
Będzie Ci pokazywał prędkość, obroty, temp cieczy chłodzącej i poziom paliwa
A tak bez żartów to nic dodatkowego nie będzie pokazywał. Po prostu zwykły licznik .

ok. dzięki.

Czy wie ktoś może dlaczego gdy pzełożyłem liczniki od MKIV do MKIII TD cały czas miga mi kontrolka od ciśnienia oleju, a wszystko inne działa prawidłowo?

maszynistapawel, Masz dwa czujniki ciśnienia oleju czy jeden ?

Bigozz a gdzie powinny się znajdować bo mam silnik TD z końca 92 roku

wkręcone w wymiennik ciepła nad filtrem oleju

Bigozz a gdzie powinny się znajdować bo mam silnik TD z końca 92 roku. Po przeciwnej stronie od filtra jest czujnik w gumie i wychodzi od niego czarny kabel. Koło tego czójnika po lewej stronie jest chyba miejsce na drugi czujnik, ale jest oryginalnie zaślepione

już odpisałem

Po przeciwnej stronie od filtra jest czujnik w gumie i wychodzi od niego czarny kabel. Koło tego czójnika po lewej stronie jest chyba miejsce na drugi czujnik, ale jest oryginalnie zaślepione

czyli masz jeden czujnik
powinno być ok
ale kontrolka gaśnie na chwilę i znowu się zapala czy cały czas się świeci ?

gaśnie ale żadko słysze tylko jak się zapala bo słysze gąg

[ Dodano: 16 Cze 2007 10:19 ]
bigozz i jak znasz może przyczynę?? Czy musze wymienić ten czujnik na od MKIV - będzie pasował i będzie po wszystkim??

[ Dodano: 18 Cze 2007 13:47 ]
Już jest wszystko OK. Dopiero teraz podłączyłem obrotomierz, ponieważ musiałem zlutować układ przejściowy TDI - TD. Teraz jest tak: uruchamiam silnik. Świeci się kontrolka ładowania, po 5 sekundach zapala się kontrolka ciśnienia oleju a obrotomierz pokazuje zero (nie działa). Gdy delikatnie przygazuje gaśnie kontrolka ładowania, obrotomierz zaczyna działać (pokazuje dobre obroty) a po 5 sekundach gaśnie kontrolka ciśnienia oleju. Czyli kontrolka ciśnienia się paliła bo nie działał obrotomierz. Widocznie mają coś wspólnego. Wielkie dzięki wszystkim, którzy pomogli mi w przemianie autka,a w szczególności podziękowanie dla bigozz - a

ja bym jeszcze chciał jescze cos dodać

Zeby przy zaciągnietym ręczny nie było brzeczyka i nie zapala sie kontrolka awari hamulca należy:
odłączyć przewód który jest przy ręcznym i poprowadzić nowy od przełącznika do wtyczki niebieskiej jak sie nie myle na któryś pin

Ja mam pytanie jedno Czy występują zegary z G4 z FIS'em (pełny lub 1/2) bez CAN? jeśli tak to da się to jakoś wykorzystać w mk III?