[MK3 TDI] TEMPOMAT zamiennik za mniej niz 10zl ???

Bucus · Post autor: **Bucus** » śr wrz 24, 2008 09:44

A jakbym obciął kostkę, przedłużył przewody i zamontował kostkę którą znalazłem (ETKA 1H0 953 634) jakby mógł ktoś sprawdzić czy to jest to, to powinno działać przy połączeniu kolor w kolor.

Gitner · Post autor: **Gitner** » śr wrz 24, 2008 20:59

Obetnij kostki, wstaw normalne elektryczne skrecane i po sprawie.. ja tak mam u siebie.. Wiazka koztuje chyba 3zl za metr he he w kazdym sklepie elektronicznym, czy typu obi..

szczepi7 · Post autor: **szczepi7** » ndz wrz 28, 2008 19:59

Ja się nie bawiłem w kostki.....odciąłem kostkę i połączyłem na stałe kablami (nie zamierzam tego demontować )...przełącznik ON/OFF umieściłem na panelu przednim koło włącznika klimatyzacji.....oraz wykorzystałem prawy przycisk klaksonu (- uzyłem przewodów orginalnie będących częścia systemu poduszki powietrznej )....zmodyfikowałem tylko lekko sprężynę wprzycisku gdyż według mnie chodził zbyt ciężko a chciałem żeby się załączał przy lekkim wciśnięciu.Zrobiłem wersję tylko z jednym przyciskiem (przyśpieszanie) - według mnie wystarczy !!...Trzymając się opisu każdy potrafi to zrobić......Naprawdę warto - polecam

lucunio · Post autor: **lucunio** » śr paź 22, 2008 22:30

czytałem...szukałem szukajką i nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie

-tak na krotko to tdi-ki maja pedal przyspieszenia sterowany potencjometrem czyli tempo w tym przypadku to nic innego jak dolaczenie kabelkow do potencjometru i manualne sterowanie tym potencjometrem
-benzynki zas maja inne sterowanie poza VR6 takze dowiedz sie czy model twojego silnika mial w opcji tempomat i w jaki sposob jest sterowane przelozenie dzwigni przyspieszenia chodzi tu o sterowanie manualne czyli linka badz elektroniczne czyli potencjometr.
to na tyle z moich przemyslen

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » śr paź 22, 2008 23:12

lucunio pisze:-tak na krotko to tdi-ki maja pedal przyspieszenia sterowany potencjometrem czyli tempo w tym przypadku to nic innego jak dolaczenie kabelkow do potencjometru i manualne sterowanie tym potencjometrem

to wiem

lucunio pisze:-benzynki zas maja inne sterowanie poza VR6 takze dowiedz sie czy model twojego silnika mial w opcji tempomat i w jaki sposob jest sterowane przelozenie dzwigni przyspieszenia chodzi tu o sterowanie manualne czyli linka badz elektroniczne czyli potencjometr.

ADY wychodziły z tempomatem ale czy na linkę?? masz jakis pomysł gdzie to sprawdzić?

lucunio · Post autor: **lucunio** » czw paź 23, 2008 19:13

rysiektr pisze:ADY wychodziły z tempomatem ale czy na linkę?? masz jakis pomysł gdzie to sprawdzić?

najlepiej wpisac kod silnika w szukaj i heja znaleswc kogos kto robil tempo badz ma tempo albo kto ma konika na punkcie tego rodzaju silnikow jesli chodzi o silniki benzynowe to powiem ci ze malo mam o tym pojecia

DANIEL LHR · Post autor: **DANIEL LHR** » ndz lis 30, 2008 18:14

orientuje sie ktos jak jest podlaczony tempomat w pasacie b5 97 r tdi ? bo zamontowalem u siebie w golfie sterownik z tego paska i nie dziala mi tempomat.
Wczesniej mialem w golfie orginalny komputer 1z i wsio dzialalo.
Co dziwne to jak robie test w bloku 6 to wszystko dziala na vagu , predkosc pokazuje tez

damcio151 · Post autor: **damcio151** » ndz lis 30, 2008 18:15

DANIEL LHR, a aktywowałeś go vagiem ?

DANIEL LHR · Post autor: **DANIEL LHR** » pn gru 01, 2008 19:36

DANIEL LHR, a aktywowałeś go vagiem ?

tak byl aktywowany , pojawiala sie chyba nawet literka G w oznaczeniu sterownika

sprobuje jeszcze wrazie co ponownie go aktywowac moze jakis inny kod wklepalem
szykuje mi sie wyjazd przez cala Polske po czesci i przydalo by sie zeby dzialal bo noga czasami dretwieje od ciaglego trzymania gazu

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pn gru 01, 2008 19:55

dezaktywuj i aktywuj jeszcze raz

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pn gru 01, 2008 20:05

zobacz od razu grupe 006 , pole 4
0 wyłączona
1 włączona
255 nie aktywna

AFN140KM · Post autor: **AFN140KM** » pn gru 08, 2008 19:58

rysiektr pisze:...gdyby były diesle GTI EDITION to nie kupowałbym benzyny...

To jest cios poniżej pasa! A mój Golf to niby co? Elektryczny?

[ Dodano: 15 Gru 2008 11:04 ]
Panowie mam prośbę.

Poda mi ktoś numer OE z gniazdka z wiązki dodatkowej, w które się wpina tą wtyczkę?

brynol · Post autor: **brynol** » wt sty 20, 2009 23:24

poda mi ktos oznaczenie kostki jaka to ma byc?
ja mam u siebie kolory takie jak na forum zdjecie (autor : lucunio)
z tym ze moze sie patrze, ale na jego fotce jest (str.9) SDL7 a u mnie na tej kostce jest SDL2
i nie jestem pewnien na `100 % czy dobra kostke znalazlem.
pozdro

AFN140KM · Post autor: **AFN140KM** » śr sty 21, 2009 20:21

brynol pisze:...ja mam u siebie kolory takie jak na forum zdjecie (autor : lucunio)
z tym ze moze sie patrze, ale na jego fotce jest (str.9) SDL7 a u mnie na tej kostce jest SDL2
i nie jestem pewnien na `100 % czy dobra kostke znalazlem...

Nie jest ważne, czy SLD7, SLD2, czy SLD5. Ważny jest ten numer wyżej i ma być: 191 972 704 lub 1J0 972 704. Kolory powinny się zgadzać.

PS 1. Pytałem o coś takiego:

AFN140KM pisze:...Poda mi ktoś numer OE z gniazdka z wiązki dodatkowej, w które się wpina tą wtyczkę?...

I sam sobie odpowiedziałem. Może się komuś przyda:

Na tej wtyczce jest nabity numer OE 191 972 704, a gniazdo do niej to: OE 191 972 714.

Piny do gniazda o nr. OE 191 972 714 to:
OE 000 979 129 dla przewodu o przekroju 1,0mm

lub

OE 000 979 219 dla przewodu o przekroju 2,5mm.

PS 2. Tempomat mam i ja

Działa poprawnie: pierwszy dzwonek jako przyspieszanie i SET, drugi jako RESUME, czyli nie zwalnia.

Pozdrawiam.

[MK3 TDI] TEMPOMAT zamiennik za mniej niz 10zl ???

Kto jest online