Forum.VWGolf.pl

Tigi23, może coś z tego wyjdzie
powodzenia w modach

panowie ja chcial bym zapytac z czego najlatwiej/najlepiej ten silniczek pasuje(czytalem temat i widze ze jest kilka mozliwosci)

Nooiser, kolego skoro czytałeś to powinieneś wiedzieć
a tak na poważnie to najlepiej będzie pasował chyba nie wiem od czego bo i tak bez przeróbki dachu się nie obejdzie

pytanie mam do tych bo oklejali materiałem obudowę silniczka.. jak to zrobić by na rogach nie mieć zagięć itp tylko mieć ładnie naciągnięty materiał??

zielu pisze:pytanie mam do tych bo oklejali materiałem obudowę silniczka.. jak to zrobić by na rogach nie mieć zagięć itp tylko mieć ładnie naciągnięty materiał??

Ręką naciągasz i się wszystko ładnie ułoży, bo ten materiał jest elastyczny.

A ma ktoś taki materiał na handel ?

Myślę o GTI .

Ile coś takiego kosztuje ?

Tigi23, ja szukałem, szukałem i szukałem i udało mi się kupić kawałek takiego materiału. Ktoś z forum mi to sprzedał.

Zapomniałem, że trzeba bardzo uważać przy naciąganiu tego materiału bo łatwo go naderwać, ja raz naderwałem, ale miałem nadmiar i udało mi się ładnie to zrobić

wiec do porady dodam jeszcze jak robiłem osłonę...

niestety trochę za późno zacząłem robić foty ale myśle ze to co mam i tak wystarczą

co będzie potrzebne?
- dwie zwykłe osłony szybera
- jakiś dobry klej (np. poxipol)
- żywica + włókno szklane
- jakieś inne drobne rzeczy

najpierw należy wyciąć z obu osłon to co zaznaczyłem na czarno na zdjęciach
z pierwszej osłony wyciąć trzeba tak

i należy uważać na zaczepy by ich nie uszkodzić

a drugą osłonę wyciąć trzeba tak:


następnym krokiem jest nałożenie obudowy drugiej na pierwszą podkładając coś (zaznaczone na zielono) pod nie:


ja akurat podłożyłem taka twardą gumową rurkę (bo była pod ręką )
przednia "podkładka" miała około 0,5cm grubości, a tylna około 2cm - najlepiej najpierw przymierzyć sobie na sucho w aucie żeby obudowa nie wyszła za gruba, a żeby nie dotykała silniczka

teraz można przód i tył posklejać żeby się wszystko trzymało ładnie, a jak wyschnie zabierać się trzeba za wypełniane dziur za pomocą włókna i żywicy

po wyschnięciu wszystkiego obudowa powinna zaczynać wyglądać jak obudowa



teraz zależy czy chce się mieć obudowę pomalowaną czy oklejoną materiałem
jeśli malowaną, to trzeba całość ładnie zaszpachlować no i pomalować na wybrany kolor

ja, z uwagi że posiadałem akurat materiał z podsufitki, postanowiłem ją okleić..
najpierw więc cała obudowę okleiłem gąbeczką


a następnie na gąbkę nakleiłem materiał, no i całość gotowa i założona

ja zrobilem tak jak ty.obilem czarnym welure i guzik mam kolo lampki a przykrecanie mamna srodku obudowy na jedna srobke

odswierze temat troche
czy taki silniczek bedzi pasował?
http://allegro.pl/silniczek-szyberdachu ... 27269.html
i drugie pytanie ktoredy ciagniecie kable do skrzynki?

Mam pytaniue. Ktoredy puszczacie kable by6 od silniczka szy do przyisku a pozniej do skrzynki?

ja kable puściłem w słupku A tym od strony pasażera
a plus i mase wziąłem od el. szyb

ja podpiolem sie do kabli z oswietlenia i tez dziala

kisiellos, co do tego silniczka to chyba nie będzie pasował ale nie wiem na 100% Tak po zdjęciu myślę że zębatka będzie za duża,ale jeżeli trzpień jest średnicy takiej samej lub większej co w manualu zębetka, to może da rade coś z tego wykombinować.Musisz wziąść pod uwagę czy zębatka będzie na odpowiedniej wysokości.Jak będzie za nisko będzie się ślizgać po ślimaku i szybko się zęby wyrobią.Z kolei jak będzie za wysoko,będzie szorować o dach co może skutkować przytarciem silniczka bo będzie maił za duży opór