Forum.VWGolf.pl

Jeśli masz włączony zapłon to powinien już cykać

zrobilem wg wskazowek, idealnie mialem te sama przyczyne. pomoglo, dzieki wielkie, smiga jak nowe:)

Hej ostatnio rozebralem zaworek N75 wyczysciłem i zamatowalem , zaworek po właczeniu zapłonu nie cyka jak powinno byc, powinien cykac czy nie pozdrawiam.Silnik ALH

mnie tam nic nie cyka

jeszce jedana sprawa bo sam juz niewiem wyczyscilem N75 i nic zaczol tylko przy włączeniu zapłonu buczec przez kilka sekund i przestaje czy tak powie buczec czy nie pozdrawiam zaznaczam ze buczy tylko chwile a potem cisza.

Ja mam taki sam problem co kolega przede mna , wyczyscilem wszystko elegancko ale nic nie cyka a jeszcze we wakacje cykal, co to moze byc za problem moze siadl elektromagnes? jesli moze na prosze o szybka odpowiedz

Dzisiaj postanowiłem wyczyścić swoj n75, i zacząłem sluchać czy cyka, i po włączeniu zapłonu nic nie cykało, wyjąłem n75 i podpiąłem kablem do akumulutara i było takie raczej puknięcie, niż cyknięcie. Puknął raz po podłączeniu bezpośrednio do akumulatora, niestety po podłączeniu tej kostki nic nie pukało. Miernik pokazywał 6V, a powinno być 12 ( tak ? )

sluchajcie ja probowalem zreanimowac swoj zaworek N75 motor 1.9 tdi 1Z lecz nie udalo mi sie raz skleiłem i puscilo a za drugim razem skleilem tloczek wkurzylem sie i zamuwilem na alledrono nowy zaworek za kwote 96zl z wysylka. Dzisiaj zaworek zostal zamontowany, i stwierdzam ze moj nie tyka przy wlaczonym zaplonie,ale za to jak sie przejechalem to nie to auto roznica jest odczuwalna i przede wszystkim po przekroczeniu slychac turbo gdzie wczesniej tego nie bylo. A kwota 96 zl nie jest duza ale za to jaki banan na mordce u mnie zawital a co do cykania to nie wiem jak to jest moj nie cyka chociaz jest nowy.


sluchajcie a jak ma sie sprawa do tego jak np zle zalozy sie wezyki na pomyli miejscami niebieski z czarnym czy cos sie stanie ??

Z@char pisze:raz skleiłem i puscilo a za drugim razem skleilem tloczek

Zamiast kleić lepiej jest założyć oryginalną opaskę, i zgnieść ją taką uniwersalną na śrubkę

ale w moim przypadku nie jak zalozyc opaski

Ja miałem te same objawy, mało mocy od początku (turbo czyszczone miesiąc temu), N75 wyczyszczone, zamontowane (cyka sobie na zapłonie), dalej nic, zamiana n75 < - > n18, dalej to samo, ręce mi już opadają. Test z odłączoną / podłączoną przepływką to samo.

Cin3k88 pisze:Ja miałem te same objawy, mało mocy od początku (turbo czyszczone miesiąc temu), N75 wyczyszczone, zamontowane (cyka sobie na zapłonie), dalej nic, zamiana n75 < - > n18, dalej to samo, ręce mi już opadają. Test z odłączoną / podłączoną przepływką to samo.

a dymi na czarno jak go depczesz

chciałem się zabrać za wyczyszczenie N75 w moim golfiem ale nie jestme pewien czy to pomoze

mój problem polega na tym że golf na 5 biegu jest mułowaty, na 3 i 4 biegu kręci się dobrze, na 4 do 140km/h bez problemu
gdy natomiast wrzuce na 5 to od 150km/h straszny mul,

Masz 90KM - nie oczekuj że powyżej 150km/h samochód będzie latał...