Forum.VWGolf.pl

pojzon pisze:greg, mam model slinika ALH i zegary mialem o numerze 1J0 919 800 BX ( choć teraz są jakieś inne bo auto jest po kradzieży i budzik jest wyskalowany w milach ). Co muszę wymienić żeby można było założyc zegary z fisem (najlepiej pełny - ale parcia na to nie ma). Byłbym wdzięczny za numery części bo będzie łatwiej szukac.

Pozdrawiam

Szukaj ...919.. z full fisem bo 1/2 fis tylko z canem były. Tu masz podgląd jakie występowały zarówno ..919... jak i ...920... http://www.gti-tdi.de/Webgalerie/index_2.htm . Jeśli chcesz mieć komputer (nie znam 1J0 919 800 BX) czyli spalanie, temp itp to możesz taniej i szybciej kupić MFA czyli z komputerem tam gdzie jest zegarek w/pod tarczą obrotomierza.

Tak jak w temacie w 1.4 akq sterownik wymieniłem na 036 906 014 P ,kontrolki abs i poduszek wyłączyłem w kodowaniu licznika , na jaką pompę trzeba wymienić obecną żeby dobrze działała kontrolka abs , i co z kontrolką poduszek żeby działała prawidłowo ?

witam panowie kupilem auto golf IV z 1.6 fsi z 2002r bez silnika i skrzyni. i zalozylem 1.8 agn z wiazka i sterownikem auto bylo z canem i licznik lecz silnik ktory zalozylem z komputerem pochodzi z roku 99.
wiec tak mam problem z dobraniem sterownika aktualny jaki posiadam to: 06A 906 018 CL 13.01.99r a licznik zostawilem po can o numerach 1j0920. jak podpielem stary licznik mfa to pokazywalo splanie lecz nic nie dzialalo ani szyby ani nic przez to ze wszystko idzie przez licznik po can

nie dziala mi spalanie
swieci sie:
-
- air bag
- kontrolka poziomu oleju