MK4 Wymiana termostatu 1.9TDI

mufik900 · Post autor: **mufik900** » ndz sty 10, 2010 20:59

Nie miałem nigdy TDI,ile on potrzebuje(km,czasu) aby nabrać temperatury nazwijmy roboczej?

PinkFloyd · Post autor: **PinkFloyd** » ndz sty 10, 2010 21:55

mufik900 pisze:Nie miałem nigdy TDI,ile on potrzebuje(km,czasu) aby nabrać temperatury nazwijmy roboczej?

U mnie po ok 8km łapie 90st tylko ja zanim nie załapie 80st ogrzewanie na minimum ( zimne ) potem na 2/3 skali i jak dojdzie do 90st ustawiam nawet namaksa i temp. nie spada, jak odpale i od razu ogrzewanie dam na 2/3 to z 15-18km potrzebuje zeby złapał 90st

SEZAM · Post autor: **SEZAM** » ndz sty 10, 2010 22:06

mufik900 pisze:Nie miałem nigdy TDI,ile on potrzebuje(km,czasu) aby nabrać temperatury nazwijmy roboczej?

kurczaki u mnie to trwa kilka minut a w km sam nie wiem jutro zobaczę !!!! u mnie termostat nie z ASO "WURTH" i pomogło jak ta lala!!!!!

fasd · Post autor: **fasd** » pn sty 11, 2010 00:45

1. To takie coś opisane przez kolegę fasd w pkt. 5, nie przeszkadza nam w żadnym wypadku!!!

Może masz troszke to dalej ;P ja dla lepszego komfortu wymiany odkręciłem, jedna duza śruba także zaden problem

3. Dojście do odkręcenia mniej komfortowe - raczej na wprosti nieco głębiej pod pompą !!!!

no i tu własnie potrzebny był imbus z kulką

i mozna pod innym kątem niekoniecznie prostym odkrecić srubke

mufik900 pisze:Witam,po wymianie termostatu nie ma u mnie żadnych zmian,czyli auto nadal długo się nagrzewa a jak juz złapie temperaturę i gdzieś się zatrzymam do wentylator dmuchawy go schłodzi,nadmienię że nowy termostat jest z ASO czyli oryginał,wymieniłem też rozrząd gdzie oczywiście jest nowa i oryginalna pompa wody,grzałki na krućcu grzeją. Codziennie jeżdżę 27km do pracy i w połowie drogi mam około 70C.
Co jeszcze może być przyczyną?

Sprawdź najpierw termostat ten co wyciągnąłes, po co znowu demontować termostat, i zobacz efekty czy sie otwiera i zamyka tak jak powinien

mufik900 pisze:Nie miałem nigdy TDI,ile on potrzebuje(km,czasu) aby nabrać temperatury nazwijmy roboczej?

Mój nagrzewa sie do 90 stopni ok. 9 km przy ogrzewaniu zmniejszonym na minimum

mufik900 · Post autor: **mufik900** » pn sty 11, 2010 08:02

Witam,wszystko wpożądku,teraz potrzebuję jakies 4-5km i jest 90C i właśnie na dmuchawie na pierwszej pozycji.
A co do wymiany termostatu który jest tu super opisane mogę dodac że w AXR jest tak samo.Pozdrawiam

PinkFloyd · Post autor: **PinkFloyd** » pn sty 11, 2010 12:02

mufik900 pisze:Witam,wszystko wpożądku,teraz potrzebuję jakies 4-5km i jest 90C i właśnie na dmuchawie na pierwszej pozycji.
A co do wymiany termostatu który jest tu super opisane mogę dodac że w AXR jest tak samo.Pozdrawiam

No i o tym pisałem nie dasz sie czasu rozgrzac płynowi i silnikowi i lekko podgrzany płyn zaczynasz chłodzic i to było przyczyną.

krzysbiker · Post autor: **krzysbiker** » śr lis 24, 2010 16:09

czy idzie go wymienic bez kanału od góry?

fasd · Post autor: **fasd** » czw lis 25, 2010 00:26

tak da rade bez zadnego problemu ja niemam i poszło bo wszystko z góry dobrze widac

Golf_Ekipa · Post autor: **Golf_Ekipa** » wt gru 21, 2010 23:07

Witam.

Mam nadzieję, że dam radę jutro się z tym uporać w 1,4 16V

:). Na pierwszy rzut oka instrukcja fajna czytelna,dobrze że daliście radę wymienić bez ściągania osłony, bo ja takową niestandartową jak dla 1,4 posiadam

mam pytanko, uszczelke zakłada sie na króciec ? Bo przecież luźno nie da się jej wsadzić na termostat ?

fasd · Post autor: **fasd** » wt sty 11, 2011 17:00

wsadzasz termostat i na to uszczelke i dociskasz króccem

GadQQ86 · Post autor: **GadQQ86** » śr lut 16, 2011 20:42

Witam ma taki nietypowy problem mam golfa 4 tdi 105km na 130 km są mroay i mam zakrytą chłodnice ale i tak temp. wody na wskaźniku na desce bardzo opornie sie podnosi a nawet czasem wogule sie nie rusza a jak nawet sie ruszy to i tak w korku opada powoli wąż jeden jest ciepły a drugi zimny temp 90 jest praktycznie nieosiągalna przy spokojnej jeździe. Termostat nowy komputer nic nie wykazał (wszysto w normie) woda w zbiorniczku jest prawie maX. prosze o pomoc bo dość zimno mam w autku a powietrze lekko ciepłe leci już po przejechaniu ok 2-3km to letnie o co chodzi?????

wojciech42421 · Post autor: **wojciech42421** » śr lut 16, 2011 21:10

Ja tydzień temu wymieniałem. W moim przypadku wskazówka temperatury dochodziła do połowy skali miedzy 0 a 90 i tak się trzymała w tej okolicy (tylko, że wtedy było powyżej zera na dworze). Postawiłem pewnego wieczorka autko w garażu po powrocie z podróży i próbowałem zagrzać wodę co by mi się wentylatory załączyły, ale mi się to nie udało. Temperatura z ledwością osiągnęła 90 i dalej nie poszła. Wtedy postanowiłem i zakupiłem nowy termostat pochodzenia francuskiego, płyn spuściłem, termostat wymieniłem, zalałem nowym płynem. Teraz wskazówka stoi na baczność na 90

Skoro u Ciebie wskazówka chodzi a nie jest tak, że pokazuje nic albo 90 i to, że masz chłodno w samochodzie stawiał bym nadal na termostat. Ja przed założeniem sprawdziłem nowy termostat i tak jak w instrukcji stoi zaczął się otwierać przy 87-88 stopni C. Tobie też bym to radził, jak znajdziesz chwilę wolnego czasu to wymontuj dziada i do garnka z nim.

Sphinksus · Post autor: **Sphinksus** » czw paź 27, 2011 18:06

Witam, zakupiłem już termostat ori w aso oraz 3l koncentratu i wodę. na dniach będę zabierał się za wymianę. Mam tylko jeden problem, do termostatu dołożone są dwie uszczelki, jedna mniejsza druga większa. Moje pytanie brzmi: Jak to zmontować? W poradzie mowa jest tylko o jednej uszczelce?

fasd · Post autor: **fasd** » czw paź 27, 2011 20:21

pokaz te uszczelki