Forum.VWGolf.pl

Mam problem bo po odkręceniu tłoczka widze takie coś

http://zapodaj.net/eea7e9408482.jpg.html

po zdjęciu segera nie wiem co dalej robić, może ktoś podpowie?

Powinno się normalnie wyciagnąć

ale ten koszyczek było by widać czy go tam poprostu nie ma?
Próbowałem wyjąć, naszarpałem się pół dnia i ani drgnie (ten pręt z gwintem)
Jutro jeszcze zobacze jak z tym drugim zaciskiem

scaner21, nie bardzo rozumiem. Piszesz o zdejmowaniu segera a ja go na zdjęciu tam dalej widzę założonego. Wyciągnij go i wszystko ładnie wyjdzie.
Ale jest jeszcze coś - gdzie ten koszyk ze sprężyną? Wyciągnąłeś go? W jaki sposób jak seger go trzyma? Wygląda na to, ze go wogóle nei było...

Napisałem że seger wyjąłem i nie wiem co dalej tzn. że próbowałem wyjąć ten pręt z gwintem na który wkręcany jest tłoczek i nie dało rady. A jeśli chodzi o koszyczek i sprężyne to chyba go tam nie ma bo i ja nie widze czyli musiał ktoś ten zacisk już rozbierać. Drugi zacisk wygląda tak samo tzn. założony seger ale koszyczka ani sprężyny nie ma i zastanawiam się czy to wogóle będzie chciało chodzić.

Zacisk 36 wygląda inaczej w środku niż 38 musisz wyciągnąć tą blaszkę pod segerem(miałem z tym nie lada problem)i wyjdzie Ci trzepień wtedy dopiero!!!U mnie skończyło się zniszczeniem zacisku bo nie mogłem tej blaszki wyciągnąć-kupiłem 38 i są dużo prostsze do rozebrania!!! Próbuj wyciągnąć tą blaszkę i trzepień Ci wyjdzie

czyli co? Nie ma tam żadnego koszyczka ani sprężynki?
No właśnie próbowałem tą blaszkę wyjąć i strasznie ciężko idzie, powiedział bym nawet że się nie ruszyła ani troche

scaner21 pisze:czyli co? Nie ma tam żadnego koszyczka ani sprężynki?

W 36 nie!!!
Tu masz fotkę 36mm tylko nie ma tej blaszki do kompletu bo ją rozpier...

A tu komplet 38mm i zobacz jaka jest różnica-tu jest spężyna i koszyczek

A czym wyjmowałeś tą blaszke? Bo ja próbowałem śrubokrętem podważać, wkładałem tulejkę i młotkiem delikatnie ale nawet nie drgnie. Dzwignia od ręcznego wychodzi mi jakieś 0,5 cm bez demontażu tego pręta. Teraz to mam problem bo zostałem bez hamulcy.

Ja używałem śrubokręta i młotka aż zniszczyłem tą blaszkę Wkur... się i kupiłem drugie zaciski 38mm od gti i zregenerowałem je co było proste ja słońce i mam spokój!!! Nie wiem jak Ci pomóc ona musi wyjść tylko jest z nią straszny problem...ja straciłem cierpliwość Może ktoś się wypowie komu się ją udało w całości wyciągnąć???

trudno, będe niszczył jutro
Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale w jednym z zacisków ten pręt na który nakręca się tłoczek rusza się dosyć intensywnie ale problem pozostaje jeden, wiadomo jaki

[ Dodano: 17 Mar 2010 15:08 ]
aj tam badziew wymyslili i nie wiadomo co z tym zrobić. Rozpierdzieliłem tą podkładke a ona w tym momencie daje się tylko troche obkręcić w jedną lub w drugą strone (razem z tym wałkiem) ale wyjść nie chce i mam pytanie do pawelsliwka, ta podkładka jest wsadzona tak poprostu? Nie ma żadnych wypustek ani nic podobnego? Ona od brudu tak mogla się przykleić? Podkładką się nie przejmuje bo być może udało by się na tokarce dorobić

ja dzis zauwazyłem ze u mnie tez reczny wcieło. zaczełem ruszac dzwignia przy zacisku i po sciagnieciu linki ma ona dosc duzy skok i przez to nie hamuje. i co sie tam w srodku mogło stac ze nie hamuje. Zacisk lucasa bez sprezyny zewnetrznej

Panowie, na dniach mam zabierać się za tena temat. w związku z tym 2 pytanka do Was - za wczasu żebym jak kolega nie został bez hamowania chodz mogłoby być ciekawie

-przede wszystkim chciałbym zakupić komplet naprawczy - mam tu na myśli wszelakie uszczelnienia do tłoczka jak i elementu od ham. ręcznego - czy macie może na sprzedaż taki zestaw?

-no i w związku z tym - czy jest sposób by po wyglądzie (nie mam póki co warunków by coś demontować czy mierzyć) rozpoznać pod jakie zaciski kupować zestaw - 36 czy 38 ?

czarek1982, zestawy naprawcze dostaniesz w sklepie motoryzacyjnym, ja płaciłem chyba 20-25 zł za jedną stronę. A co do rozmiaru tloczka - na zacisku jest odlany rozmiar, dosyć duża cyfra. Są tam napisy np. Girling, oraz cyfra która oznacza średnicę tłoczka