Forum.VWGolf.pl

Witam, wczoraj zakladalem centralny do klapy, wszystko chodzi, jest ok. Chcialbym od siebie dodac tylko ze trzeba zabezpieczyc koncówkę pręta przy blaszce, mozna to zrobic tak jak mlody87 ktory zalutowal pręt w tym miejscu, ja nagwintowałem koncówkę i zakręciłem 2 srubki, wybor zalezy od was.

sepcio, dzieki za cenną uwage dodam jeszcze ze mozna poprostu kombinerkami zagiąc końcówke pręta aby nie wyskoczyła z blaszki .

witam , dzis kombinowalem z silownikiem do klapy . Udalo mi sie zrobic to bez blaszki , wystarczy wywiercic otwor w tym czarnym plastiku . Silownik zamontowalem po lewej stronie dzieki czemu nie trzeba podlanczac odwrotnie kabli . Moze komus sie przyda

A jak jest w mk2 bo podłączylem centralny i przymierzam sie do zrobienia klapy a nie chce zeby sie sama otwierała tylko zebym mógł ją otwierac przyciskiem na klapie.

stanley89, musisz sprawdzic czy w mk2 tez jest takie mocowanie jak w mk3 ,czy jest to inaczej rozwiązane.
Jeśli jest jak w mk3 to zrób tak jak JA albo kolega baki, .

Z tego co zobaczyłem pod klapą wnioskuje ze nie da sie tak zrobić Będę musiał zrobić na pilot. Jestem ciekaw jak było w ori centralnym w mk2.
A tutaj fotki jak to wygląda:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bf4 ... d1bee.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5f7 ... ac0d3.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e98 ... e6280.html

Mam prośbę. Niech ktoś co ma ori centralny zrobi fotki tego mechanizmu pod klapą.

baki pisze:Udalo mi sie zrobic to bez blaszki , wystarczy wywiercic otwor w tym czarnym plastiku

a mam takie pytanko czy trzeba tam cos podpilowac zeby precik od silownika pchnał ten plastikowy element? Bo mi sie wydaje ze nie da rady tego pchnac bo jak reka probowalem obrocic to nie za bardzo to szlo

tak, musisz zeszlifować metalowy ząbek we wkładce zamka, inaczej obrocić możesz tylko po włożeniu kluczyka. Wyjmij wkładkę to będziesz wiedział o co chodzi

Scarab, albo nie koniecznie wkładke zeszlifowac tylko ząbek na tym plastiku do którego mocuje sie pręt;)

no wlasnie po wyjeciu od razu stwierdzilem ze plastik zeszlifuje bo latwiejsze dojscie niz do metalowego bolca

A ja mam takie pytanie skad doprowadzic napiecie do silownika?

zuku87, jeśli masz centralny zamek dokładany tzn elektryczny nie pneumat taki w orginale to poprostu podłaczasz sie pod kable idące do drzwi (obojetnie które) w zwykłych dokładanych centralnych są to przewaznie kabel zielony i niebieski.
A jak pneumat to trzeba pytac tych co takowy posiadają;)

aha czyli czeka mnie jeszcze rozprucie polowy autka zeby doprowadzic kable od drzwi no nic jak mus to mus niech sie tylko troche pogoda uspokoi to sie za to wezme

Ale jak otworzycie bagażnik jak wam siłownik nawali bo rozumiem że kluczykiem się nie da ?