Forum.VWGolf.pl

nierówno jest, bo ja jak prostowałem dziure przy halogenie to coś odbiło i klapka wpadła do środka, a auto to nigdy nie miało centralnego . zostawiłem tam patent na taśmie klejącej, co by się licowała z resztą blach

Niestety jesteś w błędzie Wszystkie golfy GT i GTI miały seryjnie montowany centralny zamek, przynajmniej tak jest napisane na stronce Zresztą naklejka w bagażniku prawdę Ci powie co dostało autko od fabryki Szkoda tylko że on gdzieś wyparował przez te 12 lat, Tak czy inaczej rozwiązałem już problem bo kupiłem centralny na pilota 2 kanałowy wpakowałem go do auta i śmiga. Muszę tylko pomyśleć nad tą cholerną klapką wlewu paliwa, żeby siłownik popychał bolec który będzie blokował wlew. Wtedy będzie wszystko równiutko ;p
Ale jak na razie nie mam koncepcji bo nie wiem jak umocować bolec żeby był zawsze poziomo a nie dyndał, ew przerobię głowicę siłownika ;]

Najwidoczniej komuś zachciało się centralnego jak autko czekało na nowego nabywcę w niemcowni i będą wciskać nie znającym się polaczkom że wersja GT nie miała centralnego

za dużo czytasz i wierzysz we wszystko co jest napisane

Witam! tak sobie czytam ta porade i chcialem wystosowac pytanie duzych roznic konstrukcyjnych miedzy mk2 a mk3 nie powinienem napotkac przy montowaniu CZ? bo nie widzialem tematu o zakladaniu CZ do dwojki... a tutaj na pierwszy rzut oka widze ze to samo wszedzie jest

centralny to nie jest zbyt skomplikowany... siłowniki, centralka, kable i pilot w maluchu możesz nawet założyć

tylmanek88, jak cos pisz priv ostatnio montowalem u mnie

tylmanek88, nie stety nie pomoge wtej kwestii bo nie pamietam jak w dwojce to wygladalo, ale napewno bylo bardzo podobnie

Ja zakładałem w dwójce, bardzo prosta sprawa. Chętnie pomogę, proszę pisać na priv

hehe dzieki juz kolega wyzej zaproponowal pomoc a poki co czekam az mi przysla moja centrale pozdrawiam koledzy

dla użytkownika "Włochaty" - dzięki wielkie za pomoc stary. Jak byś jeszcze mógł napisać jak się dostać do tych kabli z bezpiecznika to już wogóle byłbyś super. Tylko to mi zostało

beowolf, a wiec tam gdzie masz dzwignie do otwierania maski masz pokrywe na bezpieczniki, sciagasz ja i najlepiej odkrecasz ta pulke pod kierownica, pozniej cala skrzynka trzyma sie na dwoch bialych zasickach ktore trzeba podniesc do goru i wtedy wyciagniesz sobie ta skrzyne i przesuniesz tak zeby lepiej wszystko widziec

wszytko fajnie przy montazu całego zestawu, a moze ma ktos jakis opis lub fotki, gdzie wpiąc sie sterownikiem, jak w aucie jest orginalny central na pompke?? [mk3]

jedrekk pisze:wszytko fajnie przy montazu całego zestawu, a moze ma ktos jakis opis lub fotki, gdzie wpiąc sie sterownikiem, jak w aucie jest orginalny central na pompke?? [mk3]

Przyłączam się do apelu kolegi
PS. A może montował ktoś taki zestawik http://www.allegro.pl/item662858122_zam ... 3_iii.html
Chcialbym wiedzieć jak te scyzoryki się sprawują

te chinske scyzoryki nadaja sie ale tylko do tego zeby przelozyc srodek do oryginalnego pilota i nic wiecej , wykonanie tandeta , po miesiacu grot bedzie wylatal i tyle z tego badziewia