Forum.VWGolf.pl

jackdaniel1125 pisze:Tominator napisał/a:
ja właśnie próbuje zdjąć lakier z felg Oz i jest choernie trudno,b yłem w castoramie po scansol ale nie można tego już u nas dostac, więc kupiłem bondex, całą felge tym pokreyłem i myślałem że załatwi to jak scansol, który kiedyś używałem a tu nic, nawet lakieru nie tknęło i teraz mam problem bo nie wiem co kupić do zdjęcia tego lakieru? możecie coś polecić innego niż scansol bo go chyba najtrudniej będzie mi kupić na żywo?

Szukaj paint remuwera czy jakoś tak się to pisze;)

oporne lakiery ,,drapalem'' szczotka druciana na wiertarce i dopiero dawalem zmywacz, ja uzywalem jakiegos polskiego wynalazku TECHSOL , zmywal az milo

Witam, dużo ludzi zachwala pasty Autosol i w związku z tym mam pytanie która pasta jest lepsza do wypolerowania alufelg: AUTOSOL METAL POLISH za 10 zł ( http://allegro.pl/item977865141_autosol ... _75ml.html ) czy też AUTOSOL ALUMINIUM POLISH której cena to 25 zł ( http://allegro.pl/item979767736_autosol ... um_fv.html ). Czy bardzo różnią się te pasty jeśli chodzi o efekt i czy opłaca się przepłacać. Aha, a ile będę potrzebował tubek pasty do wypolerowania 4 felg 14" ??

Danuel ja pierwsza paste jaka uzywałem była autosol METAL.. i polerka wyszła swietnie

Danuel pisze:Aha, a ile będę potrzebował tubek pasty do wypolerowania 4 felg 14" ??

Jedna tubka w zupełności wystarczy, ale jak będziesz kupował tą za 10zł, to lepiej weź od razu dwie, bo w zasadzie to tam jest droższa wysyłka, a pasta zawsze się przyda, chociażby do pielęgnacji felg.

BBS RC090

Mam pytanie czy wypolerowaną felge można myć myjką ciśnieniową ??

MARCIN_VW pisze:Mam pytanie czy wypolerowaną felge można myć myjką ciśnieniową ??

O ile nie będziesz używał żadnej ostrej chemii to nie ma żadnych przeciwwskazań...

barteKKK03 pisze:O ile nie będziesz używał żadnej ostrej chemii to nie ma żadnych przeciwwskazań...

czyli co rozumiesz przez to??

wychodzi ze sama woda?? i malym cisnieniem??

007yankes pisze:

barteKKK03 pisze:O ile nie będziesz używał żadnej ostrej chemii to nie ma żadnych przeciwwskazań...

czyli co rozumiesz przez to??

wychodzi ze sama woda?? i malym cisnieniem??

]
Nie... szampon samochodowy czy jakiś płyn do mycia nie szkodzi. Ja myje Ludwikiem, potem tylko trzeba przepolerować i się trzyma.
Ciśnienie może być duże... pod warunkiem że na polerce nie ma żadnych grubszych zabrudzeń typu ziarenka piasku itp.

barteKKK03 pisze:Ja myje Ludwikiem, potem tylko trzeba przepolerować i się trzyma

czyli po kazdym myciu trzeba spolerowac jeszcze raz??

007yankes pisze:czyli po kazdym myciu trzeba spolerowac jeszcze raz??

Nie po każdym... po prostu musisz pilnować tego jak polerka zacznie zachodzić... to wtedy trzeba ją podratować.

Wstawiam ciekawe zestawienie jeśli chodzi o dobór tarcz polerskich.

I jak napisał Bartek wcześniej, JEDNA PASTA, JEDNA TARCZA!

Z racji tego że moje prace dobiegły końca więc postanowiłem wszem i wobec pokazać jej efekty
Początki były ciężkie ze względu na trzy warstwy podkładu w tym jedna gumowa
Efekt jest niezły, wyszła lekka mgiełka, być może ze względu na stop lub niedokładnie końcowe szlifowanie papierem a to wina krwawiących palców Poza tym nie ruszone zostały ranty wewnętrzne w 3 felgach w jednej tak ale podziękowałem ze względu na dojście. Może na przyszły sezon się to dopracuje. Ogólnie 4 tygodnie roboty dzień w dzień
Tak było przed

A taki jest efekt końcowy

witam

jako ze już w końcu śmigam na moich świeżo wypolerowanych na lustro felgach:) mam pytanie.

jako ze tydzień był deszczowy to nie myłem auta... dziś go umyłem i potem delikatnie umyłem felgi a tu zonk:/ felga zmatowiała:( nie wszędzie jest taki połysk jak był jak temu zaradzić?? przecierać czymś felgi czy może jakimś woskiem je potraktować??

pozdrawiam