Forum.VWGolf.pl

stary ja go skladam i rozkladam caly czas i kombinuje ale nic to nie daje :/ Prubowalem rozkminic jak to dziala czemu po jednym nacisnieciu wskakuje a po 2gim wyskakuje ale nie czaje tego guziczka :/

I takie pytanko jeszcze. Te spręzynki z metalową koncówką mają być skierowane metalowym w stronę zarowek/diodek czy odwrotnie.

Jakby sie ktos pokusił zrobic male fotki jak sklada krok po kroku to bylbym bardzo wdzięczny

[ Dodano: 15 Kwi 2006 13:04 ]
a to co jest tutaj nic mi nie daje...

http://vw2.info/vwforum/mk3.htm#przel3

Metalowe końcówki tak jak pokazuje foto w linku co dałeś, problem tkwi w ustawieniu plastiku tego co się przełącza w części wyciąganej. U mnie był podobny problem, musisz to ustawić w odpowiedni sposób. Pomiędzy tymi sprężynkami jest taka zapadka i ona też musi być w odpowiednim ustawieni. Coś pamiętam że jak składałem ten włącznik to trzymałem go do góry nogami czyli znaczkiem odwrotnie jak jest włożony w konsole, wtedy pasowała ta zapadka!

tylko ze ja nie widze zadnej zapadki pomiedzy tymi sprezynkami... czyzbym zgubil ta czesc ??

Na tym foto zaporzyczonym z tamtej porady widać ten plastik, on jest tutaj biały pomiędzy sprężynkami !

z tego co widze na zdjęciach wrzuconych przez bartek_-_17 to jego włącznik wygląda i działa troche inaczej niż te na zdjęciach z instrukcji. rozbierz go jeszcze raz i dokładnie oglądnij - jak działał przedtem to i teraz będzie działał tylko trzeba to dokładnie obejrzeć. ja składałem mój włącznik to tez za pierwszym razem nie zadaziałał.

po paru godzinach meczarni z tym wylacznikiem poddalem sie. poszedlem cos robic w aucie i na dywaniku znalazlem... TEN BIALY PLASTIK ale mialem farta ze gdzies indziej go nie zgubilem. troche sie pomęczylem i teraz dziala przycisk. Wielkie dzieki za pomoc panowie!

bartek_-_17 pisze:TEN BIALY PLASTIK

A jednak to on

bartek_-_17 pisze:Wielkie dzieki za pomoc panowie!

Od tego jesteśmy

Jackq, wlasnie zakupilem neonik i przetwornik czekam za przesylka i mam pytanko zanim sie wezme za robote gdzie umiesciles przetwornik bo ztego co widzialem to on nie jest taki maly rozumiem ze odciales wtyczke od zapalniczki i pod co sie podpiales kablami ?? pod zaroweczke oryginalna??

co do tego przetwornika to co to za urządzenie ?? jakis stabilizator napiecia ?? moglby ktos sprawdzic jakie jest napiecie wyjsciowe? wolalbym samemu taki "przetworniczek" zmontować. Ma ktos schemat ??

bartek_-_17, cytuje z instrukcji do neonów
"Najlepsze efekty - daje zastosowanie specjalnego przetwornika napięcia. Dzieki niemu - można stosować giętkie świecące tworzywo niemal wszędzie - przetworniki wytwarzają bowiem napięcie rzędu 150 V o czestotliwości 2 kHz. Zarówno jasność, jak i kolory są wtedy bez zarzutu! Dodatkowo - zależnie od modelu - pracują z napięciem wejściowym od 3V do 15V - a zatem pracują na najzwyklejszych bateriach, czy akumulatorach. Aby zatem zamontować neon w samochodzie - bez przetwornika ani rusz"

Ladne cleary, ale czemu zaroweczki w kierunkowskazach nie za srebrne

wczoraj jak sprawdzalem jak swieca neony spalilem przetwornik cholernie czułe to ustrojstwo, pozatym jak rozebralem to strasznie tandetnie to w srodku wyglada, nawet nie made in china

Dlatego własnie ja sprzedawałem neony z przetwornica posiadające niemiecki TUV a nie jakieś samoróbki garażowe.
Moje zestawy są na 12V i nie trzeba nic kombinować.Neon który mam u siebie założyłem już bardzo dawno temu i wszystko działa.
To informacja dla tych którzy tweirdzili że 50 pln za mój zestaw to za drogo. Policzcie proszę ile mam wyjdzie przy zakupie na metry 150cm neonu i przetwornicy?

BTW po długim weekendzie postaram się wsadzić na moją www opis panelu na diodach, mniej więcej tak to będzie wygądało:

bardzo fajnie wyglada czekam na opis