[MK3]Fotoporada montazu MFA w 1.8 ABS-w innych jest podobnie

[miś fazi]

coś z tym dziwnego , byłem teraz odłączyć czujnik temp . zew . i u mnie są poziome kreski , licznik VDO srebrne oryginalne tarcze 919 880 A

[Rydzu]

miś fazi, jak masz możliwość to zamień od kogoś czujnik, wychodzi na to że jest uszkodzony.

Przy braku odczytu z czujnika pozycja jest omijana, przy czujniku uszkodzonym odczyt jest albo mocno przekłamany albo właśnie kreski.

[miś fazi]

po pierwsze to czujnik nowiutki z ASO za 100 zł i 4 gr polskie , temperaturę zewnętrzną pokazuje idealnie , po drugie po odłączeniu czujnika całkowitym z wtyczki , to tak jakby go nie było w ogóle , więc jak można się dopatrywać uszkodzenia w samym czujniku , logicznie myśląc w tym przypadku powinno się szukać usterki raczej w samym układzie wewnętrznym zegara a nie czujnika , nie wiem może mój licznik ma taką urodę

[Rydzu]

miś fazi, sam sobie odpowiadasz na pytania i widać że wszystko wiesz. Więc po co zadajesz pytania tutaj?

logicznie myśląc w tym przypadku powinno się szukać usterki raczej w samym układzie wewnętrznym zegara a nie czujnika , nie wiem może mój licznik ma taką urodę

Logicznie myśląc można doszukiwać się źle zrobionej instalacji a dopiero po tym uszkodzenia zegara.

[miś fazi]

piszę jeszcze raz , bo ostatni mój post zanikną , czy ja zadałem tutaj teraz jakiekolwiek pytanie ? napisałem tylko że u mnie są poziome kreski na wyświetlaczu jak czujnik jest odłączony , więc po co ta dyskusja ?

[Rydzu]

więc po co ta dyskusja ?

Po to, żeby Cię uświadomić że masz coś uszkodzone a doradzasz ludziom że tak ma być.

Przy braku czujnika temperatury zewnętrznej nie pokazuje nic, pozycja jest omijana.
Przy braku czujnika temperatury oleju są poziome kreski, tak samo jak z czujnikiem podłączonym, ale przy za niskiej temperaturze.

Co zresztą napisali już boss999, crashmax.

[crashmax]

Po to, żeby Cię uświadomić że masz coś uszkodzone a doradzasz ludziom że tak ma być.

Przy braku czujnika temperatury zewnętrznej nie pokazuje nic, pozycja jest omijana.
Przy braku czujnika temperatury oleju są poziome kreski, tak samo jak z czujnikiem podłączonym, ale przy za niskiej temperaturze.

Co zresztą napisali już boss999, crashmax.

coz ja moge napisac potwierdzam wypowiedz RYDZA mądre slowa
Gośc ma naprawde pojęcie o tym o czym pisze

[afera73]

Chłopaki powiedzcie czy dobrze sie wpinam fioletowo białym kabelkiem od spalania bo własie tu sie wpiołem niby w 9 pin w moim TDI ale cos nie tak bo pokazuje mi srednie spalanie 99,9

[miś fazi]

coś mi się wydaje że 9 pin masz w dolnym rzędzie , źle liczysz piny , na wtyczce masz opisany pierwszy , i liczysz po kolei

[ Dodano: 08 Sty 2010 14:04 ]
9 pin będzie zaślepiony białą gumką , trzeba ją wyjąć

[afera73]

niezwruciłem uwagi czy przy kostce jest jakas numeracja moze opisany jest pirwszy pin jezeli tak to powinna byc cyfra oznaczjąca jedynke spradze to jeszcze w niedziele i sie odezwe narazie dzieki za podpowiedz moze faktycznie jest to w dolnym rzędzie , tak wiem że trzeba wyciągnąc tę białą gumke .

[marcinkoz2910]

afera73, oczyść sobie dobrze wtyczkę od strony wejścia kabelków tam masz opisane piny jak leci numeracja

Dokładam od siebie taką tabelkę z jakich silników do jakich silników pasują poszczególne liczniki co by nie było problemów z piszczeniem smarowania oraz przekłamywania prędkości i przebytych kilometrów



Zakładam właśnie MFA w swoim AEA, licznik kupiłem z AFT więc nie powinno być problemów ale to się okaże jak dojdzie licznik...

Pytanie mam takie: gdzie w AEA podłączyć czujnik temp oleju? oraz drugie: wyczytałem że pin 33 i 35 są pinami od klimy a ja mam tam przewody (od dokładanej klimy) czy to znaczy że nie będę widział temp zewnętrznej?

[miś fazi]

będziesz widział , jak podłączysz czujnik temperatury , piny 33 i 35 są do klimy , a to w Twoim przypadku nie ma nic do znaczenia

[marcinkoz2910]

miś fazi, mam klimę manualną ale po co podłączenie do ECU ?? nie wiem...

to myślisz że bedzie pokazywało temp zew.??

[miś fazi]

klima ma podłączenie do ECU po to żeby sterownik silnika wiedział że masz większe obciążenie silnika , jak klima włączona , wtedy ECU delikatnie rekompensuje ten ubytek mocy , podnosząc obroty silnika i.t.d . a czujnik temperatury zewnętrznej masz podłączony bezpośrednio do licznika poprzez skrzynkę bezpieczników , w zegarze to piny 1 i 19