Podwójne kontrolki kierunkowskazów Mk II by Dioda83
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
- ygd
- Prezes vwgolf.pl
- Posty: 1832
- Rejestracja: pn sie 16, 2004 23:47
- Lokalizacja: Siedlce
- Auto: Audi S3
- Silnik: AFN
- Kontakt:
Podwójne kontrolki kierunkowskazów Mk II by Dioda83
VW Klub Polska #106
Golf MK4 `99 1.6
Audi S3 8L '01
Golf MK4 `99 1.6
Audi S3 8L '01
Podwójne kontrolki kierunkowskazów Mk II by Dioda83
Aktualny link:
EDIT. Mógłby ktoś wyjasnić jak to zrobić? Mam instalacje na dwie wtyki i jedyny przewód jaki mi idzie od migaczy we wtyczce zegarów to niebiesko-różowy, który miga razem z awaryjnymi, lewym albo prawym migaczem. Natomiast znalazłem takie przewody: czarno-biały, który miga razem z lewym migaczem i czarno-zielony, który miga razem z prawym migaczem. I teraz myśle czy po prostu lewy polaczyc z lewym, prawy z prawym? Ale wtedy czy beda migaly obydwa jak się włączy awaryjne?
EDIT2. Zrobiłem próbe i wyszło tak:
1. Podczas połączenia jak w poradniku tj. przeciwsobnie cokolwiek to znaczy, na włączonym zapłonie miga albo lewy, albo prawy migacz na desce, przy włączeniu awaryjnych na desce nic nie miga. Na zgaszonym zapłonie również nic nie miga na desce.
2. Próba polegała na tym, że obydwu diodom w desce dałem stały minus/masę i odpowiednio połączyłem plus jednej diody z czarno-zielonym w przełączniku awaryjnych. Plus drugiej diody natomiast z czarno-białym w przełączniku awaryjnych(nie mylic z czarno-białym i zielonymi prążkami co jakiś czas!). Na przewodach plusowych oczywiście dałem oporniki. I teoretycznie wyszło wszystko dobrze bo na zgaszonym zapłonie migają na desce 2 diody od awaryjnych, natomaist włączając migacze nic nie miga. Ponadto na zapalonym zapłonie lewy migacz to lewa dioda, prawy migacz to prawa dioda i awaryjne to obydwie diody. Wszystko się zgadza więc raczej połącze wg tego drugiego mojego schematu, a nie schematu Diody83, ale moje pytanie do Was czy ma to jakies negatywne skutki na instalacje albo czy gdzies nie popelnilem bledu? I co Dioda83 miał w zamyśle łącząc te diody przeciwsobnie?
Kod: Zaznacz cały
http://www.vwgolf.pl/porady/podwojne-kontrolki-kierunkowskazow-golf-mk2/
EDIT2. Zrobiłem próbe i wyszło tak:
1. Podczas połączenia jak w poradniku tj. przeciwsobnie cokolwiek to znaczy, na włączonym zapłonie miga albo lewy, albo prawy migacz na desce, przy włączeniu awaryjnych na desce nic nie miga. Na zgaszonym zapłonie również nic nie miga na desce.
2. Próba polegała na tym, że obydwu diodom w desce dałem stały minus/masę i odpowiednio połączyłem plus jednej diody z czarno-zielonym w przełączniku awaryjnych. Plus drugiej diody natomiast z czarno-białym w przełączniku awaryjnych(nie mylic z czarno-białym i zielonymi prążkami co jakiś czas!). Na przewodach plusowych oczywiście dałem oporniki. I teoretycznie wyszło wszystko dobrze bo na zgaszonym zapłonie migają na desce 2 diody od awaryjnych, natomaist włączając migacze nic nie miga. Ponadto na zapalonym zapłonie lewy migacz to lewa dioda, prawy migacz to prawa dioda i awaryjne to obydwie diody. Wszystko się zgadza więc raczej połącze wg tego drugiego mojego schematu, a nie schematu Diody83, ale moje pytanie do Was czy ma to jakies negatywne skutki na instalacje albo czy gdzies nie popelnilem bledu? I co Dioda83 miał w zamyśle łącząc te diody przeciwsobnie?
Założyłeś temat z problemem swojego auta i ktoś Ci pomógł? Czuj się zobowiązany napisać co było przyczyną problemu i w jaki sposób go rozwiązałeś!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 74 gości