16V PL , KR , 9A z digifantem

Gotowe opisy różnych podzespołów aut, także nasze porady.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

ktory DIGIFANT jest lepszy w 16v

DIGIFANT I z g60
243
50%
DIGIFANT II z gti
241
50%
 
Liczba głosów: 484

Mihas26
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: ndz wrz 12, 2010 21:40

16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: Mihas26 » czw wrz 16, 2010 16:12

Witam
mam pytanie ile by wyniosła mnie przeróbka 16v na digifanta



Awatar użytkownika
Sołtys77
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 75
Rejestracja: sob kwie 28, 2007 22:59
Lokalizacja: Carnice - (Rewal)
Kontakt:

16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: Sołtys77 » czw wrz 16, 2010 19:22

Wiązka, komp, czujniki to kiedyś był koszt około 1 tys. - nieraz opłaca się cały silnik kupić wraz z osprzętem to odpada problem z kompletowaniem.


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=252262]Sciro na VWGolf[/url]
[img]http://img134.imageshack.us/img134/7122/bannnqi3.jpg[/img]
[url=http://scirocco.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=118]SCIRO na STP[/url]

Awatar użytkownika
daro81
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 861
Rejestracja: sob sty 03, 2009 11:50
Lokalizacja: Gdańsk/Przodkowo
Auto: Golf 3 GTI, Karmann Ghia
Silnik: AQN
Kontakt:

Re: 16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: daro81 » ndz sty 02, 2011 21:30

Nadszedl czas i na mnie z digifantem do silnika 9A .
Generalnie mam obawy czy se poradze ,ale chyba dam rade.Najbardziej mnie martwi sprawa tej listwy bo nie mam jako takich mozliwosci przerobienia listwy,ale podobno pasuje jakas listwa bez przerobek tak?I jak z tym regulatorem bo nie znalazlem wkoncu w temacie porady jak go tam zrobic na te 3,5 ?
Mam zamiar wstawic calosc od silnika PF .
Jak wstawie caly zestaw to rozumie ze auto powinno odpalic bez problemow tak?? czy trzeba przed cos stroic??


nisko,szeroko,szybko
https://www.facebook.com/pg/VWolfGarage/posts/?ref=page_internal

Awatar użytkownika
smokatsu84
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 267
Rejestracja: wt sty 18, 2005 10:08
Lokalizacja: Gdansk/PO
Kontakt:

16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: smokatsu84 » ndz sty 02, 2011 23:25

@daro81
listwa elegancko podchodzi od vw/audi 1.8 20v plus do tego trzeba dotoczyć przedłużki, co do regulatora to pewnie kupisz go z listwą i tam jest 4 bar-owy , co do przerobienia to nie czytasz uważnie imadło i manometr jest potrzebny, jak sterownik masz od PF-a to nic tam nie postroisz a auto jak dobrze wszystko podepniesz powinno działać



Awatar użytkownika
stonebridge69
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 549
Rejestracja: śr sie 20, 2008 23:33
Lokalizacja: MORDOR
Kontakt:

16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: stonebridge69 » pn sty 03, 2011 00:35

daro81, listwa od 1.8T i do tego przedluzki trzeba dorobic.Jakby co mam namiar na chlopaka,ktory mi dorabial. :hmm:



Awatar użytkownika
daro81
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 861
Rejestracja: sob sty 03, 2009 11:50
Lokalizacja: Gdańsk/Przodkowo
Auto: Golf 3 GTI, Karmann Ghia
Silnik: AQN
Kontakt:

16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: daro81 » pn sty 03, 2011 20:03

oki dzieki Panowie.
stonebridge69jak juz bede montowal to sie odezwe jakby co do Ciebie :pub:


nisko,szeroko,szybko
https://www.facebook.com/pg/VWolfGarage/posts/?ref=page_internal

Lucki
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2198
Rejestracja: ndz mar 23, 2008 19:56
Lokalizacja: DW
Kontakt:

16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: Lucki » sob sty 15, 2011 01:03

Witam, koledzy przeczytałem cały post i w końcu nie dowiedziałem sie konkretnie jak jest z digi2 od 2e w 9a. Listwa inna, coś z przepustnicą i co dalej ?


ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA ECUDIAG www.ecudiag.pl
Hamownia klucze immo naprawa sterowników radio code
Wrocław 793-195-950
Regeneracja wtryskiwaczy CR wszystkich marek

Awatar użytkownika
dogu18
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 673
Rejestracja: sob wrz 08, 2007 21:39
Lokalizacja: Czerwionka - Czuchów
Kontakt:

16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: dogu18 » sob sty 15, 2011 22:15

witam

mam pytanie czy dało by się digifanta wsadzić do audi 2.3 litra 5 cylindrów?? i czy ktoś już kiedyś to robił i z jakim efektem??



Awatar użytkownika
MAREK 74
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 990
Rejestracja: sob wrz 11, 2004 21:34
Lokalizacja: Racibórz
Kontakt:

Re: 16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: MAREK 74 » wt sty 18, 2011 20:52

da się podobne problemy jak w np pl/kr


MK1 1.8GTI MK2 GTI 16V + DIGI3.2 MK2 1.8GTI + DIGI 1.75 :)

Awatar użytkownika
t1omek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 78
Rejestracja: pt lip 03, 2009 11:26
Lokalizacja: Doziny

16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: t1omek » pn sty 24, 2011 15:24

No włąsnie też się zastanawiałem nad Digifantem II w silniku 2.3 NG. Jakby nie patrzył to silnik jak PF tyle że na wyposażeniu jeden gar więcej i zasilany wtryskiem mechanicznym. Jedyne co mnie zastanawia to czy wyjście wtryskiwaczy da rade obciążyć pięcioma wtryskiwaczami. Co wy na to może dokładnie ktoś napisać jakie ewentualne zmiany należało by poczynić by zamontować digi w 2.3 NG? Pozdro!



butcher85
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: sob lut 05, 2011 23:42

Re: 16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: butcher85 » ndz lut 06, 2011 08:39

witajcie jestem nowy i mam taki problem najlepiej by było jak by ktoś kto się zna na takich sprawach podał numer tel było by mi łatwiej mam silnik 2.0 16v 136ps ktoś wsadził digi nie wiem jakie bo jeszcze nie sprawdzałem problem jest taki udało nam się go uruchomic ale daje zarąbiście dużą dawkę paliwa w rezultacie strzela ogniem z wydechu na pół metra ;) ktoś listwe przedużył ale nie dał zaworu ciśnieniowego na niej i ile zapodają obie pąpki ciśnienia tyle jest na listwie pomocy proszę o szybką odpowiedz



butcher85
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: sob lut 05, 2011 23:42

Re: 16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: butcher85 » ndz lut 06, 2011 08:50

witajcie jestem nowy i mam taki problem najlepiej by było jak by ktoś kto się zna na takich sprawach podał numer tel było by mi łatwiej mam silnik 2.0 16v 136ps ktoś wsadził digi podobno z g60 problem jest taki udało nam się go uruchomic ale daje zarąbiście dużą dawkę paliwa w rezultacie strzela ogniem z wydechu na pół metra ;) ktoś listwe przedużył ale nie dał zaworu ciśnieniowego na niej i ile zapodają obie pąpki ciśnienia tyle jest na listwie pomocy proszę o szybką odpowiedz



butcher85
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: sob lut 05, 2011 23:42

16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: butcher85 » ndz lut 06, 2011 10:59

po sprawdzeniu jest to digi I z silnikiem 9A po przekręceniu kluczyka nie świecą się kontrolki w zegarach świeci tylko kontrolka od tem wody pompki też się nie załanczają ale iskra na świecach jest po podpięciu pąpek po za układem korek odpalił co może byc a no i wcześniejszy problem z ciśnieniem paliwa pomocy :kac:



ptasior127
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: ndz sie 16, 2009 10:26
Lokalizacja: Świdnica

Re: 16V PL , KR , 9A z digifantem

Post autor: ptasior127 » pt mar 11, 2011 10:28

Panowie jak to jest z gniazdami pod wtryski od df? Rozumiem ze oryginalne z kolektora od 16V trzeba wykręcić imbusem i wkręcić inne z jakiego auta powinny być ma ktoś może nr takich gniazd bo etka mi nie chodzi na viscie. Jak to jest z kolektorem od abf-a można go zastosować zamiast tego od 9A\KR? czy gniazda od ABF podejdą do kolektora od 9A/KR ?



ODPOWIEDZ

Wróć do „FAQ”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 65 gości