[mk3] Wymiana kostki stacyjki

[miś fazi]

no właśnie ETKa u mnie pokazuje to samo , pod nr. 3 jest ta osłona którą mam , a u kolegi JASZCZURA na fotce jest ewidentnie pokazana jeszcze druga część tej osłony , która jest wsunięta w tą z ETKi i zamocowana do wspornika pedałów i zasłania cały koniec kolumny kierowniczej

[1 6 D]

To trzeba by poszukać na innych rysunkach, lub przy kolumnie lub przy pedałach

[achamerski]

a na czym polega uszkodzenie tych kostek? coś w ich wnętrzu ulega uszkodzeniu, czy po prostu wsuwki nie stykają? sprawdzał ktoś ?

u mnie po rozebraniu kostki okazało się ze styki są pokryte czarnym nalotem. Wyczyściłem styki i autko pali bez problemu. Przy rozbieraniu kostki trzeba uważac na cztery sprężynki, dlatego najlepiej rozkładać złączem do góry. Tak wygląda kostka po rozebraniu:

[m2teusz]

witam

podepnę się pod temat

ostatnio zaczęły dziać się dziwne rzeczy tzn:

- info o zapalonych światłach raz działa raz nie - w zależności o tego jak ustawie kluczyk w stacyjce
- radio nie gra po włożeniu kluczyka - musiałem podłączyć na stałe
- problemy z zapalaniem - rozrusznik kreci ale jakby nie było paliwa

moje pytanie: Czy czeka mnie Wymiana kostki stacyjki?
a może jakiś sugestie?

pozdrawiam

[achamerski]

ostatnio zaczęły dziać się dziwne rzeczy tzn:

- info o zapalonych światłach raz działa raz nie - w zależności o tego jak ustawie kluczyk w stacyjce
- radio nie gra po włożeniu kluczyka - musiałem podłączyć na stałe
- problemy z zapalaniem - rozrusznik kreci ale jakby nie było paliwa

moje pytanie: Czy czeka mnie Wymiana kostki stacyjki?
a może jakiś sugestie?

jak radio nie gra to jest kostka stacyjki podejrzana. Jednak warto sprawdzić inne rzeczy. NIe wiem co masz na myśli pisząc "info"o zapalonych światłach. Po przekręceniu kluczyka stacyjki w pozycję zapłonu załączane są jednocześnie 3 styki:
- 1 styk to radio,
- 2 styk to światła, zasilanie wentylatora dmuchawy, ogrzewania tylnej szyby i tylnej wycieraczki
- 3 styk to zasilanie klaksonu, swiatel wstecznych, załączenie wskaznikow na liczniku, podświetlenie schowka, w silnikach benzynowych pompa paliwa i elektronika zapłon.
Tak więc jeśli to problem stacyjki to trzeba sprawdzić działanie tych styków. Jak nie będziesz miał swiateł mijania to jednocześnie nie powinno byc nawiewu, jak nie będzie działać pompa paliwa to nie będzie klaksonu.

[m2teusz]

na myśli pisząc "info"o zapalonych światłach

miałem piszczenie przypominające o włączonych światłach i wyłączonej stacyjce - takie dla zapominalskich . dziękuje za info będę testować

[ferdek_lublin]

Koledzy czy niedzialajace szyby i szyberdach moga byc powodem problemow z kostka? Juz mi brakuje pomyslow co moze byc problemem :/

[tomvanbeat]

dziś właśnie postanowiłem dokonać wymiany kostki przy pomocy Waszych porad, poszło wszystko dobrze lecz nie obyło się bez małych komplikacji z późniejszym zamocowaniem drążka ale po poluzowaniu innej sruby udało się wszystko poskładać i najważniejsze Golf znów pali )
Dodam tylko tyle nie warto kupywać tanich zamienników... kupiłem taki wynalazek i padł po 7 dniach... więc za kolejną wymiane zabrałem się sam i dzięki Wam podołałem )

[Moris]

Witam
Wczoraj wymieniałem kosztkę stacyjki w moim golfie, robiłem to bez ściągacza, odkręcając drążek kierowniczy. Wszystko poszło bez najmniejszych problemów, od siebie dodam tylko, że przy skręcaniu drążka warto włożyć kluczyk do stacyjki i go przekręcić(puści blokada kierownicy) pozwoli to swobodnie obracać drążkiem i dużo łatwiej będzie go odpowiednio ustawić i skręcić.
Pozdrawiam

[buczo_007]

Troszkę odświeżę temat. Mianowicie ostatnio nie wiem padłą mi albo sama kostka albo cała stacyjka.
PRoblem jest następujący przekrecam kluczyk podgrzewam chwile swiece, następnie przekręcam dalej i auto nic nie reaguje nie chce nic załapać tak jak bym wogóle dalej tego kluczyka nie przekrecał tylko podgrzewał świece cały czas. Podłączyłem się na krótko z akumulatora i przekrecam kluczyk i kablem z aku dotykam kabelka koło stacyjki i wtedy odpala. Pytanie moje brzmi czy padła cała stacyjka czy tylko kostka?

[moment]

Kostka

[Barabian]

Cześć! Miałem u siebie również problem ze stacyjką - pewnego pięknego dnia po przekręceniu kluczyka nie zawsze włączał się zapłon, jak już się mu udało to dalej rozrusznik i odpalanie szło pięknie. Pod koniec dnia już nie łapała wcale, więc wziąłem wymontowałem kostkę i wyczyściłem styki bo były pokryte czarnym nalotem. Po zmontowaniu wszystkiego zasilanie wróciło wszystko działa pięknie tylko rozrusznik nie kręci O_O. Po przekręceniu na końcowa fazę po prostu jest cisza. Wyjmowałem kostkę i sprawdzałem jeszcze raz czy czegoś źle nie złożyłem i wydaje mi się, że wszystko jest z nią ok. Co mogłem popsuć, że teraz rozrusznik nie kręci? Mogła się jakaś blokada włączyć? Muszę jutro ruszać w trasę, a autko nie pali ;( MK3 97r 1.6 AFT

[Orbea]

Dzisiaj wszystko zrobiłem bez zdejmowania kierownicy , parę godzin zabawy ale najgorsze to była zabawa z ustawieniem kierownicy bo oczywiście jak zamocowałem podczas jazdy na wprost była skręcona

[mlek0]

wiec mam taki problem zrobiłem all tak jak napisał Bednarus i teraz mam problem z wyjeciem drążka kierownicy bo trzyma srube odkreciłem tą co na zdjęciu jest i trzyma. dodadkowo widzę że mechanizm opuszczania kierownicy w góre i w dół trzyma kierownice czy ten mechanizm też trzeba wyjąć lub odkręcić ?