Reanimacja N75 czyli Adam Slodowy series ;)

Tofik90 · Post autor: **Tofik90** » ndz lis 14, 2010 13:58

Jeśli masz włączony zapłon to powinien już cykać

mono_ · Post autor: **mono_** » ndz lis 21, 2010 07:22

zrobilem wg wskazowek, idealnie mialem te sama przyczyne. pomoglo, dzieki wielkie, smiga jak nowe:)

sebo77 · Post autor: **sebo77** » ndz lis 21, 2010 14:47

Hej ostatnio rozebralem zaworek N75 wyczysciłem i zamatowalem , zaworek po właczeniu zapłonu nie cyka jak powinno byc, powinien cykac czy nie pozdrawiam.Silnik ALH

mono_ · Post autor: **mono_** » wt lis 23, 2010 17:27

mnie tam nic nie cyka

sebo77 · Post autor: **sebo77** » śr lis 24, 2010 14:33

jeszce jedana sprawa bo sam juz niewiem wyczyscilem N75 i nic zaczol tylko przy włączeniu zapłonu buczec przez kilka sekund i przestaje czy tak powie buczec czy nie pozdrawiam zaznaczam ze buczy tylko chwile a potem cisza.

tomek1168 · Post autor: **tomek1168** » śr lis 24, 2010 20:54

Ja mam taki sam problem co kolega przede mna , wyczyscilem wszystko elegancko ale nic nie cyka a jeszcze we wakacje cykal, co to moze byc za problem moze siadl elektromagnes? jesli moze na prosze o szybka odpowiedz

L.A. · Post autor: **L.A.** » pt lis 26, 2010 21:43

Dzisiaj postanowiłem wyczyścić swoj n75, i zacząłem sluchać czy cyka, i po włączeniu zapłonu nic nie cykało, wyjąłem n75 i podpiąłem kablem do akumulutara i było takie raczej puknięcie, niż cyknięcie. Puknął raz po podłączeniu bezpośrednio do akumulatora, niestety po podłączeniu tej kostki nic nie pukało. Miernik pokazywał 6V, a powinno być 12 ( tak ? )

Z@char · Post autor: **Z@char** » pn sty 24, 2011 23:58

sluchajcie ja probowalem zreanimowac swoj zaworek N75 motor 1.9 tdi 1Z lecz nie udalo mi sie raz skleiłem i puscilo a za drugim razem skleilem tloczek wkurzylem sie i zamuwilem na alledrono nowy zaworek za kwote 96zl z wysylka. Dzisiaj zaworek zostal zamontowany, i stwierdzam ze moj nie tyka przy wlaczonym zaplonie,ale za to jak sie przejechalem to nie to auto roznica jest odczuwalna i przede wszystkim po przekroczeniu slychac turbo gdzie wczesniej tego nie bylo. A kwota 96 zl nie jest duza ale za to jaki banan na mordce u mnie zawital a co do cykania to nie wiem jak to jest moj nie cyka chociaz jest nowy.

sluchajcie a jak ma sie sprawa do tego jak np zle zalozy sie wezyki na pomyli miejscami niebieski z czarnym czy cos sie stanie ??

Post autor: **Shmatan** » śr sty 26, 2011 19:23

Z@char pisze:raz skleiłem i puscilo a za drugim razem skleilem tloczek

Zamiast kleić lepiej jest założyć oryginalną opaskę, i zgnieść ją taką uniwersalną na śrubkę

Z@char · Post autor: **Z@char** » śr sty 26, 2011 21:07

ale w moim przypadku nie jak zalozyc opaski

Cin3k88 · Post autor: **Cin3k88** » śr lut 09, 2011 09:19

Ja miałem te same objawy, mało mocy od początku (turbo czyszczone miesiąc temu), N75 wyczyszczone, zamontowane (cyka sobie na zapłonie), dalej nic, zamiana n75 < - > n18, dalej to samo, ręce mi już opadają. Test z odłączoną / podłączoną przepływką to samo.

zebra2008 · Post autor: **zebra2008** » śr lut 09, 2011 18:43

Cin3k88 pisze:Ja miałem te same objawy, mało mocy od początku (turbo czyszczone miesiąc temu), N75 wyczyszczone, zamontowane (cyka sobie na zapłonie), dalej nic, zamiana n75 < - > n18, dalej to samo, ręce mi już opadają. Test z odłączoną / podłączoną przepływką to samo.

a dymi na czarno jak go depczesz

chudy87_CSW · Post autor: **chudy87_CSW** » śr lut 16, 2011 02:03

chciałem się zabrać za wyczyszczenie N75 w moim golfiem ale nie jestme pewien czy to pomoze

mój problem polega na tym że golf na 5 biegu jest mułowaty, na 3 i 4 biegu kręci się dobrze, na 4 do 140km/h bez problemu
gdy natomiast wrzuce na 5 to od 150km/h straszny mul,

Post autor: **Shmatan** » sob lut 19, 2011 14:08

Masz 90KM - nie oczekuj że powyżej 150km/h samochód będzie latał...