Termometr temperatury zewnętrznnej / Golf 3

[eldorado84]

Witam
Bez owijania w bawełnę przejdźmy do rzeczy:
Co potrzebne:
- termometr temp. zew. ; ja mam od -50 do 100
http://www.allegro.pl/item481915541_3su ... rzewo.html

- i listwę z diodami smd
http://www.allegro.pl/item479376969_ela ... ej_3m.html

Ok, teraz rozbieramy termometr. Wyciągamy prostokątną ramkę i ucinamy dolne ramię będzie wyglądać tak



- potem przycinamy listwę z diodami smd no i można na poczotek na "ryja" przymocować kabelki



- potem wycinamy kawałek ścianki (1), i przyklejamy listwę diodową (ma pasek plejący) (2), wkładamy ramkę wcześniej przyciętą (3). Na zdjęciu zaznaczyłem nr. (4) papier przepuszczający światło, bo wcześniej zdrapałem do samego gołego szkiełka folijkę - czego wam narazie nie proponuję na tym etapie (bo sami sprawdzicie jak na ori folijce przepuszcza światło z ledów, ja nie wiem bo nie sprawdzałem)



- no to teraz zaczynamy składać









a świeci tak



Co do samego świecenia mi pasi ; jak dla kogoś za jasno to można dać opornik. Zaznaczam że to moja wersja rozwojowa, każdy może po swojemu wykonać podświetlenie kombinując z folijkami z wyświetlacza albo bawić się lutownicą i zrobić podświetlenie po bokach wyświetlacza lub kupując taki termometr który też można rozłożyć na części pierwsze, po to aby pomalować go na czarno sprayem a nawet wymieniając podświetlenie

http://www.allegro.pl/item482605423_scy ... ometr.html

sądze że moja porada przyda się wszystkim majsterkowiczom

[PitrekT]

Jakiś czas temu wykonałem termomter + woltomierz.Problem pojawił się z odpowiednią obudową jak i miejscem zamocowania. W ręce wpadła mi obudowa TID-a z astry I.Okazuje się,że idealnie pasuje w tunelu po niewielkich przeróbkach.Tak wygląda w aucie:



Tak więc jak by ktoś szukał obudowy tego typu, która pasuje do tunelu MKIII to może zastosować obudowę TID-a.

[eldorado84]

Jakiś czas temu wykonałem termomter + woltomierz.Problem pojawił się z odpowiednią obudową jak i miejscem zamocowania. W ręce wpadła mi obudowa TID-a z astry I.Okazuje się,że idealnie pasuje w tunelu po niewielkich przeróbkach.Tak wygląda w aucie:

[url=http://images32.fotosik.pl/406/6252fba8cd0a9c81m.jpg]Obrazek[/URL]

Tak więc jak by ktoś szukał obudowy tego typu, która pasuje do tunelu MKIII to może zastosować obudowę TID-a.

powiem że nie głupio to wygląda, jakie koszty. Jakie są wymiary wyświetlacza, bo twój pomysł będzie dla nie inspiracją do innej zabudowy

[PitrekT]

Koszt to ok 70 zł.Co do wyświetlacza LCD to jest to typ 2x20 a wymiary zewnetrzne są następujące 36x118.

[eldorado84]

Koszt to ok 70 zł.Co do wyświetlacza LCD to jest to typ 2x20 a wymiary zewnetrzne są następujące 36x118.

czyli wyświetlacz sam wykonałeś - płytka, wyświetacz, podświetlenie itp.? Kożystałeś z jakiegoś schematu? Skąd wziąłeś czujniki temp.?

[PitrekT]

Do projektu zakupiłem: wyświetlacz LCD z podświetleniem, obudowa i części.Płytka drukowana, program do procesora oraz montaż zrobiony we własnym zakresie.Co do czujników to są to typowe czujniki cyfrowe z dokładnością pomiaru +/- 0.5 stopnia.

[reansys]

Witam,

pozwolę odświeżyć temat. Ja zamontowałem termometr w taki sposób. Kupiłem w Lidlu termometr samochodowy po 14,99 (można jeszcze takie dostać w sklepie bądź kupić na allegro ale już po innych cenach np: http://allegro.pl/item886628613_termome ... iowym.html ).

Wymiarami pasuje idealnie jak 3 zaślepki w konsoli pod panelem nawiewu. Po zdemontowaniu zaślepek trzeba było przerobić termometr. Z tyłu trochę odstaje co znacząco przeszkadza, można wyciąć ramki w konsoli ale później nie zamontujemy zaślepek.

Rozkręcić wystarczy termometr, przedłużyć kabelki, ja dodałem kabel od ładowarki samochodowej. W ten sposób część z baterią umieściłem schowaną w konsoli a sam panel termometru umieściłem w otworze po zaślepkach. Jedyny minus to brak podświetlenia, można go dodać ale to już kwestia gustu.

[Karcz3]

przedłużyć kabelki, ja dodałem kabel od ładowarki samochodowej. W ten sposób część z baterią umieściłem schowaną w konsoli a sam panel termometru umieściłem w otworze po zaślepkach. Jedyny minus to brak podświetlenia, można go dodać ale to już kwestia gustu.

Kolego mozesz dokladniej opisac jak podłaczyłes i pod co ten termometr bo on chyba na baterie fabrycznie jest zasilany,

[reansys]

Jak rozkręcisz ten termometr zobaczysz płytkę a na niej 4 przewody. + i - od baterii do zasilania płytki oraz + i - do zasilania głośniczka informującego o gołoledzi ( prąd bierze z płytki ). Tak zasilanie jest z normalnej baterii. Ja w połowie długości rozciąłem przewód + i - od płytki, dolutowałem do niego długi przewód ( w moim przypadku kabel od ładowarki samochodowej idealnie pasuje ) a drugi koniec przylutowałem przy baterii. Przewody od głośniczka zostawiłem tak jak były, wyciągnąłem je jedynie wraz z nowym przewodem, zaizolowałem je a na odkrytą płytkę przykręciłem przeźroczysty kawałek plastiku.



Czujnik temperatury zewnętrznej wyrzuciłem do komory silnika obok akumulatora, ale dziś stwierdzam, że przy uruchomionym silniku podczas postoju temperatura źle wskazuje bo łapie ciepło z silnika, ale podczas jazdy spada i pokazuje fizyczny stan. Wezmę go obniżę gdzieś obok zderzaka.

[Karcz3]

no własnie ja tez mam w zderzaku czujnik i na postoju mi łapoe ciepło od silnika i źle wskazuje, ja sie zastanawiam jak mozna podłaczyc zasilanie bezposrednio pod instalacje z samochodu omijajac baterie ale nie wiem jak to podłaczyc zeby nie spalic bo napiecie z bateri jest mniejsze niz w instalacji samochodu.