wymiana uszczelki pokrywy nastawnika pompy wtryskowej

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » wt lis 20, 2007 20:18

Zaczynamy od kupna uszczelki nr oryginału 028 130 717 A,dostępna jest w intercarsie za 5,40 oryginalna Boscha,a oto ona

i zaopatrujemy sie w klucze torxy,śrubokręt płaski lub krzyżakowy i ew imbus(później wyjaśnię po co)

przystępujemy do pracy

1. odkręcamy śrubokrętem śrubę mocującą pokrywę silnika(zaznaczone białym),po jej odkręceniu przesuwamy pokrywę w prawo(zaznaczone na czerwono)
i wyciągamy

2.następnie przy pomocy torxa odkręcamy,śruby mocujące górna pokrywę nastawnika pompy wtryskowej, z tym,ze jedna śruba-serwisowa jest nietypowa-zaznaczyłem palcem w który miejscu się znajduje(kształt podobny do trójkąta)ja sobie poradziłem z jej odkręceniem,poprzez nacięcie brzeszczotem i odkręcenie jej płaskim śrubokrętem (akurat tylko to mi do głowy weszło jak to odkręcić),śruba ta poszła do wywalenia gdyż kupiłem w castoramie taką sama tylko na imbus-koszt ok 1,50(aby kiedyś zaś nie było problemów z jej odkręceniem-stad klucz imbusowy)

rzut okiem na sam nastawnik

po jej odkręceniu(wyleci nam troszkę ropy)obracamy ją sobie w rękach aby dojść do uszczelki(widoczna na zdjęciu)

uszczelkę wyciągamy,czymś płaskim(mi posłużył scyzoryk),po jej wyciągnięciu wyczyściłem wszystko do sucha,założyłem nową i dokręciłem(dokręcałem na "krzyż"-aby równolegle przylegała do nastawnika,później zakładamy pokrywę na motor i cieszymy się,że nie ma wycieku

,życzę przyjemnej zabawy

CZAS PRACY- 30 min

damcio151 · Post autor: **damcio151** » wt lis 20, 2007 20:29

jaszczur, fajna fotoporada

jaszczur pisze:jedna śruba-serwisowa jest nietypowa-zaznaczyłem palcem w który miejscu się znajduje(kształt podobny do trójkąta)

powtórzę jeszcze raz ... istnieje klucz energetyczny który pasuje tam idealnie

[ Dodano: Wto Lis 20, 2007 19:49 ]
dopisz jeszcze , że fotoporada tyczy się też silników AEY , AFN , AHU , ALE , czyli chyba wszystkich na pompie VP37

Kowi87 · Post autor: **Kowi87** » czw maja 14, 2009 00:11

Mam pytanie a znacie mozę numer do uszczelki znajdującej sie pod nastawnikiem, czy to jest ta sama co przy zakrywce nastawnika???
Już wiem
Jak by ktos miał problemy z dostaniem owych uszczelek, to wszystko można dostać jako zestaw uszczelnień do owej pompy w Inter Carsie cena max 20zł

P.G · Post autor: **P.G** » czw paź 22, 2009 23:56

Czy po wymianie uszczelki pod pokrywa nastawnika,trzeba ustawiac dawke paliwa ?
Z góry dzieki

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » pt paź 23, 2009 07:51

P.G, nie

Mako · Post autor: **Mako** » pt paź 23, 2009 08:01

P.G pisze:Czy po wymianie uszczelki pod pokrywa nastawnika,trzeba ustawiac dawke paliwa ?

jaszczur pisze:nie

czyli samemu można wyczyścić nastawnik ? a jaką część konkretnie trzeba wyczyścić ?

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pt paź 23, 2009 08:05

Linc pisze:
P.G pisze:Czy po wymianie uszczelki pod pokrywa nastawnika,trzeba ustawiac dawke paliwa ?
jaszczur pisze:nie
czyli samemu można wyczyścić nastawnik ? a jaką część konkretnie trzeba wyczyścić ?

Wymiana uszczelki ma się nijak do czyszczenia nastawnika ...
Wymieniając uszczelkę , zdejmujesz jedynie pokrywę nastawnika, czyszcząc nastawnik , musisz wyjąc cały nastawnik i rozebrać go na czynniki pierwsze

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » pt paź 23, 2009 08:05

Linc, jest napisane pod pokrywą,nie pod nastawnikiem,czyli nastawnika nie ruszamy,,więc dawki nie trzeba ustawiać,a samemu można to zrobić też

adamiec06 · Post autor: **adamiec06** » wt lut 02, 2010 11:23

Bosch 1461 015 303
Bosch 1460 206 305
028 130 717A

[ Dodano: 02 Lut 2010 10:25 ]
Bosch 1461 015 303
Bosch 1460 206 305
028 130 717A VW

dziechu · Post autor: **dziechu** » czw lut 18, 2010 12:26

Pasuje klucz energetyczny typu K-2T.

ATMCD · Post autor: **ATMCD** » pt kwie 09, 2010 16:44

Czy ktoś może napisać jaką średnicę i długość na ta śruba serwisowa? Nie można dokupić nowej. Dobrze byłoby mieć imbusową w zapasie podczas wymiany

TeDIk · Post autor: **TeDIk** » sob kwie 10, 2010 15:20

dzis probowalem odkrecic i nacialem srobe ale nie moge jej odkrecic jest straszne mocno zapieczona w wyniku prob troche sie zniszczyle i nie wiem teraz czy da sie jeszcze ja jakos odkrecic.

ATMCD · Post autor: **ATMCD** » czw kwie 15, 2010 20:55

TeDIk pisze:dzis probowalem odkrecic i nacialem srobe ale nie moge jej odkrecic jest straszne mocno zapieczona w wyniku prob troche sie zniszczyle i nie wiem teraz czy da sie jeszcze ja jakos odkrecic.

Też miałem problemy z jej odkręceniem. Była bardzo mocno dokręcona. Zamiast tej śruby można zastosować imbusową M6 od długości trzpienia ok.62mm

grzesiek1990 · Post autor: **grzesiek1990** » czw paź 14, 2010 19:56

i ja juz jestem po wymianie owej uszczelki oringu koszt jej w IC to 9.02zł a z tą śruba poradziłem sobie następująco nasadowa 7 delikatnie młoteczkiem ją nabiłem i pięknie sie odkręciła i moim zdaniem to najlepsze rozwiązanie
pozdrawiam