Centralny zamek bagażnika w mk3.

sepcio · Post autor: **sepcio** » sob mar 01, 2008 11:32

Witam, wczoraj zakladalem centralny do klapy, wszystko chodzi, jest ok. Chcialbym od siebie dodac tylko ze trzeba zabezpieczyc koncówkę pręta przy blaszce, mozna to zrobic tak jak mlody87 ktory zalutowal pręt w tym miejscu, ja nagwintowałem koncówkę i zakręciłem 2 srubki, wybor zalezy od was.

mlody87 · Post autor: **mlody87** » sob mar 01, 2008 23:47

sepcio, dzieki za cenną uwage

dodam jeszcze ze mozna poprostu kombinerkami zagiąc końcówke pręta aby nie wyskoczyła z blaszki .

baki · Post autor: **baki** » pn lip 07, 2008 20:14

witam , dzis kombinowalem z silownikiem do klapy . Udalo mi sie zrobic to bez blaszki , wystarczy wywiercic otwor w tym czarnym plastiku . Silownik zamontowalem po lewej stronie dzieki czemu nie trzeba podlanczac odwrotnie kabli .

Moze komus sie przyda

stanley89 · Post autor: **stanley89** » sob gru 13, 2008 10:17

A jak jest w mk2 bo podłączylem centralny i przymierzam sie do zrobienia klapy a nie chce zeby sie sama otwierała tylko zebym mógł ją otwierac przyciskiem na klapie.

mlody87 · Post autor: **mlody87** » sob gru 13, 2008 13:34

stanley89, musisz sprawdzic czy w mk2 tez jest takie mocowanie jak w mk3 ,czy jest to inaczej rozwiązane.
Jeśli jest jak w mk3 to zrób tak jak JA albo kolega baki, .

stanley89 · Post autor: **stanley89** » ndz gru 14, 2008 12:34

Z tego co zobaczyłem pod klapą wnioskuje ze nie da sie tak zrobić

Będę musiał zrobić na pilot. Jestem ciekaw jak było w ori centralnym w mk2.
A tutaj fotki jak to wygląda:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bf4 ... d1bee.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5f7 ... ac0d3.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e98 ... e6280.html

Mam prośbę. Niech ktoś co ma ori centralny zrobi fotki tego mechanizmu pod klapą.

matirati666 · Post autor: **matirati666** » ndz sty 18, 2009 12:28

baki pisze:Udalo mi sie zrobic to bez blaszki , wystarczy wywiercic otwor w tym czarnym plastiku

a mam takie pytanko czy trzeba tam cos podpilowac zeby precik od silownika pchnał ten plastikowy element? Bo mi sie wydaje ze nie da rady tego pchnac bo jak reka probowalem obrocic to nie za bardzo to szlo

Scarab · Post autor: **Scarab** » ndz sty 18, 2009 21:42

tak, musisz zeszlifować metalowy ząbek we wkładce zamka, inaczej obrocić możesz tylko po włożeniu kluczyka. Wyjmij wkładkę to będziesz wiedział o co chodzi

mlody87 · Post autor: **mlody87** » ndz sty 18, 2009 22:18

Scarab, albo nie koniecznie wkładke zeszlifowac tylko ząbek na tym plastiku do którego mocuje sie pręt;)

matirati666 · Post autor: **matirati666** » pn sty 19, 2009 09:51

no wlasnie po wyjeciu od razu stwierdzilem ze plastik zeszlifuje bo latwiejsze dojscie niz do metalowego bolca

zuku87 · Post autor: **zuku87** » śr lut 25, 2009 13:22

A ja mam takie pytanie skad doprowadzic napiecie do silownika?

mlody87 · Post autor: **mlody87** » śr lut 25, 2009 17:46

zuku87, jeśli masz centralny zamek dokładany tzn elektryczny nie pneumat taki w orginale to poprostu podłaczasz sie pod kable idące do drzwi (obojetnie które) w zwykłych dokładanych centralnych są to przewaznie kabel zielony i niebieski.
A jak pneumat to trzeba pytac tych co takowy posiadają;)

zuku87 · Post autor: **zuku87** » śr lut 25, 2009 21:25

aha czyli czeka mnie jeszcze rozprucie polowy autka zeby doprowadzic kable od drzwi

no nic jak mus to mus

niech sie tylko troche pogoda uspokoi to sie za to wezme

tur555 · Post autor: **tur555** » śr lut 24, 2010 14:18

Ale jak otworzycie bagażnik jak wam siłownik nawali bo rozumiem że kluczykiem się nie da ?

Centralny zamek bagażnika w mk3.

bez blaszki

Jak nawali siłownik to jak otworzyć bagażnik ?

Kto jest online