Forum.VWGolf.pl

Najbardziej śmierdzi przy odpalaniu z ranna ale nie zawsze , czy ten wężyk to jest odpowietrznik można tam dmuchnąć pompką żeby sprawdzić drożność ?


Auto ma webasto ,może tam szukać nieszczelności ale gdzie jest wąż paliwowy ?.

Znalazłem na forum że ten wężyk jest do spływu rozlanego paliwa i tam sobie spływa tym wężykiem na ziemię ale dalej mam problem że śmierdzi paliwem ale nie za każdym razem jak odpalę auto .Szukam dalej .



Chyba że kupię oryngi do wtryskiwaczy i wymienię bo prawdopodobnie są stare. . .

Dziurka była zapchana

Korek wlewu wymieniłem na nowy, dalej będę testował i napiszę jeszcze.

Czy wszystkie korki mają dziurkę, żeby powietrze mogło się dostawać do zbiornika, bo kupiłem jakiś zamiennik i niewidach dziurek ?

Skłaniałbym się raczej do stwierdzenia że większość nie ma.

W sklepie mówił, że oryginalnych nie ma, bo miał na sklepie kilka zamienników. Sprawdzę jeszcze jakimś sposobem, czy korek zaciąga powietrze. Ten oryginalny mój ma taki zaworek, że tylko w jedną stronę powietrze leci, do baku, ale widocznie się zacina, bo przepuszczał opary i śmierdziało. Teraz nic nie śmierdzi paliwem na tym zamienniku. Jak nie będzie dziurki do powietrza, to oddam ten korek i poszukam oryginalnego. Pompa paliwa by miała ciężko, dlatego jest to ważne. Pojechałem do innego sklepu i kupiłem, oryginalny korek a tamten zamiennik oddałem.


Na oryginalnym nowym korku, czuć trochę zapach benzyny.
Na starym oryginalnym było czuć nawet przy zamkniętej klapce.
Na zamienniku w ogóle nie było czuć benzyny, zamiennik nie miał zaworka jednostronnego, dobrze, że go oddałem.

Teraz jest ok. Ale jeszcze sytuacja była taka, że przy odpalaniu było czuć zapach benzyny, na razie jak ręką odjął.
Napiszę jeszcze za Kika dni, czy na 100 % nic nie czuć to by wychodziło, że wina korka była.

Dziś odpalałem auto i nic nie śmierdziało i przy wlewie paliwa i przy korku, to dziwne, bo ostatnio trochę było wyczuwalne paliwo w okolicy korka.

No tak teraz już wiem, bo ja ostatnio tankowałem to dlatego i mogło się trochę rozlać.

A ja podejrzewałem regulator ciśnieni paliwa albo wtryskiwacze.a taka błahostka, wystarczyło kupić nowy oryginalny korek od wlewu paliwa i wyczyścić odpływ.

wlew ma napowietrznik i odpowietrznik. nie ma niczego takiego korek wlewu ten jest szczelny. to dłuższa zabawa aby wyjac rure i zwerfikowac zaworek. inna rzecz nadmiar oparów to moze byc zapchany filtr weglowy pod maską wtedy opary wyjdą przy korku baku zamiast zostac wciagniete do dolotu do spalenia. takze zapchany filterek napowietrzania filtra weglowego da efekt. zobacz date na puszcze filtea weglowego jeżeli tyle co auto to zapchany

Raczej nie wymieniany od nowego ,rocznik auta 2002 r. ale sprawdzę koniecznie .