Forum.VWGolf.pl

Witam

Panowie mam problem ze swoim goferem. Wsadziłem do niego silnik ADL. Silnik pali ale ma problemy z praca na biegu jalowym lekko sie trzesie i strzela z wydechu (zachowuje sie tak jakby chodzil na 3 garach)(brak mocy) chociaz nie do konca bo po zdjeciu fajki pracuje zupelnie inaczej. Kable wymienilem na nowe, swiece zmienialem na 3 rozne komplety, kopulka i palec maja ok 6 miesiecy, sprawdzalem zaplon i niby jest ok. Prace silnika mozna osluchac na nagraniu (sorry za ta smieszna wizualizacje ale nie mam na tym kompie programu do obrobki filmow a YT nie przyjmuje samych mp3). Zauwazylem ze swieca na 1 cylindrze jest lekko mokra po wykreceniu...aa no i smierdzy pb z wydechu podczas pracy silnika czyli ewidentnie nie przepala mieszanki...rozrzad?.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Z gory dzieki za odpowiedz

Pozdrawiam

Mavrick, czy nie uważasz,że ten temat to raczej pod dział benzyna się kwalifikuje?
W kwietniu upominałem Cię za złamanie pkt.2 i 4 regulaminu

ale Ty dalej po swojemu,więc dziś wędruje na Twe konto ostrzeżenie. Mam nadzieje,że pierwsze i ostatnie...
Już nie doszukuję się tutaj złamania pkt.2,ale j/w.

Szanowny Michale owszem moze i masz racje aczkolwiek silnik to tez zbior czesci czyli mechanizm wiec na upartego dzial mechanika rowniez jest odpowiedni (zalezy jak patrzec) tym bardziej ze podejrzewam ze chyba polecialy zawory...po drugie jak sam widzisz na forum udzielam sie juz ladnych pare lat wiec nie musisz mnie tu pacyfikowac ostrzezeniami i regulaminem o zlych dzialach czy wyszukiwarce bo zakladam tematy w ostatecznosci kiedy juz przeszukalem cale nasze forum (ktore notabene jest chyba najlepsza skarbnica wiedzy na temat vw (chociaz ostatnio mam wrazenie ze entuzjazm niesienia pomocy innym jakos tak opadl:( (hmm moze sie starzejemy;))) jak i pozostale internety. Wybacz kazdemu sie moze zdarzyc .

Wracajac do meritum sprawy ktos ma jeszcze jakies pomysly co mu moze dolegac??

Może i dawno, ale na pewno przyda się dla potomnych. Właśnie rozwiązałem ten problem u siebie (silnik z cordoby po swapie do golfa 2). Przy swapie nie został przełożony przekaźnik nr. 30 (górny rząd, 3 od lewej) Bez przekaźnika działał, ale wolne obroty wariowały, strzelał i się dławił, po założeniu wszystko pięknie.

Pozdrawiam
Sławek