Forum.VWGolf.pl

Cześć, po rozwiązaniu problemu z iskrą wracam do prób odpalenia silnika. Silnik 1,5. Golf zapalał wcześniej, ale zaraz gasł. Aktualnie prawie w ogóle nie odpala, no chyba, że dodam mu paliwa bezpośrednio do gardzieli, ale i tak nie odpali, tylko pyrknie. Według mnie problemem może być gaźnik lub pompka paliwa. Poprzedni właściciel mówił, że gaźnik jest raczej do wymiany albo regeneracji i to jest jego wina. Gość robi w ASO więc myślę, że zna się na rzeczy. Mówił, że oprócz tego będzie trzeba ustawić zapłon, ale to po ogarnięciu gaźnika. Lecz czy ustawienie zapłonu może wpływać na to, aby auto w ogóle nie łapało? Myślę, że wina jest gaźnika, mam już upatrzony do zakupienia, ale chcę być pewny, że to jego wina. Jak prosto sprawdzić ciśnienie na pompce? Na oko wygląda, że jest dobrze, gdy włożę wężyk do butelki nie wygląda to na niskie ciśnienie. Myślę, że to raczej nie wina pompki. Co myślicie? Jak tu jest z ssaniem?

kolego jak poprzedni właściciel mówił ze gaźnik jest do zrobienia to możne faktycznie warto było by do niego zajrzeć
w gaźniku membranki parcieją robią sie mikro szczeliny i stąd bierze sie problem a przy okazji warto przeczyścić gaźnik to na pewno mu nie zaszkodzi

Gaźnik już wyczyściłem nic to nie dało, a może nawet właśnie zaszkodziło. ;/ Dodam, że jest gaz, wiem, że to też bardzo wpływa na żywot gaźnika. A czy problemem może być np. walnięty pływak w gaźniku? Kupować czy regenerować, ktoś się orientuje jaki koszt takiej regeneracji?

Aha co do gazu jest teraz całkiem odpięty od gaźnika.

sam pływak moze być dziurawy i by zalewało świece
a czy wogule:
1. masz paliwo w komorze pływaka ??
2. czy przy ruszaniu przepustnica tak jakbyś dodawał gazu gaźnik wtryskuje paliwo do kolektora ??

Co do pływaka jest chyba cały, jeszcze go sprawdzę. Z tego co zaobserwowałem dysza wtryskuje paliwo, wydaję mi się, że świece zalewa. Nie rozumiem do końca drugiego pytania.

chodzi mi o to czy gaźnik wtryskuje paliwo do silnika
nie wiem jaki masz gaźnik ale poszperaj po sieci jak ustawić pływak i wyregulować gaźnik lub zleć to komuś i wtedy bedzie wiadomo czy to wina gaźnika czy ewentualnie zapłonu bo przyczyn może byc wiele

A ma ktoś schemat podciśnień do Pierburga 1b solex? Albo mam jakąś nieszczelność w podciśnieniach, albo gaźnik już ma dobre czasy za sobą. Oczywiście auto odpala ale za nic nie idzie wyregulować obrotów. Niby znalazłem jakiś schemat, ale chyba zły.

Gaźnik miał wylecieć, ale ostatecznie wczoraj udało się go wyregulować i wszystko śmiga póki co, dzięki za pomoc.

i jaka była przyczyna ??