Forum.VWGolf.pl

Witam, mam pierburga 2e3, poczytałem na forum ale nigdzie nie znalazłem jak działa i za co odpowiada siłownik pulldown? To że za ssanie i rozruch to wiem, ale kiedy ramię siłownika powinno pracować?

Działa na zimnym silniku uchylając przepustnice rozruchową, a ramie przez cały czas jest wciągnięte przez podciśnienie.

Sprężyna bimetalowa nie odpowiada za uchylanie klapki rozruchowej na zimnym?

Nie, właśnie za to odpowiada siłownik pull down. Sprężyna uchyla klapke w miarę rozgrzewania silnika aż do jej całkowitego otwarcia. Sam napisałeś, że siłownik odpowiada za ssanie i rozruch więc nie wiem skąd Ci się ta sprężyna wzięła. W innym temacie pisałeś, że Ci cos tam przyciera ale nie mogłem zrozumieć co dokładnie, zrób zdjęcie to Ci powiem co z tym można zrobic chyba, że sobie już z tym poradziłeś.

Czyli siłownik zaczyna swoją pracę dopiero jak silnik osiągnie odpowiednią temperaturę, czy od razu powinien się schować?

Siłownik od razu po odpaleniu silnika ma się schować i przez cały czas jest w takiej pozycji nie zależnie od temperatury silnika.

Jak się nie chowa to popsuty jest sam siłownik, czy coś innego może być przyczyną?

Jak się nie chowa to rozerwana jest membrana w siłowniku albo przewody podciśnieniowe. Membranę można wymienić dorabiając ją z kawałka cienkiej gumy.

czy ten siłownik będzie pasować?

http://allegro.pl/silownik-gaznika-pier ... 29821.html" onclick="window.open(this.href);return false;