Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem taki że auto raz na jakiś czas przyspiesza normalnie czyli cały zakres obrotów idzie taka samo. Kręci się do 7,3 a przeważnie auto zamula przy ponad 6 tyś obrotów. Nie wiem co jest grane wymieniłem regulator w alternatorze bo własnie przy tych obrotach zapalała się kontrolka akumulatora już się kontrolka nie świeci ale dalej to samo. Ktoś ma jakieś pomysły silnik 2.0 16v 9a abf modzony wiem tyle że zamiast wtrysku mechanicznego jest elektryczny. Za pomoc z góry dzięki

Silnik wygląda tak.

Sorry, ale przy takiej rzeźbie to wróżenie z fusów. Nawet nie wiadomo, co tam masz namodzone.

no to lipa musiał bym podjechać gdzieś żeby to sprawdzili

Tak jak napisał ozzy1979, to jest zabawa w zgadywanki, ale ja lubię zabawę w zgadywanki, o ile nie tyczą się mojego własnego auta
W sumie 6 tysięcy to spore obroty, nawet jak dla takiego silnika. Jeśli problem występuje tylko przy takich obrotach, może być ciężko znaleźć przyczynę. Prawdopodobnie nie masz do czynienia z awarią jako taką, tylko coś uległo już lekkiemu zużyciu i nie trzyma parametrów, stąd problem występujący tylko na wysokich obrotach. Dodatkowo sytuacja jest utrudniona, bo po tych wszystkich modach wszelkie fabryczno-warsztatowe dokumentacje są psu na budę.

Jeśli auto było podłączane pod kompa, kiedy wszystko było dobrze i masz zapisane parametry, to podłącz jeszcze raz i porównaj. Może różnice w parametrach pomogą obrać właściwy kierunek.
Filtr paliwa kiedy wymieniałeś? Może zalałeś jakieś g...o i się przytkał? W naszym kraju pod nazwą "benzyna" mogą kryć się różne podejrzane substancje ze sporym dodatkiem wody.
Może masz jakiś problem z zaworami - przypalone gniazda, popękane/wytarte prowadnice. Mogą się nie zamykać w porę i powyżej 6 tysięcy para idzie w wydech.
Rozrząd kiedy był robiony? Może pasek się rozciągnął i kwalifikuje się do wymiany?

Powiem tak coś jest z ładowaniem chyba bo znów się świeci aku przy wysokich obrotach myślę że to diody są ale nie jestem pewien czy przez alternator może się tak dziać ?

A auto kupiłem nie dawno wymieniłem tylko regulator napięcia więc to co piszesz to może być wszystko
Wymianie te diody i zobaczę a później będę szedł po kolei tak jak piszesz

Gajner2.0, trzymam kciuki!

BTW: Mój wczoraj wieczorem też zaczął świecić kontrolką ładowania

No ja jeszcze nie miałem czasu z tym robić ale na dniach muszę coś myśleć no widzisz daj znać co i jak jak znajdziesz przyczynę powodzenia

A może by tak wymienić filtr paliwa i sprawdzić ciśnienie jakie daje pompa paliwa? Ale filtr na pierwszy ogień.

pytanie do wątkotwórcy - jak daleko masz do Wrocławia?

Oświęcim

Czytamy info o profilu, kolego jakieś 227 km przez A4

Nooo sory że nie odpisywałem ale nie miałem czasu nawet wejść alternator na pierwszy ogień ale nie mogę znalesc jakiegoś dobrego