Forum.VWGolf.pl

Kupiłem część urządzenia rozruchowgo, jest to część.do której z jednej strony montowana jest sprężyna bimetalowa a z drugiej ramię poruszające klapkę rozruchową. Część tą kupiłem wraz z pokrywą gaźnika. Wydawała się identyczna. Jak zamontowałem ją do mojego 2e3 to delikatnie przyciera o obudowę pokrywy. Okazało się, że pokrywa (kupiona )jest z pierburga montowanego w oplu. Czy mogę delikatnie( jakieś 2 mm) spiłować tą część? Po usunięciu tego przycierania część będzie tak samo pracować jak ta która była wcześniej zamontowana.

Problem polega na tym, że dźwignia rozruchowa przyciera o obudowę siłownika pulldown. Spiłowałem trochę i problem usunięty. Pojawił się następny, tzn. pokrywa urządzenia rozruchowego z 2e3 montowanego w VW ma w innych miejscach otwory na śruby mocujące niż ta montowana w oplu. W tym oplowskim są miejsca na otwory tylko zaślepiony. Czy zna ktoś jakiś sposób jak to obejść, i czy jest jakaś zasadnicza różnica między tymi częściami montowanymi w gaźniku oplowskim a w VW?

Najlepiej to jak byś zrobił zdjęcie bo 2e3 znam na pamięć ale z VW, 2e3 z opla nie widziałem tak więc nie wiem jak to tam wygląda. Na pewno da się coś z tym zrobić tylko pytanie po co robisz taką przekładke? Przecież tam sie nie ma co zepsuć.