Mam pytanie odnośnie wymiany silnika. Otóż w moim AAM rozpadła się głowica. Koszt wymiany lub remontu osiągnie pułap ceny drugiego silnika a kondycji dołu też nie jestem pewny. Zdecydowałem się na wymianę. Mam możliwość zakupu klocka od silnika 2E i teraz moje pytanie. Czy da się zamontować sam klocek bez wymiany sterownika, wiązki, kolektorów etc? Chce pozostać przy zasilaniu jednopunktowym. Wiem że trzeba chyba coś przy kolektorze ssącym jakąś flanszę dorobić czy coś bo w 2E są wyżłobienia w głowicy pod wtryskiwacze ale czy to będzie działać jakoś normalnie? W googlach znalazłem opinie że tłoki mogą spłynąć jeżeli nie zamontuje sie sterownika od 2E(chociaż nie wiem czemu). Silnik i tak będzie zasilany gazem z instalacji II gen a benzynę to będzie widział raczej tylko na gwiazdkę
więc kwestię nieodpowiedniej dawki benzyny można pominąć ewentualnie zamontować sterownik od ABS. Wiem że najprostszy byłby swap na ABS ale mam do zdobycia w dobrej kondycji silnik od 2E w dobrej kasie a także zależy mi na nieco większej mocy. Pozdrawiam