Forum.VWGolf.pl

Jak go odlaczyc? Wylamalem piny wg schematu ktore odpowiadaja za cisnienie i dalej lipa piszczy

Wg mnie to jest ważna informacja i usunięcie tego nie jest za mądre..

☆★☆ XPERIA S ☆★☆ - tapatalk

Temat brzmi "jak odłączyc brzęczyk"

A masz problem z ciśnieniem? Pytanie z lekko innej beczki ale zauważyłem,że ostatnio sporo osób ma ten problem:-)

☆★☆ XPERIA S ☆★☆ - tapatalk

Najprawdopodobniej tak bo co innego moze oznaczac ten pisk i miganie kotrolki oleju? Problem od ponad roku gdzie w tym czasie zrobilem ok 50 tys km. Wg licznika przebieg mam 420tys km, takze trzeba liczyc autentycznie z pol miliona, dlatego wole juz go odlaczyc bo niedlugo pewnie poleci na szrot

owiń czujnik przy silniku kabelkiem bez izolacji i podłącz do kabelka wchodzącego w czujnik u mnie w NZ piszczało na wolnyc przez 200 000 km dzięki temu nie piszczy na wolnych ale piszczy jakby oleju wogóle nie było i przy odpalaniu miga - jest tak jak trzeba

Mam juz wykrecony licznik takze juz w ten sposob chce to zalatwic

??

myślałem ze stwierdzasz fakt a nie pytasz - zasada działania jest ta sama - zwierasz pin do masy i licznik myśli, że ciśnienie zawsze jest, czujniki są dwa od niskiego (przy filtrze) i wysokiego (na górze) cisnienia. Jak sygnalizuje ten na dole to długo nie pojeździsz, jak ten na górze to można długo

szela81, Skąd taka zasada?
Mi po mocnym rozgrzaniu brzęczał powyżej 2 tys. obr. zmasowałem czujnik, bo rzeczywiście przy pomiarach wyszło tylko 1,5 bara, ale nie czuje różnicy w spadku mocy, brzmienia silnika, zrobiłem już tak ok 5 tys. km. Remont nieopłacalny a jak się sypnie to znajdę drugi silnik za 400-500 zł

odświeżam

Po odlaczeniu czujnikow... dalej piszczy heh

seba900 sprawdź ciśnienie oleju , pompa może siadać i będzie siadać . Nie kombinował bym z wypinaniem czyjników bo to głupie i bez sensu . JAk ciśnienie będzie wporządku , posprawdzaj przewody co idą od czujnika , posprawdzaj czy przy wsuwkach kabel się nie posypał .

Poczytaj temat od poczatku